Tesla supercharger / superlader | Tesla Forum

Med hensyn til ferie i Frankrig, så kommer der (udover en hel del Tesla SC'ere) bl.a. også disse 200 nye hurtigladere i år:

http://insideevs.com/corri-door-charging-infrastructure-project-gets-underway-france/

 

 

Teslaer må være for dyre sydpå i forhold til de afgifter der er på ICE siden der ikke flere dernede... Men aætid noget at der bliver lavet sc'er... :-)

Det ser ikke ud til at SUC bliver ved med at være gratis. Skal man tro avisen er det kun i de næste 8 år.

http://nordjyske.dk/nyheder/tesla-koerer-paa-nordjysk-luft/1ba69a9a-64cc-4af0-b651-845ea683dbd8/4/1513

Jeg antager at Teslas egen information er mere troværdig end Nordjyskes artikel ;-)

Der har vist været hyggesnakket om mange ting den dag. :-)

Mon ikke journalisten bl.a. var oplyst om, at der er 8 års garanti på batteriet. Og motoren. Og at der må tankes gratis. Og da han kom hjem var så proppet med informationer, at han satte det lidt forkert sammen. Til den artikel, han nu har skrevet i avisen.

Så ingen grund til at tro, at der kommer begrænsninger på, rent åremåls mæssigt.

 

 

10 millioner km divideret med 1.000 biler giver 10.000 km pr. Tesla til dato. Tja, lyder vel rimeligt.

Havde en hyggelig tur ned til Nørre Alslev her oplevede  jeg at der var knald på SuC 100kW op til 30% (på en 60),så langt tid har jeg ikke før oplevet, høj ladning på Suc.

Her overholdte den 50% ladning  på 20 min. og så var jeg vider :)

husk at sætte luftundervogn i høj

Auch, den ser rå ud den norske model til højre. Har den tonede lygteglas? De ser mærkbart mørkere ud end den danske til venste, hvor de er helt gennemsigtige. 

@SuneH: Ja, den ser mega ond ud :-) Jeg tror han har malet lygtehuset sort - indvendigt. Jeg har overvejet det på min, men det kræver at man skiller lygtehuset ad. Jeg kender kun metoden hvor man varmer det op til limen slipper (ca. 60-70 grader). Her gør et par badebolde det med ;-) med lygterne fra en Subaru :-)

https://www.youtube.com/watch?v=_G5IfHoWRs8

Det er også denne løsning...
http://www.headlightarmor.com/...ilm-tint-levels.aspx

@Rask: Ja, men den er jeg ikke ret meget for, da det virkelig nedsætter lysstyrken - det gør den anden løsning ikke, men indrømmet - den er lidt besværlig. En gang i mellem er der billige (og ofte defekte) Tesla forlygter til salg på eBay og jeg har overvejet at bestille en for at eksperimentere lidt :-)

Ok hvordan er det anderledes end ved at male glasset?... Ahhh det er lygtehuset og ikke glasset der skal males...

Præcis :-) 

Vi kørte i München i går. Vi så 3 tesla i alt. Og skuffende nok så så vi masser af norske bilen men ingen af dem var Tesla!
Da vi ikke har fået bilen endnu var det i ICE'en, så vi holdt heller ikke ind ved de normale Tesla "vandhuller".

Jeg suser rundt lige syd for Firenze og har kun set een Tesla hernede indtil videre, den var dog på italienske plader. (Jeg er i lejet minibus og desværre ikke i Tesla'en)

Hva' er det for en flok tøsedrenge der kører rundt uden jeres teslaer?....;-)
Det var godt I ikke var med slut 2013/14 dengang SUC kun var noget Elon drømte om...;-)

@Hookmaker. Helt enig, jeg var klar til at tage den herned, men konen nedlagde veto. Et eller andet ævl om at 6 personer + baggage ikke kunne være i Tesla'en :-)

@MW: super ide! Så får man også fjernet den sidste kabinestøj

Tak for den "endlösung". Nu går jeg sommeren i møde med håb om at komme på "Far's fede ferie":-)

@MW, - ha, jeg gjorde det samme til England sidste år - min bedre hlvdel fløj til og fra Gatwick. Det eneste jeg savnede på turen var kørehandsker....;-) 

Er lige kommet hjem i går aftes efter 2 uger i det sydfranske. Så på hele turen blot 6 teslaer hvoraf de 4 var på SuC. Det gik i øvrigt fantastisk at køre derrned og hjem. Foretog 6 ladninger hver vej. Totalt forbrug efter 4000 km var 800 kWh og endte dermed et forbrug på præcist 200 wh/km. Oftest var det teslaen der ventede på os og ikke omvendt når vi holdte pause. Nappede de 2000 km hjem i et stræk. Det tog præcist 26 timer alt inkl :)