@Jels - jep, følgende tekst
'Partierne er enige om, at elbiler, hvor der er underskrevet bindende købsaftale senest den 8. okt. 2015 og indregistreres senest den 1. juli 2016, vil være fritaget for registreringsafgift efter de hidtidige regler. Tilsvarende vil plugin hybridbiler kunne afgiftsberigtigesefter de hidtidige regler, hvis der er indgået en bindende købsaftale senest den 8. okt. 2015, og bilen indregistreres senest den 1. juli 2016
Hvis den ikke havde opsættende effekt, så var den del af aftalen der nævner 8. oktober som sidste dag unødvendig.
@P85DK - muligvis, men er deadline med 8. oktober ikke nødvendig for at sætte en grænse for hvilke betingelser der gælder for afgiftsfritagelse efter 31/12? Det er vel ikke i sig selv opsættende for nuværende afgiftsfritagelse? Det vil ligeledes afstedkomme konsekvenser for folk der måtte have bestilt inden 8. oktober og som ikke får leveret før 1/7/16@Jels - jep, følgende tekst
'Partierne er enige om, at elbiler, hvor der er underskrevet bindende købsaftale senest den 8. okt. 2015 og indregistreres senest den 1. juli 2016, vil være fritaget for registreringsafgift efter de hidtidige regler. Tilsvarende vil plugin hybridbiler kunne afgiftsberigtigesefter de hidtidige regler, hvis der er indgået en bindende købsaftale senest den 8. okt. 2015, og bilen indregistreres senest den 1. juli 2016
Hvis den ikke havde opsættende effekt, så var den del af aftalen der nævner 8. oktober som sidste dag unødvendig.
En E-UP, bliver billigere efter fuldafgift i 2020, end den er i dag.
Hvad med en ZOE? Den er ikke med i deres skema. Den har jo en endnu billigere købspris en E-Up.
Fremtiden for elbiler, bliver helt klart, at de sælges uden batteri, og man så lejer batteri.
Kl. 14 d.d. kunne man stadig bestille en Tesla S med levering i år. Nu står der januar på deres hjemmeside - Der er nok solgt en hel del Teslaer i dag :-)
@Jels - nej, det er den aftale som er kommet i dag som er gældende fra nu af. Hvis du har bestilt før 8.10 og får leveret efter d. 1.7.16, så er det dit eget problem
Der er ingen vej uden om
Med hensyn til ejerafgift, så burde det være sådan at man kunne blive fritaget for det hvis man har ren sol eller vind el i dytten. F.eks. har jeg vindstød som leverandør, så det er ren vind el i bilen (praktisk selvfølgelig blandet, men de har købt co2 kvoter, så på skrivebordet er det ren vind el.)
Citat P85DK [...] det er den aftale som er kommet i dag som er gældende fra nu af. Hvis du har bestilt før 8.10 og får leveret efter d. 1.7.16, så er det dit eget problem
Den 8.10. var jo i går, så lidt med tilbagevirkende kraft (en dag) er den aftale jo... Hvis du har bestilt i dag, den 9., og inden aftalen blev offentliggjort i eftermiddags, har du vel et problem?
@griffel - hvis bare bilen bliver leveret senest 31-12-2015, så er den stadig afgiftsfri. Biler som er bestilt efter d. 08-10-2015 kan bare ikke leveres afgiftsfri efter 31-12-2015
@Michael_N - det tror jeg ikke du skal regne med. Årsagen til at de skriver d. 8.10 for seneste bestilling er at der ikke skal kunne spekuleres i det. Tidligere ved afgiftsomlæggelser har det været således at hvis bilen ikke var indregistreret i dit navn den dag ændringen skete, så var det efter den nye lov. At de giver dig indtil d. 1.7.2016 at få indregistreret den bil du har købt/bestilt inden d. 8.10 er noget helt nyt i denne sammenhæng.
Den gamle aftale som var gældende indtil d. 31.12.15 er udgået pr. i dag og er nu historie
Climber: Hvor står det lige i Skatteloven, at en fortjeneste på salg af en bil, er skattefri? Tror jeg du har misforstået groft. Der intet salg i DK som er skattefrit. Tjener du penge på et salg, privat eller erhverv, skal du betale skat. Det gælder alt fortjeneste, biler, tv, antik møbler, hvad der end måtte indbringe en fortjeneste.
Tekst taget fra aftalen:
"For elbilerne påbegyndes indfasningen fra 1. januar 2016."
Så alle el-biler som kan leveres inden nytår, vil stadig være afgiftsfri. Der står intet i den nye aftale om at den gamle/eksisterende aftale annuleres.
Delen af aftalen som omfatter reglen om d. 08-10-2015, er kun med for at "hjælpe" de mennesker som allerede har bestil, men som først kan få den efter nytår. Kender ikke leveringstiderne på diverse elbiler, men tænker at det mest drejer sig om Tesla Model X kunder.
Mail fra Tesla anbefaler også bare at man skynder sig at bestille - d.d. kl. 14 kunne man stadig bestille en model S til levering inden nytår
Jo det er nemlig forskel der. Du bliver hellere ikke beskattiget af sig selv, man skal selv opgive AL fortjeneste som B indkomst. Det gælder alt. Det er jo bare meget sjældent at man tjener noget på brugt salg af tv, møbler, eller biler. Derfor du ikke har hørt / tænkt på det. Men ring du blot og spørg skat. Alt fortjeneste skal beskattes. Køber du en lampe til 100kr og sælger den til 200kr, ja så burde du opgive de 100kr fortjeneste. At ingen gør det, er jo at man ikke tit tjener på brugt salg, og at hvis, så er det så lidt at det er ligegyldigt og ikke kan tjekkes. Men det er jo meget nemt at se hvad du har givet for en bil og hvad du har solgt den til. Så det vil SKAT hurtig finde ud af.
Mig bekendt skal alt skal i princippet beskattes/opgives til SKAT bortset fra ved salg af fast ejendom hvor man selv skal have boet på adressen i en given periode for at det er skattefrit ved salg. Dette gælder uanset om det er et par gamle sko eller en ny bil med man sælger med fortjeneste.
Taget fra Penge og Privatøkonomi...
Man må gerne sælge privat ejede ting med fortjeneste uden at skulle betale skat. Men i det øjeblik, hvor du handler så meget, at man kan sige, at du kan leve af det (salgene er din næringsvej), eller handlerne er foretaget i spekulationshensigt (kræver en del handler), skal du opgøre tab og fortjeneste. Skat vil foretage en samlet vurdering af dine indkomstforhold, herunder om du har andet arbejde.
Hilsen Doris Erlandsen (Partner i Deloitte Skat og ansvarlig for Deloittes specialafdeling for personskat)
@Jels - nej, det er den aftale som er kommet i dag som er gældende fra nu af. Hvis du har bestilt før 8.10 og får leveret efter d. 1.7.16, så er det dit eget problem
Der er ingen vej uden om
Med hensyn til ejerafgift, så burde det være sådan at man kunne blive fritaget for det hvis man har ren sol eller vind el i dytten. F.eks. har jeg vindstød som leverandør, så det er ren vind el i bilen (praktisk selvfølgelig blandet, men de har købt co2 kvoter, så på skrivebordet er det ren vind el.)
@Jels - nej, det er den aftale som er kommet i dag som er gældende fra nu af. Hvis du har bestilt før 8.10 og får leveret efter d. 1.7.16, så er det dit eget problem
Der er ingen vej uden om
Med hensyn til ejerafgift, så burde det være sådan at man kunne blive fritaget for det hvis man har ren sol eller vind el i dytten. F.eks. har jeg vindstød som leverandør, så det er ren vind el i bilen (praktisk selvfølgelig blandet, men de har købt co2 kvoter, så på skrivebordet er det ren vind el.)
@P85DK: Der er stadig ikke noget i det du siger, der for mig gør det klart, at det der er meldt ud i dag er med opsættende kraft ift afgiftsfritagelse indtil 31/12. Al talen om 8/10 i hht 1/7/16 lyder for mig som om det udelukkende drejer sig kun om bestillinger der ikke kan nå indregistrering før 31/12.Aftalen's ordlyd: "For elbilerne påbegyndes indfasningen fra 1. januar 2016. Der er aftalt en indfasning i registreringsafgiften over 5 år med et loft på 0,8 mio. kr"http://www.skm.dk/media/1265173/091015_aftaletekst_elbiler.pdf
Kristian: Ser ud til at DR var kørt en tur til Graceland :-)
Men jeg er helt enig med dig...
/Martin
@Kristian.
2 Teslaer??? er up 'en udskiftet med en Tesla nummer 2 eller har journalisten misforstået noget...?
Ellers nogle fine artikler og indslag :-)