Loading...
dk

originale Michelin på AWD | Tesla Forum

Ice2EV
Ice2EV Jun 10

Hej

Er der nogen der har mega mange km som har en indikering af hvor mange km man kan forvente de originale dæk holder?

Vores sommerdæk har pt kørt ca 25.000, og ser kun ud til at være halvgående.

Har et ekstra sæt liggende klar, men forventer en langtur på 5-7.000 km snart, og vil lige høre om min fornemmelse om halvgående er korrekte. Hvis erfaringen er 30-35.000 km, så tror jeg bare jeg skifter inden. 

Det skal siges det ekstra sæt fik jeg nærmest foræret, idet jeg købte et sæt aero fra en der havde dem i overskud og derpå var de originale michelin, som havde kørt 40 km. Slap 5k for et fuldt sæt, der kun havde kørt hjem fra Tesla og straks udskiftet til andre fælge og dæk.

Jeg satte vinterdæk på det sæt fælge og har derfor et sæt dæk liggende.

JacobKbhS
JacobKbhS Jun 10
Generelt handler det meget om kørestilen, men vil da påstå at du godt kan køre 20k mere på dem, hvis de kun er slidt halvt ned pt.
KimT
KimT Jun 10

Som Jacob skriver afhænger det af kørestilen. Men da du allerede har kørt 25K og de kun er slidt halvt ned burde der jo ikke være problemer.

På vores 70D kører vi ca. 50K på et sæt dæk. Største problem er hvis dækkene ikke er runde mere - savtakkede, eller de bliver slidt skæve på yderkanten/inderkanten, så holder de jo ikke ned til slidemærket.

Ice2EV
Ice2EV Jun 29

Ok, vi(jeg) kører dem nok lidt til den hårde side, kan simpelthen ikke lade være.

Har målt dem til 4 mm slidbane tilbage efter 25-26.000 km. Så skal nok ikke forvente meget over 37-39.000 inden de skal skiftes.

 

MEN så kommer andet spørgsmål:

Er der andre der har bemærket en lyd fra ca 67 kmt og op efter? Der er ikke forskel på om du svinger og belaster den ene eller den anden side. Der er ikke forskel på DEN lyd efter om asfaltundelaget skifter karakter. Er lidt i tvivl om det kan være de godt halvslidte dæk eller der er andre muligheder.

Bemærkede med vinterdækkene, som er super silent, en svag fløjte agtig lyd omkring 76 kmt. 

fmm1000
fmm1000 Jun 30
Kører mellem 70-100.000 km på 19 tommer Michelin.
Kører aldrig hurtigt i sving men mange små acc mellem 40-80 kmt.
Ice2EV
Ice2EV Jul 1

Der er vist plads til forbedring her på matriklen.

Det skal dog siges vi kører mest småture og mange af dem. Lå vi nu og pendlede 200 km motorvej om dagen, så holdt de nok væsentlig længere. Tænker ikke 200 km motorvej slider nær så meget som 200 km bykørsel. 

MOS
MOS Jul 1
Citat fra Ice2EV

Tænker ikke 200 km motorvej slider nær så meget som 200 km bykørsel. 

Hvorfor egentlig ikke? Det er jo samme distance og dermed samme antal hjulomdrejninger. Alle lameller rammer vejbanen samme antal gange og vægten af bilen er den samme. Hvis noget, så ville jeg da forvente større slid ved motorvejskørsel, da hastigheden er højere. Dermed bliver dækkene varmere og blødere i gummiet og desuden rammer lamellerne vejbanen med højere fart. 

Ice2EV
Ice2EV Jul 1

Fordi der er væsentlig mere belastning når der er mange flere afsæt med tung fod, end på motorvejen. Ligesom der sjældent er stor bevægelse sidevejs på motorvejen, det er der til gengæld ved bynær kørsel med mange dreje og accelerationer.

MOS
MOS Igår, 00:56

Jeg er ikke sikker på, det betyder så meget med accelerationer/opbremsninger samt sideværts kræfter, så længe man holder sig et godt stykke fra skridgrænsen. Men kommer man op på skridgrænsen bliver der raspet gummi af ret hurtigt. Måske der er nogle med indgående viden om dækslid, der kan be-/afkræfte?