Hey.
Tilbage i januar var der de to modeller en S60 og en S85. Så blev S60 opgraderet til S70 (lækkert) men jeg kan også se at den gamle "tech pakke" er forsvundet - den som alle talte om var et must!
Er den blevet integreret i standard udstyret og hvad var det den indeholdt? Mere så jeg ikke misser noget når jeg smider min endelige S70D bestilling af min første Tesla på mandag. :-)
- Søren.
Den "gl" tech pakke var:
Nøglefri betjening. - Så dørhåndtagende kom frem når man kom tæt nok. Uden skulle man klikke 2 gange på taget på nøglen.
Lys i håndtag.
El bagagerum
Navigation
Memory sæder/rat indstillingere.
Den "gl" tech pakke var:
Nøglefri betjening. - Så dørhåndtagende kom frem når man kom tæt nok. Uden skulle man klikke 2 gange på taget på nøglen.
Lys i håndtag.
El bagagerum
Navigation
Memory sæder/rat indstillingere.
PLUS
Kurvelys
og ikke mindst hele AUTOPILOT-pakken (auto-fartpilot, lane keeping etc) - som er MUST
og tech pakken kostede kr 32.000 i H2-2014
Eneste minus ved kun at tage autopilot pakken er at du mister el-bagklap, som er god at have. Den skal købes i anden pakke med nogle ikke væsentlige upgrades synes jeg.
Tak for infoen gutter / gutinder, kan se noget af det nu er integreret som standard og overvejer selv MEGET kraftigt Autopilot pakken men trøster mig lidt med at den kan eftermonteres for et ekstra beløb, så jeg mister ikke noget på samme måde som hvis jeg havde fravalgt panoramatag :-) (hvilket jeg ikke har)
Umiddelbart er min konfiguration S70D med panoramatag. Tænker den er god værdi for pengene og alt er jo et spørgsmål om prioritering...
- Søren.
Lannister:
Jeg har lige været dybt inde i siderne med specifikationer, og det tog længe for mig at finde bevis på, at der stadig er konventionel Cruise Control, hvis man ikke køber Autopilot pakken.
Men den er stadig med som standard udstyr.
Så hvis man nu er vant til sådan en, er den der stadig, selvom man måske vil udsætte beslutningen om Autopilot.
Jeg synes jeg læser på vandrørene, at den rigtige Autopilot er lige på trapperne. Måske kommer den til Model S samtidigt med Model X her på Tirsdag/onsdag. Så hvis man timer sin endelige beslutning til lige efter X release, kan du måske vide mere om dens funktioner, og om de er noget for dig på nuværende tidspunkt.
I min optik, er Autopiloten ikke på nuværende tidspunkt så færdigt udviklet, at jeg frivilligt ville lægge penge for dens funktioner.
Under Safety finder jeg dette udstyr som er standard:
Så det ser du til, at det kun er den nuværende "Trafik Aware" del, der skal tilkøbes, samt selve styringen, der jo ikke er helt færdigt udviklet.
DeaconWP: Aaarh hvor lækkert! Tak for info.
Jeg tror også jeg venter og så opgradere jeg næste år, det er vel trods alt "bare" en software opdatering man betaler for forestiller jeg mig og hvem ved, måske der er lagt lidt ekstra i pakken til den tid. :)
@Deacon: +1. Var selv i tvivl om hvor meget jeg får uden autopilot. Lyder stadig som det rigtige valg at vente. M.h.t. hvad der kommer med i Model X launch, så ville jeg nok ikke sætte penge på et væddemål om, at den kommer med funtionel autopilot (som i "selvkørende på landevej")
Og her fra den danske version af Model S Design studie:
Sikkerhed
Autopilot bekvemmelighedsfunktioner
Det er kun bekvemmeligheds funktionerne, som man køber ekstra ved køb af Auto Pilot.
Selvparkering? Om hvor mange år?
Det eneste af den pakke, der virker i dag er automatisk langt lys.
Når den engang kan sænke hastigheden til skiltene, og ikke bare vise dem på skærmen, kan den være interessant for mig.
det kan godt være du får fartpilot med som standard, men den trafikbevidste fartpilot kommer kun med hvis du vælger Autopilotpakken.
Jeg forventer mig rigtig meget af pakken, så meget at det er årsagen til jeg har solgt min bil for at bestille en ny med autopilot.
/Martin
@Lannister: Jeg har haft min 70D i over en måned -med Autopilot. Og er meget glad for Trafikbevidst Fartpilot, som meget behageligt og sikkert følger med trafikken på motorvej, specielt ved køkørsel fra 0 til 100+ km/t. Også på landevej gennem kryds med rødt lys og endda ved venstresving følger den fint med den forankørende uden at røre speeder/bremse (men selvfølgelig rat 8-). Glastag giver også mulighed for montering af tagbøjler, det tror jeg ikke man kan med normalt tag.
@BPBach: Skal man have den gamle eller nye tech pakke for at kunne sætte hastighed efter skilte? Ændrer den så hastighed når kameraet ser et nyt hastighedsskilt?
Såfremt man har autopilothardwaren så kan den sætte hastigheden som beskrevet af bpbach
@msTes. Har ikke læst nogen steder at Tesla automatisk kan tilpasse hastigheden efter aflæste tavler, men hvis du trækker pinden til autopilot ind mod dig (ikke bare et lille træk, men holder den) så reguleres hastigheden efter den hastighedsgrænser bilen mener der er på stedet (enten efter GPS, eller tavle den har aflæst). Side 71 i manualen
