Tak for input. 2013 P85 bilen er taget af bilbasen. Om den er solgt eller sælger bare vælger at beholde den er svært at spå om. Det er klart at der er en risiko forbundet med et køb af en bil med et batteri der er uden for garanti. På den anden side - hvis man ofrer de 150K på et nyt 90Kwh batteri, hvad er bilen så værd? Man kan der tale om salgsværdi og brugsværdi hvis man vælger at beholde bilen. Det er lidt den overvejelse vi snart står med i forhold til 2015 TMS bilerne.
Jeg fornemmer generelt, at brugt prisen på TMS er steget lidt på det sidste. Måske 25 - 50K? Det hænger nok sammen med de høje elpriser / gratis supercharging / udbygning af supercharger netværket.
TMS "sweet spot" er nok en 2017 75D, hvis det skal være med fri supercharging. De står udbudt til ca. 45.000 EUR syd for grænsen. Hvad er mon afgiften på en sådan?