Så har jeg haft min Tesla i lidt over 14 dage og det er tid til den første mod :-)
Det er en P85, men uden røde kalibre. Jeg har derfor overvejet at male dem røde, men faldt så over en varmebestandig refleksfolie fra 3M og syntes det så meget frækt ud.
Så nu er den ved at få sat det på - flere billeder følger senere og beklager, at jeg ikke kan finde ud af at vende billederne rigtigt (de vender rigtigt i Safari på min iPhone :-)).
Hej Bjarni! Du skal nok over på den anden side af vejen, (Munkehatten). Tror bare ikke det er refleksfolie men 3M indpakningsfolie.
Joooo, det er nu refleksfolie :-) Man kan købe det på nettet, men det er en meget kraftig folie og er vist ikke ret nem at arbejde med, så jeg fik Køge Folie Center til at gøre det. Han lavede også Tesla bogstaverne.
Jeg får taget nogle ordentlige billeder senere med 21" grå turbine og en ren bil (må ikke vaske den, da den blev Opticoatet i weekenden :-)).
Uden blitz:
Med blitz:
Det må se fedt ud når man kører i mørke :-) Må man spørge hvad det kostede at få sat på. Overvejer nemlig også om mine kalibrer skal være røde. :-)
Ja, det tror jeg også det gør, men jeg kan ikke selv se det :-) Skal have konen til at køre en tur, så jeg kan se det udefra. Effekten er super god og han har lavet et rigtig pænt stykke arbejde i Køge. Jeg har ikke fået den endelige regning endnu, men regn med ca. 4.500-5.000. Jeg betalte lidt ekstra for at få lavet Tesla bogstaverne i hvid. Folien findes i en 8-10 forskellige farver.
@FrederikC: Er det normalt at skifte kalibre på Tesla'er? Jeg har aldrig skiftet kalibre på de biler jeg tidligere har haft - kun skiver og klodser.
Men, hvis det er, så må jeg forbi Køge igen :-) Jeg er super tilfreds med resultatet og glæder mig til at få 21"'erne på.
Så er jeg mere rolig :-) Til den tid har jeg nok "arvet" en eller andens kun lidt brugte P85D :-)
Bare lige for at være sikker, hvad gav du for at få lagt folie med hvide bogstaver på ?
Mener det var 4.600 for rød refleksfolie og hvide Tesla bogstaver - det er et stykke tid siden nu. Det holder sig stadig utrolig pænt og det er meget nemt at rengøre med en klud.
@JL
Er du sikker på, at det ikke tåler mere end 100grader? Jeg synes, at have læst at bremserne kan blive op til 1000grader varme.
Hvordan ser de ud i dag?
