Model S vinter trick´s som bør deles?

Prøv at læs her : http://teslaforum.dk/forum/topic/bremsesvigt-i-regnvejr?page=2#post-47857

"Jeg blev oplyst at mit batteri (efter 10 min kørsel) kun var 9 grader og at jeg skulle fortsætte med at varme bilen og dermed batteriet. Først når dette er sket vil regenerering være aktiv igen OG ligeledes gælder at autopilot heller ikke aktiveres før der er opvarmet batterie."

Her til morgen kunne jeg også se at min havde problemer med at se at landevejen var helt lige. I displayet sejlede den forankørende, og det så ud som om vejen snoede sig som hårnålesving selv om vejen var lige og den forankørende også kørt lige. Kørte kort med AP men slog det hurtigt fra igen da den konstant korrigere selv om der ikke var behov for det. Der ligger ikke sne på vejene mellem Silkeborg og Randers.

Radar skal renses ;) god tur

Mine første oplevelser med nyerhvervet Tesla en vintermorgen: 

1) Super at komme ud i en forvarmet bil, der ikke hoster og harker, bare fordi det er lidt køligt (minus 9 grader). Den kører stort set som en varm bil i godt vejr. Dog:

2) Man skal lige huske, at regen er fraværende det første stykke tid

3) Sidespejlene kunne ikke køre ud - er det normalt?

Konstruktionen af sidespejlene er ikke vintervenlig. Der kan nemt sætte sig sne og is, der blokerer, så spejlene ikke kan folde sig ud. Måske der er årsagen? Skal bilen så ude i sne og frost kan det være en ide ikke at folde dem ind.
Morten

Konstruktionen af sidespejlene er ikke vintervenlig. Der kan nemt sætte sig sne og is, der blokerer, så spejlene ikke kan folde sig ud. Måske der er årsagen? Skal bilen så ude i sne og frost kan det være en ide ikke at folde dem ind.
Morten

Citat fra Kristian70k Radar skal renses ;) god tur

 

Afstand til forankørende fungerede fint, da AP endelig kunne aktiveres, men der er kom stadig ikke mulighed for autosteer

Mine erfaringer fra nu 2 vintre (jeg holder ikke i garage/Carport):

• Opvarm bilen via App - start 15-30 min før (idag -6 grader, så 20 min før
• Hold spejlene ude i frostvejr - så undgår du problemer med dem
• Sørg for at vinduesvisk er sat i 0 når du parkerer, så slipper du for at den river viskerbladene af om morgenen
• Sørg for ruderne ikke er våde før den skal stå stille - idag måtte jeg lige køre et kreditkort ned og frigøre gummilisten, før ruden kørte en cm ned...;-)
• Hvis feks. førerside håndtag ikke præsenteres ved åbning, kan der åbnes indefra og der kan sagtens lukkes igen selvom det aldrig kom ud - det kommer ud senere
• Et håndtag der ikke vil gå ind, kan forsigtigt presses ind
• Tænd for ratvarmen før du kører (hvis du har det) - det er superlækkert!...;-)

God tur!

 

 

 

 

Hej 

@Hookmaker du skriver kan åbens indefra, hvordan hvis du står undenfor

Mbr1964

@MBR1964: Mit bud er, at Hookmaker forudsætter, at der er et af den andre tre håndtag kører ud, så du kan komme ind i bilen og dermed åbne førerdøren manuelt - indefra :-)

Hookmaker = den omvendte Houdini

Så kravler man ind igennem bagagerummet. Er jo kun en bil til 800.000kr +  :-)

lol :-)

 

HOLD JER nu til tråden gutter....;-) Men JL er vinderen i denne konkurrence...;-)

Hvis man vil undgå at dørene fryser til om vinteren, og ikke har mulighed for at holde indendøre så bilen ikke fryser til. Ja så er der faktisk kun en ting at gøre, denne metode er så også 100% safe i forhold til frosne vinduer:



Så frem med vinkelsliberen :-)

/Martin

Dørhåndtaget i passagersiden foran kører ikke ud. Døren kan åbnes indefra. Hvad gør jeg?

1: Giv den lige et lille tryk, hvor du kan mærke at den har flyttet sig minimalt. Så du er sikker på at det ikke bare er fordi den er frosset fast.

2: Skriv til Tesla og bed om en tid hvor de kan se på den.

Hvor fryser sidespejlene fast henne, er det bare et sted midt på den store krom-plade? Og kan man ikke sprøjte med silikone der, for at undgå de fryser sig fast?

Så fik jeg testet hvide baby i vintervejr. Køreegenskaber er til UG men den er sørme kold. Havde forvarmet til 21 og fjernet sne på forrude og lygter. Havde bøvl med sidespejle, autosteer osv, det er ok.
Men temperaturen...! Har købt den med vinterpakke og havde tændt alt pånær sædegrillen men kunne alligevel ikke holde den nederste del af forruden fri for is og indendørs endte temperaturen på 17 inden jeg nåede lufthavnen (90 km, ikke under -9)
Er det normalt?
Nu holder den i P-huset i Billund og jeg håber på tøvejr!

Der har været en del omtale af et problem med varmen i version 7, se f.eks: http://www.teslamotorsclub.com/...7-0-poor-performance