Super charger optaget? | Tesla Forum

Ja det er sku utroligt, det er super dårlig stil.. har du nok til at komme videre så er det sku med at give pladsen videre.. 

Der er kommet dobbelt så mange Tesla'er siden jeg bestilte i sommers. Jeg har da en forventning om at Tesla Motors arbejder på højtryk for at fordoble kapaciteten på SUC nu. I mellemtiden er vi nødt til at være lidt overbærende. 

tror ikke det sker.. de er til ruten igennem danmark.. ikke til danskere... det er ikke til hr og fru danmark.. det er til langture.. og der fungere de fint hvis de ikke bliver misbrugt.. 

Med de rækkevidder der bliver diskuteret i andre tråde kan man da sagtens være på langtur i lille Danmark..... ;-)

he he ja det har du ret i

4. januar bliver det helt sikkert anderledes, men måske kunne vi på konstruktiv facon samle lidt ideer til hvad Tesla enkelt kunne gøre. Lidt bidrag herfra:

1. Sende en mail til alle Tesla ejere med en forklaring af ladehastighed i relation til SOC%, deling af strøm på A+B standere og en henstillen til at man fjerner sin bil så snart den er færdig med at lade. Dette kunne forhåbentlig medvirke til en hurtigere afvikling.

2. Når man vælger en supercharger i navigationen kunne der med fordel stå en status. Altså f.eks. "4 ledige (af 12)"

3. Når man vælger en supercharger i navigationen - og således er "på vej" - kunne den information via Tesla komme ud til andre. Navigationen kunne skrive "4 ledige (af 12). 3 på vej". Kunne begrænses til at kun at medtage biler som er mindre en 50 km væk og i fart.

4. En bil som er ankommet til en supercharger (geo-lokations-bestemt) med alle standere optaget kunne betragtes som en bil i kø. Navigationen kunne således skrives "0 ledige (af 12). 2 i kø. 3 på vej"

4. Information om ledige pladser, kø og biler på vej kunne gøres tilgængelig på app'en

5. Tesla kunne via app'en lave en notifikation til supercharger-brugere når deres bil har ladet færdigt. Det kunne udmærket suppleres med yderligere information hvis kapaciteten er presset... "Din Tesla er klar. Der er kun 1 ledig plads og 3 biler på vej.

6. Når man ankommer til en supercharger kunne der komme en lille pop-up der siger "1A max effekt 95kW. 1B max effekt 25 kW. ...."

 

 

@Nostromo. Ja det var Hookmaker, og vi er bestemt ikke vant til at holde i kø, så vi checkede lige bilernes SOC. Senere kom politimester Ken, men han holdt hos Statoil (efter sigende har han fået lagt en V8 i trunken som supplement)

LOL

@Tue: V8 Range Extender :-)

Tillykke med den Ken.<br />
Du ser i øvrigt fantastisk godt ud skaldet :-)

Brillerne er da nye er de ikke?

Nope, dem fik han da han rundede 60, men tilbage til tråden:
Der er lige nu ledige pladser i Hjørring.

@sjensen. Fantastiske forslag som alle nemt burde implementeres af Tesla.

Citat fra sjensen

4. januar bliver det helt sikkert anderledes, men måske kunne vi på konstruktiv facon samle lidt ideer til hvad Tesla enkelt kunne gøre. Lidt bidrag herfra:

1. Sende en mail til alle Tesla ejere med en forklaring af ladehastighed i relation til SOC%, deling af strøm på A+B standere og en henstillen til at man fjerner sin bil så snart den er færdig med at lade. Dette kunne forhåbentlig medvirke til en hurtigere afvikling.

2. Når man vælger en supercharger i navigationen kunne der med fordel stå en status. Altså f.eks. "4 ledige (af 12)"

3. Når man vælger en supercharger i navigationen - og således er "på vej" - kunne den information via Tesla komme ud til andre. Navigationen kunne skrive "4 ledige (af 12). 3 på vej". Kunne begrænses til at kun at medtage biler som er mindre en 50 km væk og i fart.

4. En bil som er ankommet til en supercharger (geo-lokations-bestemt) med alle standere optaget kunne betragtes som en bil i kø. Navigationen kunne således skrives "0 ledige (af 12). 2 i kø. 3 på vej"

4. Information om ledige pladser, kø og biler på vej kunne gøres tilgængelig på app'en

5. Tesla kunne via app'en lave en notifikation til supercharger-brugere når deres bil har ladet færdigt. Det kunne udmærket suppleres med yderligere information hvis kapaciteten er presset... "Din Tesla er klar. Der er kun 1 ledig plads og 3 biler på vej.

6. Når man ankommer til en supercharger kunne der komme en lille pop-up der siger "1A max effekt 95kW. 1B max effekt 25 kW. ...."

 

 

 

Disse forslag er da noget at det mest konstruktive vi har set her i forum længe :-) hatten af for sjensen!!

Jeg er MEGET nervøs for at Mr. Musk med flere end 7 kvartalers massive underskud måske ty´r til den nemme løsning, nemlig sælge ud af skattekisten, så AUDI kunder, BMW kunder m.fl. mod en klækkelig sum fra de hovedrige tyske fabrikanter får adgang til VORES ØL - så pladsproblemerne blot forværres......

Jeg håber du får din ønsker opfyldt først :-) og TESLA får overskud så vi beholder VORES Uniqueness.......  

Helt enig.

De tiltag som Sjensen nævner er et godt skridt på vejen til at få ideen med Suc netværkert til at fungere optimalt under de givne forhold.

Jeg mener da at Elon op til flere gange direkte har opfordret andre konkurrerende bilmærker til at benytte sig af Suc netværket, men indtil videre har alle så vidt jeg ved afvist dette tilbud.

Tesla har godt nok underskud, men det er jo kun på grund af de massive investeringer i blandt andet gigafactory. Det er intentionen at der skal bygges yderligere af disse gigafactorys, hvorfor man må forvente et underskud en længere årrække endnu.

De andre bilproducenter revser Tesla for at have valgt en proprietær ladeløsning fremfor en standard som ingen "ejer", og samtidig insisterer Tesla på at SuC skal være indeholdt i bilens pris - også for Model 3. Det er årsagen til den kolde skulder.

Ud fra en forretningsmæssig synsvinkel forstår jeg dem godt, og jeg tror vi vil se at de tyske bilproducenter går sammen om at lave deres alternativ til SuC'erne.baseret på deres egen standard og forretningsmodel Tror næppe de vælger en løsning hvor det bliver gratis at lade.

Så mon ikke vi får dem for os selv nogle år endnu :)

Sjdnsen: +1, fantastisk koncept. Dog forudsat at vi alle har ret i at Tesla kan se denne data - hvilket jeg betvivler til det modsatte er bevist. Tror ikke på at de kan se hvor mange og hvilke standerne som er i brug "live feed"...... Og uploade dette til bilerne...... Men det ville være den fedeste Update længe hvis det vag muligt. Men Sjensen: send dog forslaget til Tesla!!!

Jeg tror man måske skal lade alle de (os) nye dumme uforstående Teslaejere med AX og AY plader finde andre lademuligheder, da det åbenbart er et meget stort problem.
Der er jo altid egoister og bedrevidende "storebrødre", men hvis man holder god skik og lader så man kan komme videre går et nok. Jeg er ny og havde 10 % tilbage . Nu kan man så nå Løddekøpinge (S) for fuld ladning og forhåbentlig nå tilbage dertil for så at nå hjem til Bjæverskov. Jeg tror jeg dejet ind i Køge tirsdag alligevel og gir den en sjat, men jeg smutter igenhvis når der er nok til hjemmet.

Jeg kan da godt se det er irriterende med ca. 2.000 nye rekrutter i november og december, men så step ud af bilerne og få en snak med de skyldige. Jer det generer så meget og hvad laver i der? I har vel samme ærinde. I har vel også hjemmeladere.
Tænk på at fra nytår går det langsommere med de nye irriterende.

Hav en god aften og pas nu på irritationen ikke går ud over konen.
Mvh AY 82552 ( jeg er fra den tid hvor der blev tudet i hornet af AY plader der er gamle Køgeplader) Og et lykkeligt nytår
Hans Jørgen

Tesla kan vist se det hele.
/...tions-stats-screens/

Hej Hans Jørgen. <br />
<br />
Enig med dig, synes også retorikken er lidt ensidig mod os med nye biler. Personligt lader jeg det der skal til for at komme hjem eller til næste destination - så jeg tror en stor del af problemet er, at de "gamle" ikke før har prøvet de køproblemer vi ser nu. Antallet af biler er jo fordoblet - og man skal sgu' kede sig meget for ikke at have bedre ting at lave end at sidde ved en SUC...

Akkurat