Jeg er helt enig i det hele. Men 200 km rækkevidde kunne også være fint nok. Men alligevel også hurtigt en campingvogn til 5 personer kommer over de 900 kg alligevel,så camplet til el. Campingvogn til ice... (et par år endnu).Husk, at en campingvogn har et kæmpe frontareal og ikke er særlig aerodynamisk. Så regn med et forbrug, der er i hvert fald 50% højere og måske op imod det dobbelte af, hvad du er vant til. Så du skal ind og lade noget oftere og/eller noget længere tid, end du er vant til.
En ICE bliver ikke påvirket helt så meget som en elbil mht. forbrug, når den skal trække. Det skyldes, at en forbrændingsmotor i forvejen har en meget ringe virkningsgrad og den bliver faktisk lidt bedre, når den får lov at bestille noget (selvom det totale forbrug naturligvis stadig stiger - blot ikke helt så meget som det ekstra arbejde ville indikere). Det forudsætter dog, at du primært holder den i højeste gear uden at den sejtrækker helt vildt.
En camplet derimod er så lav, at den ligger i slipvinden bag bilen, så den bør næsten ikke påvirke forbruget. Det er klart, at den ekstra vægt naturligvis gør en lille forskel, men vindmodstanden er den væsentligste faktor - i hvert fald når vi snakker motorvejskørsel. Ved bykørsel er rækkevidden ikke så vigtigt og ved landevejskørsel er farten ofte så lav og turen ikke så lang, at man alligevel kan finde tid til pauser, hvor bilen så kan lade imens.