Andre der oplever noget lignende?
Model Y ryster sammenlignet med 3 | Tesla Forum
KimB
May 20
Vi har en model 3 fra 2020 og har for et par måneder siden også fået en Y LR (Berlin). Affjedringen synes vi er bedre i 3 ’eren. Havde godt læst om dårlig affjedring i Y, men er alligevel lidt skuffet. Vi prøvekørte en performance og syntes faktisk affjedringen var bedre. Vi har bemærket små rystelser i bilen når vi kører i vores Y’er. Min kone siger at det føles som om hjulene er firkantede og vil faktisk give hende ret. Opleves især på glat/god asfalt mellem 50-65km/t. Det er så slemt ved den fart at ens stemme vibrerer. Kan det tænkes at hjulene ikke er afbalanceret ordentligt? Synes normalt først det viser sig ved højere fart.
MOS
May 20
Mit gæt er, at det er dækkene, der ikke er helt runde. Jeg har selv haft samme problem på min Model S, som hoppede op og ned ved 50-55 km/h. Problemet forsvandt, da jeg fik nye dæk på. Nu rumler den så bare pga. hæl/tå. Suk! Jeg skal heldigvis snart have skiftet dæk igen.
KimB
May 21
Er det ikke mest dæk der har stået stille i lang tid der risikerer at få en “flad side”. Bilen er produceret i år og vi har kørt i den konstant. Synes det ville være utroligt hvis den skal have nye dæk efter 5500km!
P85DK
May 21
Hvis du har mulighed for det, så prøv at sætte et andet sæt hjul på og se om der stadig er rystelser. Hvis ikke, så få tjekke afbalanceringen på hjul du har på nu. Få samtidig tjekket om fælgene er runde, de kan have fået en skade hvis har ramt et hul i vejen eller lignende.
Men hvis den ryster ved 50 og måske også ved 130, så tyder det på afbalanceringen
KimB
May 22
Har endnu ikke ikke købt vinterhjul. Tænker jeg må en tur forbi den lokale automester og få tjekket om hjulene er korrekt afbalanceret - burde være noget Tesla gjorde men orker ikke deres “service”
Noogi
May 23
Er det ikke mest dæk der har stået stille i lang tid der risikerer at få en “flad side”. Bilen er produceret i år og vi har kørt i den konstant. Synes det ville være utroligt hvis den skal have nye dæk efter 5500km!
Nej det kan ske efter nogle få timers stilstand eller over natten. Især om sommeren når man parkerer med varme dæk. Når temperaturen og trykket så falder over natten kan man opleve flat spots næste gang man kører. Hjælper heller ikke hvis bilen er relativ tung. Det burde dog forsvinde efter et par minutters kørsel. Mange lavprofilsdæk er ekstra følsomme overfor flat spots.
Jeg oplever det selv på både mine 21" tommer vinter og sommerdæk ved omkring 70-80 km/t. Det forsvinder dog efter max 2 minutters kørsel. Ellers bør du som nævnt kontrollere om en fælg kan være skæv. Også værd at få målt vejtryk på hjulene på et værksted hvor de har en afbalanceringsmaskine der kan det.
Ice2EV
May 23
Kender et værksted der for nogle år siden havde en flok biler holdende i en periode, skal vi sige hvor afgiften var i spil og derfor var markedet nærmest lukket ned.
De havde flatspot efter at have holdt længe. hjulene af op til 60 psi og lade ligge natten over, vupti så var de runde, eller rundere. ;-)
KimB
Jun 15
Update: Har været forbi lokale automester som bekræftede vores oplevelse. Har nu endelig været hos Tesla, som brugte 2,5 timer med bilen. De siger der ikke er nogen skader at se på hjulene og ikke noget de kan måle på afbalancerings maskinen, men de kan godt mærke rystelserne. En del af proceduren var at de kørte 50km på motorvej med lavt dæktryk for at varme dækkene op (tænker det er for evt at afhjælpe flatspots?). De har nu bestilt 4 nye dæk og fælge hjem og vil prøve sig frem for at se om udskiftning af et eller flere hjul afhjælper problemet.
Fortsættelse følger…
cth
Jun 16
Så sker der da noget... mere end hvad der gør i mit 1,5 år gamle problem med lettere vibrationer ved langsom acceleration.
Er det i øvrigt kun mig der gang på gang oplever at have fået tid til at løse et problem og når man så kommer, så spørger de om de samme ting som allerede står i app'en.
reservedelen de ved skal skiftes har de ikke hjemme og besøget bliver bare en konstatering af at problemet er der. Ny tid bestilles så til skift.
Bianco
Jun 17
Det m at Tesla ikke læser hvad man skriver i app før dagen før man har tiden: Skete for mig for 3 uger siden - opgav og bad DAS om at fixe det istedet (i forbindelse m forsikringsskade)
Forummets indlæg er redigeret af Bianco Jun 17
KimB
Sep 21
Så fik Tesla endelig monteret ny hjul og der er en verden til forskel. Kører langt mere glidende end før. Så må man bare håbe at hjulophæng ikke har taget skade af at køre de første 15k km på dårlige hjul. På fakturaen står at 3 af de gamle hjul havde mere end 11kg Road Force, hvad det så end betyder. Nu skulle alle 4 have under 6kg.
