DeacomWP: Det vidste jeg ikke. Er der et skriv på det et sted?
Det eneste jeg kan se er 8 års garanti på motor og batteri samt man kan forudbetale 4 års service til en billigere pris. Jeg ville blive overrasket hvis de ville dække materialer og arbejdsløn på alt det andet ud over 2 år. Men håber da jeg tager fejl.
torbenm:
Du kan læse denne tråd, så tror jeg du hurtigt bliver opdateret på emnet.
Og meget glad. ;-)
http://teslaforum.dk/forum/topic/servicepakke-vs-garanti
Hej med jer
M.h.t. luftundervogn så kan jeg fortælle at jeg har haft min Mercedes S i 7 - 8 år og har aldrig haft problemer med luftundervognen.
Jeg fik min P85D i søndags, det eneste der var at sætte en finger på var dørgrebet i højre side, den var blevet ridset, men det er småting som bliver udskiftet.
Så alt i alt superflot
Det er imponerende. Står der direkte i købsaftalen at der er 4 års _garanti_ på hele bilen? Eller at et service eftersyn dækker samtlige udgifter og defekter hvis det er foretaget i de første 4 år. Det ville være rart. Eller er det hvad sælgerne siger (de sagde ikke noget til mig da jeg bestilte bilen)?
Købsaftalen henviser til et garantidokument man kan hente på My Tesla. Derinde finder jeg "Hurtigguide, vejassistance, sikkerhed og garanti i Europa", hvorfra følgende er sakset:
Basic Vehicle Limited Warranty
Subject to separate coverage for certain parts and the exclusions and limitations described in this New Vehicle Limited Warranty and any minimum period which may be required by your local law, the Basic Vehicle Limited Warranty covers the repair or replacement necessary to correct defects in the materials or workmanship of any parts manufactured or supplied by Tesla that occur under normal use for a period of 4 years or 80,000 km (50,000 miles), whichever comes first.
Jeg fandt lige et dansk dokument også på min computer, kan ikke huske hvor jeg har hentet det, men der står også 4 år eller 80.000 km.
Tak. Det ser faktisk fint ud. Det står lidt kringlet (subject to separate coverage for certain parts), men vil tro de får problemer hvis de begynder at blive kreative :)
@Kokken: De steder hvor du normalt holder kan du hæve luftaffjedringen lige inden du kommer til stedet. Så husker bilen det.
Min søster fortalte i en helt anden sammenhæng i går at havde hørt et underlig brag fra naboens bil (ikke Tesla) forleden. Det viste sig at være luftundervognen der var sprunget og de var vist sluppet billigt med reperation til 8000,-. Jeg drømmer stadig om at lægge det til min bil, men bliver konstant mindet om at det nok bliver en dyr fornøjelse på sigt.
Faldt også lige over denne her https://youtu.be/KzugrUqCqVY?t=208
MrCoffee: Det er ikke en service*forsikring*, men bare forudbetalt servicebesøg. Ligesom hvis du betalte for service efter behov, bortset fra at det er billigere at betale forud. Jeg tror kun defekter på luftundervognen er dækket af garantien, og ikke servicebesøg.
(Har også selv valgt luft undervogn - men endnu ikke fået bilen)
@KLaus_, jeg har også en service aftale, den dækker ALT undtagen batteri og dæk. Det står ikke specifikt i aftalen, men der står heller ikke at den ikke gør. OG det var det jeg specifikt fik fortalt da jeg købte aftalen fra Tesla. Dvs. at alt andet på bilen i princippet kan betragtes som sliddele, er der noget der skal skiftes, så bliver det skiftet. Jeg kan også forlænge aftalen yderligere 4 år, som nu efter Jeromes udtalelser i stedet er yderligere 4x service, så den dækker langt ud over den danske garantiperiode. Nu går der jo nok lang tid før vi kan få efterprøvet aftalens reele indhold, men jeg vil holde fast i dette med ret mange midler.
Det lyder jo som en udvidet garanti. Jeg håber du har ret, men jeg ville ikke turde satse på det, hvis det er det der er make it or break it, for beslutningsgrundlaget :-)
Nu kunne jeg jo selv spørge dem, men (som forventet) ringede deres "servicepakke-specialist" i Århus aldrig til mig. Leveringsspecialisten havde ikke nok kendskab til servicepakken, så han ville få en anden til at ringe til mig, hvilket så ikke er sket (2 uger siden nu).
Edit: Medmindre der er forskellige aftaler, så står der i punkt "D. Undtagelser":
Nærværende aftale gælder kun for den vedligeholdelsesservice, som er angivet i nærværende aftale, og den omfatter ikke visse dele, herunder batteri og dæk, skader på køretøjet eller funktionsfejl, som er omfattet af eller undtaget fra den begrænsede nybilsgaranti for køretøjet.
En luftundervogn der går i stykker må være en funktionsfejl, som er omfattet af den begrænsede nybilsgaranti,
Erik45: Altså, jeg har haft Mercedes ML siden 2007 og en Mercedes W221 S-klasse siden 2010 indtil jeg fik min Tesla i 2014, vores ML har vi endnu, indtil vi får vores Model X.
Med hensyn til luftundervogn i en Mercedes, så er vores erfaring at, det er noget værre skrammel, det holder lige præcis i 24,1 måned af gangen indtil garantien er udløbet, specielt kompressoren har vi haft mange problemer med, dem har vi fået skiftet ca. hvert 2. år. Og det gælder begge biler, der har ikke været nogen forskel.
Det var/er den samme kompressor der sad begge biler og til at starte med var det også kompressoren fra Mercedes der sad i en Tesla, men de gik allerede i 2013 over til en anden type, jeg vil tro der ikke er nogen i EU der har fået luftundervogn med samme model kompressor som Mercedes har brugt. Det jeg hørte var, at den var skiftet ud med en model fra VW.
Jeg har selv luftundervogn i min og har været glad for det i mange år, vi har herhjemme nok bare vænnet os til, at det var en del der skal/skulle skiftes nå de 24 måneder var gået...
/Martin
