Loading...
dk

Udflugt med hestetrailer. | Tesla Forum

Ice2EV
Ice2EV Nov 12 '23

Halløj.

Ladede concorden til 100, smækkede hestetrailer på(tom).

Kørte AAL-Hedensted, Ladede til 90% og kørte via Tørring og Viborg hjem med mor og hingsteføl alpaca(vejer max 80-90 kg ialt. Så vil holdt os under 1000 kg.

 

Ialt 165+172 km. Forbrug ca 320 Wh/km.

Der var nok på batteriet til at nå Kolding med traileren efter.

 

I teorien, kan man altså nå AAL-køge med et ladestop med en hestetrailer efter, det er da OK, synes jeg.

 

Dog skal siges vi nøjedes med 82 kmt, bortset fra 10 km hvor jeg jokkede den op på 90, for lige at se hvad det resulterede i. 400 Wh/km. MEN det kan være det var fordi jeg valgte at prøve det i et område med en del bakker. Så skal jeg love for der er udsving på forbrugsmåleren hvis man sætter den på over 10 km.

 

Hedensted er iøvrigt en fejl, med mindre man absolut skal lade. Første gang vi nogensinde har oplevet kø, på trods af at bilen sagde 16 ledige standere da vi drejede fra. Der var fuldt booket og der holdt 3 i kø. Dertil er det jo en V2 lader der ikke rigtig giver smæk for skillingen.

Der var en del panik, da folk der ankom, ikke lige var klar over der var kø og bare kørte direkte rundt laderne for at se efter standere.

Hvad vi skullet videre, så havde det været smartere at vælge Fredericia eller Kolding som begge er V3 og sparker røv.

Forummets indlæg er redigeret af Ice2EV Nov 13 '23
Metguy2000
Metguy2000 Nov 12 '23

Kørte fra Sorø til Aalborg med stor flyttetrailer da sønniken skulle starte på uni. Kørte med vores sr+, og måtte lade 2x hver vej. Forbruget blev meget reduceret af at lægge sig bag en lastbil, ikke specielt tæt på bare afstand 2 på autopiloten. Størst reduktion oplevede vi med en lastvogn der kørte med en tom container ladvogn. Det giver ingen mening, det største hul burde være en almindelig vogn. Lastbilerne ligger konsekvent på 90 km/t, det hjælper også lidt på at forkorte køretiden.

Ice2EV
Ice2EV Nov 12 '23

Jeg ledte længe efter en lastvogn, men den første, utroligt nok, der overhalede var kort før Ejerbavnehøj rasteplads.

Det passede så med fruen skulle pudre næsen, så den strøg videre.

 

På et tidspunkt under mit 90 kmt forsøg, så indhentede vi langsomt en campingvogn, tænkte super, så ligger vi os der...... Men fanme om ikke han så blinkede ind i nødsporet og satte katastrofeblink til!

 

Heller ikke en eneste lastbil på Viborgvej.

 

Holdt inde 3 gange på vejen for at lukke striben af personbiler forbi.

 

Ang. måden bilen bliver vist på skærmen med trailer. Nogen gange forsvandt traileren, så måtte jeg lige kigge i bakspejlet. Andre gange kom vi til at ligne en lastbil, indtil den fattede at det var traileren der kørt bag os, så trak vi ligeså stille frem igen foran traileren.

Forummets indlæg er redigeret af Ice2EV Nov 12 '23
MOS
MOS Nov 12 '23
Citat fra Ice2EV

Hedensted er iøvrigt en fejl, med mindre man absolut skal lade. Første gange vi nogensinde har oplevet kø, på trods af at bilen sagde 16 ledige standere da vi drejede fra. Der var fuldt booket og der holdt 3 i kø. Dertil er det jo en V2 lader der ikke rigtig giver smæk for skillingen.

Der var en del panik, da folk der ankom, ikke lige var klar over der var kø og barae kørte direkte rundt laderne for at se efter standere.

Det var ikke unikt for Hedensted. Jeg bemærkede i dag, at samtlige SuC'er i Danmark var helt tomme. I hvert fald ifølge Teslas navi. Det passer næppe med virkeligeheden. Tænker, det er en fejl i deres backend system eller noget... 

Metguy2000
Metguy2000 Nov 14 '23

Jeg kørte i hverdagen, så der var masser af lastbiler, og med kamera app’en så jeg kunne se traileren.  Endelig havde jeg sat trailermode fra så jeg kunne køre med autopilot. 
 

I Hedensted optog vi 2 pladser, men der var rigeligt at tage af.. havde besluttet mig for at tage traileren af hvis der var mange om buddet. Fredericia var der ligeledes masser af plads  

 

P85DK
P85DK Nov 14 '23
Citat fra Metguy2000

Størst reduktion oplevede vi med en lastvogn der kørte med en tom container ladvogn. Det giver ingen mening, det største hul burde være en almindelig vogn.

Det giver god mening. Den tommer container gør at den bagerste væg i containeren skaber en stor turbulens der sender luften op over din bil, hvor en lukket trailer skaber turbulens meget tættere på lastbilen.