P85DK. Tesla ville ikke gøre noget ved det før jeg havde kørt 1000 km med dækkene, hvilket selvfølgelig ikke ændrede noget.
Hvilket jeg faktisk også synes er ganske urimelig, at jeg skal udsætte min helt nye bil for et ekstra slid på undervogs komponenterne, og samtidig gå på kompromis med sikkerheden.
Så ville de til at forsøge sig med en afbalancering, men havde ikke en tid før 14 Januar, og vi skriver her den 18 December. (Husk vi taler om en helt ny bil hvor jeg endnu ikke har oplevet nogen kørerglæde i)
Men vinteren stod for døren og jeg ville gerne have vinterhjul på, og da jeg ved man ikke kan, og heller ikke skal afbalancere sig ud af et flat spot problem, sagde jeg nej til det forsøg, sikkerheden kommer først.
Flat spots er faktisk helt normalt på bredere lavprofil performance dæk, når bilen har holdt stille natten over, vil du opleve flat spots de første par km, til dækkene er blevet varme og herved rettet sig ud igen.
Men hvis en bil har holdt stille flere måneder, kan dækkene få permanent flat spots.
Her er et par gode artikler som beskriver flat spots.
https://m.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=42
https:///...amages/flat-spotting
http:///...e_Flat_Spotting.html