Haha, check lige denne her - specielt råd #6 er da til at forstå!
https:///...ed&v=NFcqPbok2-c
Haha, check lige denne her - specielt råd #6 er da til at forstå!
https:///...ed&v=NFcqPbok2-c
Sthing: Naaah, det vil jeg nu ikke sige.
Den vil også tabe til et jet kamp fly. En Jet motor har også instant torque, fra det sekund der skrues op for gassen, og efterbrænderen er på. Og farten overskrider langt en P85D også.
Men dejligt indlæg med vid og underholdende rådgivning i en realistisk analyse.
Jeg tror ikke den taber i en 0-100 mod F16, så hurtigt er F16 ikke i opstarten, men til gengæld fra 100-300 går det stærkt =) Nu er det nogle år siden jeg har arbejdet på den, så jeg har ikke set hvad den nye 220 motor kan, men tvivler på at det har ændret så meget på accelerationen.
Men jeg håber den er blevet mere økonomisk, med fuld AB brugte den 70.000 PPH. Hvis den fløj til Bornholm med fuld AB, så var den nød til at "liste" hjem, for at have brændstof nok, alt efter om den flyver med center tank og vinge tanke.