Du skal have et type 2 ladekabel til 11 eller 22 kW, afhængig af hvor meget din bil kan lade med.
DEt ser ud til du har slået op i tråden for model S'ere. Og de gamle kunne lade med 22 kW på AC ladestander. De nyere kan vist kun med 16 kW. Med nyere mener jeg Raven modelen og nyere fra ca 2020.
Eks:
https:///...BwE&gclsrc=aw.ds
Du bør anskaffe dig et 3-faset type-2 ladekabel, f.eks. et som dette:
https://www.harald-nyborg.dk/sinox-ladekabel-til-elbil-type-2-16a-11kw-5m
Du kan godt bruge et 1-faset Type-2 ladekabel beregnet til lavere effekt, men så bliver ladehastigheden begrænset af ladekablet, som er det svageste led i kæden. Så jeg vil klart anbefale et ladekabel til mindst samme effekt, som bilen kan lade med.
Du kan også godt bruge et ladekabel beregnet til højere effekt (f.eks. 22 kW) end bilen kan lade med, men her vil det være bilen, som er det svageste led i kæden, der sætter begrænsningen i ladehastighed. Så det får du ikke noget ekstra ud af. Kablet vil være lidt tykkere, stivere og tungere, og prisen vil typisk være lidt højere. Til gengæld er kablet så fremtidssikret til, hvis du en dag får en elbil, der kan lade med højere effekt.
Hvis du er komfortabel med at bakke bilen ind mod ladestanderen, så ville jeg personligt vælge det kortest mulige kabel. Det er billigere, lettere, nemmere at håndtere og rulle op og pakke væk. Et længere kabel giver omvendt bedre fleksibilitet ift. til at nå ladestanderen, især hvis du kører forlæns ind i båsen.
