Så kom der regning på Grøn ejerafgift | Tesla Forum

Intet girokort, eller besked i E boks om grøn ejerafgift. Til gengæld så er ejendsoms skatten belejligt nok kommet forleden. ;)

 

Jeg afventer, hvad Skat skriver. Alternativt må man tage kontakt efterfølgende.

P85 fra dec 2014 står til 181 wh pr km.. det passer fint nok :)

Thor, i indlæg nr 40: Jeg synes egentlig det er underligt, at der straks konkluderes, "at Skat overhovedet ikke har styr på det her."

Så vidt jeg ved, er der da stadig den mulighed, at de har brugt nogle data, som Tesla Motors DK har indberettet i hvert tilfælde. Og at det så kan være Tesla Motors DK, der ikke har styr på det her.

Jeg synes ikke der er beviser for, hvor årsagen til deviationen ligger.

 

Deacon - Det kan du muligvis have ret i. Men hvis de får tallene fra Tesla, så tænker jeg at tallene burde være ens, eller bare stemme på den ene eller anden måde.? Min hurtige konklusion er på baggrund af Skats tidligere (møg)sager. Derfor ville det ikke undrer mig, hvis det var deres fejl. Hvis de fik tallene fra Tesla, så burde der vel også være en vis logik over dem. 

Knudsens 70RWD er opgivet til 185wh/km. Min 70D til 217wh/km på trods af større rækkevidde på AWD modellerne.

Er enig med DeaconWP, - tror ikke SKAT selv opfinder disse tal - vil enda tro at de tastes elektronisk af forhandler uinder selve indregistreringen - og derfor ville det være ganske rart med nogle specifikationer fra Tesla - de må da for pokker have en typegodkendelse på alle modellerne... eller...?

 

@Thor: Jeg køre selv i en 85D, gik bare slavisk i gang med nummerplade AY94000 og op efter... Det er alle sammen Tesla'er et langt stykke op... ;-)

Og faldt over en model Tesla 70R

Det er også den forklaring jeg har fået fra SKAT, det er importøren der opgiver tallene for den enkelte bil når den bliver indberettet. Man kan vist kun gætte hvad Tesla har haft gang i her.

Min bil (S85) 198 wh/km , en nummerplade der ligger et par numre efter min er en 70D, den er så opgivet til 217 wh/km. Det er godt nok svært at finde ne rød tråd i tallene.

/Martin

Ahhh... mon ikke forskellen ligger i dem er er solgt i Århus og Kbh.... LOL (Se DET ville godt nok være pinligt...)

 

Du mener vi kører længere pr. wh/km her i Jylland? ;-)

Men helt enig, dog vil jeg formode at nummerplader der er fortløbende alle er udleveret samme sted. og ikke kastet rundt til højre og venstre.

/Martin

Mystisk, Tesla's typegodkendelser er ikke at finde på trafikstyrelsen hjemmeside (kun roadsteren ligger der):

http:///...typegodkendelse.aspx

Der sker jo en løbende udvikling af vores biler, og dermed ohså af opfattelsen hos Tesla af, hvad vores biler kan, og ikke kan.

Måske kan vi senere se, at en bestemt type/variant Tesla har haft samme tal i en bestemt periode, og så bare har andre tal i en anden periode. Mulighederne er flere.

Jeg forstår fint at grøn ejerafgift er inddelt i klasser af administrative grunde. Men i stedet for at vi El-bil ejere lander UNDER bagatelgrænsen, syntes bagatelgrænsen omvendt, bagatelgrænsen er vist for skats skyld, så alle skal MINDST betale 310 halvårligt. Jeg baserer mit udsagn på vores Golf 1.4 TSi og vores Tesla 70D. Iflg skats egne tal kører vores Golf 20.0 km/l (passer på en god sommerdag) og Tesla'en kører 42 km/l (passer fint, jeg har ofte været under 200 Wh/km).

Min 85D fra august står til 217 men har ikke fået en opkrævning - endnu.

Okay, har fundet grænserne for 2016. For diesel biler kan man nå ned på 130 kr, for benzin (og åbenbart el) kun ned til 310 kr:-(:

~~For dieselbiler er den grønne afgift:

 over 32,1 km/l - kr. 130
 28,1-32,0 km/l - kr. 590
 25,0-28,0 km/l - kr. 1.050
 22,5-24,9 km/l - kr. 1.450
 20,5-22,4 km/l - kr. 1.850
 18,8-20,4 km/l - kr. 2.250
 17,3-18,7 km/l - kr. 2.660

.~~Km. pr. liter Ejerafgift kr.
 over 20 km/l - kr. 310
 18,2-19,9 km/l - kr. 600
 16,7-18,1 km/l - kr. 890
 15,4-16,6 km/l - kr. 1.190
 14,3-15,3 km/l - kr. 1.480
 13,3-14,2 km/l - kr. 1.770
 12,5-13,2 km/l - kr. 2.060
 11,8-12,4 km/l - kr. 2.350
 11,1-11,7 km/l - kr. 2.640
 10,5-11,0 km/l - kr. 2.930
 10,0-10,4 km/l - kr. 3.230
 9,1-9,9 km/l - kr. 3.800

Der ER altså diverse afvigelser i registreringerne.

Har lige fundet een række eksempler som er indregistreret 3 dage før min, som fex. står til 240 km/t hvor min står til 250 km/t. Ikke at det har betydning for afgifter mv. (endnu) men det er nu en gang underligt med de afvigelser...

 

De er i øvrigt registreret med samme typegodkendelse: e4*2007/46*0667*06

Jeg har check et min gamle Peugeot 406 Coupe 3.0 V6. Skat har forbrug på 9,6 km/l (forkert, det er faktisk 10,1 km/l) og et VIN, som ikke har en tilsvarende typegodkendelse ovre i http://www.trafikstyrelsen.dk/...typegodkendelse.aspx

Måske betaler vi for meget her:-(
 

 

Er der lige nogen der ved hvor man kan se tilsvarende oplysninger i andre EU lande, fex. tyskland...?

 

Hvis den afgift er rigtig (ca 3200 halvårligt) er vi meget tæt på min gamle Audi RS4 420 hk V8... og det var ikke just miljøvenlig bil...

Vi har en S85 fra april 2015. Den er registreret som "TESLA, Model S, 85R". Måske R=rear, da det ikke er en D'er. Vores forbrug er angivet til 181 Wh/km. Bilen er afhentet på Kirstinehøj.@Gustavsfar så vi har samme angivelse af forbrug.

Min 85D fra juni 2015 står også til 217wh/km