Næ, det tænker jeg ikke burde give problemer. Man kan jo altid afmontere det, hvis der skulle opstå en tvist.Du er ikke bekymret for garantisager hvis du får det monteret ?
Tror du nogensinde du får brugt den frunk?
Vi har haft model 3 i nu 20 måneder, og kun brugt den til ladekabler og vise "ingen motor" til ICE folket.
FYI!
I marts 2020 fik jeg en LRM3 og bruger mest frunken til tasker og indkøb og blev så irriteret på især på lukning af frunk. De mange YouTube videoer lokkede mig til at købe Hansshow frunk auto lift som jeg fik installeret fint i Juni måned. Den virkede fantastisk og blev brugt flittigt. I november måned kunne jeg ikke åbne frunk på nogen måde og det kunne Tesla heller ikke, så den eneste måde at få frunk åbnet på var at skære hul i frunk hjælm. Den første lås som er styret af Tesla motor og kabel var ifølge Tesla blevet overbelastet på en eller anden måde så stål kablet til første låsen var trukket over og ifølge Tesla var det sket på grund af den Hansshow lift jeg fik installeret. Så, jeg skulle betale for en ny frunk hjælm og Tesla betalte for ny Tesla motor og kabel og afinstallerede Hansshow Lift på mit ønske. Det skal siges at frunk er meget nemmere at lukke nu manuelt efter der kom ny frunk hjælm på. Da jeg bestilte Hansshow frunk lift var jeg udmærket klar over at der kunne blive problemer i tilfælde af frunk ikke kunne åbnes, men hvorfor skulle det ske - men det skete :-) Hvis I har installeret en frunk lift - så check det stål kable der styrer første lås jævnligt - hvis det på nogen måde bøjer eller ser beskadiget ud så kan I risikerer samme situation at stålwiren knækker. Jeg kan ikke forklare hvorfor den knækkede.
Godt Nytår!!
Jo, den var installeret - men det kunne ikke bruges da førstelås/tap ikke kunne rykkes via det originale Tesla stålwire. Tesla stålwiren var flosset/knækket og ude af site leje som du ser i den blå ring herunder på billedet der viser hvordan kablet skal se ud originalt. Hansshow kablet virkede som det skulle, men kunne ikke få frunk hjælmen op.
Ellers må du købe dig en fin hvid golfhandske du kan have liggende i bilen og påføre dig når frunken skal lukkes... Jeg har brugt frunken en del til indkøb, takeaway og lignende da jeg syntes varerne ofte ligger bedre i det mindre rum.
Jeg bruger frunken til min elcykel. Så har jeg den altid med, til den sidste kilometer i byen. Giver lidt ekstra fleksibilitet ift. parkering.
Rummet bag ved højre baghjul omme i bagagerummet på min Model S passer lige til en indkøbspose, så den kan stå solidt uden at vælte. Ved ikke om det passer lige så godt i en Model 3. Rummet i venstre side bruger jeg til posen med ladekabler m.m.
Frunk-klap lakeret og udskiftet kostede mig 8300 kr. Tesla udskiftede motor med kabel på deres omkostning. Kan ikke se at frunk-klap har være uskiftet udover der mangler de stensalg der var på den gamle frunk- klap :-) gutterne i Vejle lavede et pænt stykke arbejde. Savner dog den automatiske lift, men jeg tør ikke løbe den risiko nu og jeg var heldig at jeg ikke havde min arbejdstaske liggende da den gik i stykker.
Drømmer om nogle silver Metallic golfhandsker nu så man kan åbne og lukke front-klap med stil ;-)
Måske man bare skulle nøjes med et par “struts”.
Jeg har struts fra Taptes og de virker kun om sommeren. Når de er koldt så åbner klapperne ikke. Desuden gjorde trunk sættet at klappen var svær at lukke så de er pillet af igen. Jeg har stadig frunk sættet monteret selvom det ikke virker som det skal.
