https://fdm.dk/nyheder/bilist/2022-09-elbiler-boevler-med-opladning-20-procent-af-stroemmen-er-spildt
Endnu en grund til at have biler med mere end 11kw ladning.
Jo hurtigere desto mindre tab.
Eksempel er dog med mormorladning, så måske ikke så slemt.
Jeg ville ønske det var muligt at fravælge batteri opvarmning når jeg lader på en 50 kW DC lader. Bilen bruger op til 7 kW på opvarmning som sikkert er unødvendig, når der lades med lav effekt. Min TM3 er fra 2019, så jeg mener ikke den høster varmen efterfølgende til at opvarme kabinen, så det er spild af energi
Tesla er mester i at bruge unødig strøm. Vampire drain/standbuy og netop unødig opvarning af batteri før opladning. Selv på en V2 giver det vel ikke mening i at opvarme batteriet til 50 grader. 30 grader som S'erne opvarmes til burde vel være nok
Jeg er ret sikker på den opvarmning ved en almindelig køretur, kun foretages ved ikke at køle batteriet. Så på en langtur bruger den ikke batterikapacitet til opvarmning.
Hvorimod kører du hjemmefra og sætter den til supercharger om 10 km, så sparker den røv for at varme batteriklodsen op.
