Der er vedtaget nye regler fra 1. januar 2023 der lovliggør selvkørende biler på motorvej op til 130 km/t og med automatisk vognbaneskift. De kalder det level 3 men det er reelt et level 4 system med krav om at chaufføren behandler det som level 3. Det vil sige, det kan alt hvad du forventer af et level 4 system men chaufføren skal være vågen. Sker der noget uventet og chaufføren fejler i at tage over, så skal systemet håndtere det på lige fod med et level 4 system.
Mercedes er som bekendt de eneste der har implementeret den nuværende "level 3" med maksimal hastighed 60 km/t til køkørsel på motorvej. Det bliver den første, sidste og eneste implementering. Jeg ser ikke at andre vil lancere andet end den fulde 130 km/t funktion fra 1. januar.
Men hvad vil Tesla? Vil de fortsætte med at ignorere Europa selvom det nu vil være muligt at opgradere model 3 og Y med HW 3 til level 3/4 på motorvej? Skal man over i en Mercedes fremadrettet hvis man vil køres af bilen ned igennem Tyskland? Hvor længe kan Elon Musk hævde at være førende samtidig med at alle andre biler end Teslaer zoomer rundt i Europa med FSD på motorvej?
De enkelte lande skal også implementere de nye regler. Indtil videre er det kun Tyskland der har godkendt 60 km/t og Tyskland er efter sigende også klar med 130 km/t fra start af. Hvornår mon Danmark kommer med? Jeg frygter det værste.
