Hvis det er EU-udgaven, så har den Type-2 stik. Og så kan den lade alle elbiler, der har Type-2, dvs. i praksis alle nyere elbiler.
Hvis det er EU-udgaven, så har den Type-2 stik. Og så kan den lade alle elbiler, der har Type-2, dvs. i praksis alle nyere elbiler.
At man kun leverer end 1 faset lader til bilerne, det reducerer nok prisen med ca 3000 og med moms told og afgifter kan man vel købe en 3 faset mobil lader senere hen hvis behovet viser sig til det man ca. har sparet i første omgang.
Er momssatsen anderledes for biler end for ladebokse?
Er momssatsen anderledes for biler end for ladebokse?
Nej, men der kan være ret stor forskel på registreringsafgiften.
Kan man evt. få en CEE adapter til det her type 2 kabel som medfølger.
Det kan vist trække minimum 11 KW
Tror det skal bruges til 3 parts ladestandere.
men hvis det kunne bruges derhjemme ville det være nemt.
men det mangler sikkert noget til at "styre" strømmen, da det er uden boks, så jeg har vist selv svaret :-)

Den skal du bruge når de vil hurtig eller lynlade din Model S alle andre steder end ved Tesla Supercharger V2. Tesla Supercharger V3 har også kun CCS stik, så der skal den også bruges
Er momssatsen anderledes for biler end for ladebokse?
Nej, men der kan være ret stor forskel på registreringsafgiften.
Nu spurgte jeg specifikt til momsen, fordi momsen blev nævnt som en forskel.