AllanOlesen >> Personligt synes jeg der er smart at hvis jeg hurtigt skal fra 103 til 115 så laver jeg 3x fast scroll. Du behøver ikke sidde og scrolle igennem eller hvordan man forklarer det. Der e er nærmest bare et vip med tommelfingeren.
Det er nok allermest afrundingen, jeg har noget imod. Hvis man har stillet en skæv hastighed i forvejen, så er der en pæn chance for, at man gerne vil have samme "skævhed" på den nye hastighed. Så hvis funktionen bare lagde 5 km/h til eller trak 5 km/h fra, ville det være mere spiseligt.
I lidt ældre Passater fungerede det fint. Man kunne med et dybt tryk på stilken øge eller sænke hastigheden med 10 km/h pr. klik. Så hvis jeg f.eks. havde hastigheden stillet til 63 km/h (reelle 60 km/h) på en omfartsvej i en by, og jeg kom til en 50 km/h zone, kunne jeg med 1 klik komme ned på 53. (Som så reelt var 50.)
I nyere Passater fik man så den idé, at der skulle foretages afrunding til hele 10 km/h. Så første dybe tryk gik fra 63 til 60, næste dybe tryk gik til 50. Og så lige 3 lette tryk op for at komme på 53.
Resultat: 1 tryk erstattet af 5 tryk af to forskellige typer.Det er langt mere omstændeligt.
Vores Mercedes har desværre samme omstændelige system. Jeg kunne måske være mere tilgivende over for Tesla, da de i det mindste kun springer 5 km/h ad gangen, men nu har jeg lært at hade afrunding i denne sammenhæng.
