Jeg så lige en Mercedes EQG (en elektrisk udgave af G-klassen). Den stod og ladede ved Tesla superchargeren ved Rosengårdcentret i Odense.
Det er godt nok et stort skrummel af en meget firkantet kasse. Aerodynamik er der ikke tænkt på overhovedet. Eller måske er der netop tænkt i at maksimere luftmodstanden :)
Bilen var lettere camoufleret og var nok en prototype, der var under test. Den er i hvert fald ikke på markedet endnu.
Jeg talte kort med en tysk ingeniør (tror jeg det var). Han kunne desværre ikke afsløre detaljer som f.eks. batteristørrelse, ladehastighed osv. En anden ingeniør(?) sad inde i bilen med en laptop. De var sikkert i gang med en ladetest.
Eneste interessante info, jeg fik med var, at den har CCS-stik og at ladeporten sidder bagerst i den forkerte side - DOH!