Så lige denne video med ca nye priser på model 3 performance | Tesla Forum
ja ellers må man jo vente, der er nok ikke mange der ønsker at lægge 200.000 kr ud, så bliver der ikke solgt mange tesla biler i danmark i den periode.
Ændrer bare ikke så meget ved, at hvis der ikke kommer en hovsaløsning 15/1, så skal man lige lægge 200.000 ud i 6-12 måneder i afgift, men man kan jo håbe at de besinder sig og kommer med en bedre overgangsløsning.
Forhandleren bør 'lægge' ud for kunden af flere grunde.
Det primære og primære grund er at afgiften som skal betales tilbage skal gå via forhandleren. Så hvis den beslutter ikke at udbetale eller på anden måde går konkurs, så er der intet at gøre for den enkelte køber andet end at stille sig bagerst i kreditorkøen.
Forhandleren bør 'lægge' ud for kunden af flere grunde.
Det primære og primære grund er at afgiften som skal betales tilbage skal gå via forhandleren. Så hvis den beslutter ikke at udbetale eller på anden måde går konkurs, så er der intet at gøre for den enkelte køber andet end at stille sig bagerst i kreditorkøen.
Jeg er i princippet enig. Det er bare ikke helt uproblematisk. Hvilken forhandler har råd til at lægge flere hundrede tusinde kroner ud pr. bil solgt i halve og hele år, når deres bruttofortjeneste kun er nogle få tusinde kroner pr. bil?
Jeg synes, hele problematikken skriger på en politisk løsning, så der ikke er nogen, der skal lægge ud. Og den skal komme meget hurtigt, hvis ikke vi skal genopleve det næsten totale stop for salg af elbiler, som vi så det i 2016.
Jeg er helt uenig. Det er - uanset hvor svært det er at tilrette it-løsningerne - da en kæmpe uskik at forbrugere og/eller forhandlere skal låne staten penge på den her måde. Det sætte jo i den grad en kæp i hjulet på denne lille del af vores grønne omstilling.
Er problemet ikke løst ved forhandleren regner afgiften ud efter ny takst, så sætter de nyprisen ned så med nuværende mellemregnings afgift, så ender afgiften på ca det niveau der skal betales i sidste ende.
Kommer der så 5000 tilbage til sommer til kunden, så bliver han så lykkelig at han straks bestillen en mere. ;-)
De skal jo bare være kreative.
Jo, det kan måske få regnestykket til at hænge sammen - men så skal forhandlerne fifle med deres priser for at få den rigtige afgift på plads, og hvad nu hvis de regner forkert. Eller hvis de drukner i kunder fra resten af EU...
Man kan jo overveje at købe brugt..der er mange fine TM3 Performance til salg på Bilbasen.dk
https:///...ce&SortOrder=asc
Ja der er mange fine derinde, men jeg har netop solgt min m3p og vil gerne ha den nye 2021 med varmepumpe samt andre ting.
HejsaJa det lyder da helt tåbeligt? Men Tesla må da have solgt nogle biler i år? (Eller måske ikke) tænker da at de kan melde ud om der skal betales afgift eller ej?
Har snakket med Tesla dk i dag.Og det er noget der er voldsom debat om hos forhandlerne i dk.
De er ved at prøve at lægge pres på ministeriet for at få en løsning.
En mulig løsning kunne være at udskyde levering af køretøj.Ikke fedt, men måske bedre end at skulle lægge 70tkr ud i et halvt år eller mere.
Venter pt på en M3SR+ så det var lidt en træls oplysning at få med den artikel øverst i tråden.
Tåbeligt ja, Tesla havde vist i kort tid lidt demo biler:-), men ellers har de kun solgt hvis der er deponeret afgift
Man kan jo overveje at købe brugt..der er mange fine TM3 Performance til salg på Bilbasen.dk
https:///...ce&SortOrder=asc
