Som det kan læses tilsidst i denne artikel, så er det ikke noget vi skal regne med vores elskede bil kan. Der skal mere hardware til.
http://www.ubergizmo.com/2016/01/tesla-drive-across-country-2018/?utm_source=mobilerepublic
Men i første omgang glæder jeg mig nu bare til, at den selv kan parkere i min carport (med begrænset plads). Håber det kommer i den næste opdatering (eller næste-næste, for jeg har ikke fået den nyeste endnu) ;-)
Er der nogen som har hørt/set noget omkring hvor meget luft der er behov for at have på hver side af bilen for at summon featuren fungerer?
Jeg har en meget smal garage med et par cm luft på hver side, hvor det vil være en gave, men jeg kunne forestille mig der er behov for lidt mere plads før den vil lystre.
@ODE90D, jeg har set nogle videoer hvor det var meget imponerende hvor smal en garage den kan komme ind/ud af. Jeg vil mene at hvis ens garage er meget smallere end det jeg har set på video, så kan bilen nok slet ikke være der :) Så umiddelbart ikke noget jeg ville være nervøs for. Husk også at bilen jo slår spejlene ind, dem skal den jo ikke bruge til at køre efter. Der er vist også en indstilling et sted med at man kan tillade den kan parkere på smalle områder.
@T3S7A: Jeg holder der ikke i dag af flere årsager.
1. Der er "låger" og ikke en hejseport, hvilket betyder der går en del plads fra åbningen så jeg ikke kan komme ind.
2. Hvis jeg installerede en hejseport kunne jeg godt lige klemme bilen ind, men jeg vil skulle stige ud gennem soltaget.
Der er som sagt kun 2-3 cm fri på hver side med spejlene slået ind når jeg måler med tommestokken
Det er kun hvis jeg ved Teslaen kan køre derind af sig selv, at jeg vil investere i en hejseport m.v.
Okay det er godt nok en smal garage - jeg ville nok alligevel være en smule nervøs så, indtil andre har testet at 2-3cm på hver side er nok for den :-)
Er der ikke "kun" kamera foran og bagved, hvor det der er på alle sider er ultralydssensorer der kan måle afstande ca. 5 meter ud fra bilen. Derudover er der selvfølgelig også den fremadkiggende radar.
Fandt en god lille visuel oversigt over systemerne her:
http://indefinitelywild.gizmodo.com/the-tech-that-drives-the-new-tesla-model-s-explained-1644801610
Jeg mener ultralydssensorerne på siden kan måle op til 12 meter.
Jeg tror ikke frontkameraet har nok vidvinkel til at være ordentligt brugbart i byerne - men i teorien kan man vel udskifte kameraet oppe i headliner'en for ikke ret mange penge. Så jeg håber da på at eventuelle retrofits bliver tilgængelig i et vist omfang, engang i fremtiden. Men det er ikke noget jeg forventer eller satser på.
Sådan som jeg har forstået det er der 12 sensorer der kan se ca. 16 fod (4.88 meter) ud fra bilen.
Jeg har ingen idé om hvilket udsyn frontkameraet har, findes der indikatorer på dette på nettet?
Ifølge Tesla selv kan sensorerne måle op til 16 feet svarende til godt og vel 5 meter.
Nåh ja det var sådan det var, "12 long range" havde gemt sig som "12 meter" i min hukommelse :-)
Den kan så vidt jeg ved ingen af delene endnu. Det er kun i US versionerne at der er summon park. EU har så i stedet fået Spotify. Noget for noget...
@NewTeslaOwner2015 - kan ikke huske link til lanceringen - men i vedlagte link er der vist ikke tvivl om, at Model S og X ikke i den nuværende udgave har hardware nok til at være 100% selvkørende. http://www.theverge.com/2016/1/10/10746020/elon-musk-tesla-autonomous-driving-predictions-summon
Jeg husker tydeligt Elon i et klip fra hans besøg i danmark sagde at det ville kræve andet hardware for at bilen bliv 100% selvkørende.. og han sagde også at dette ikke ville være muligt at opgraderer nuværende tesla modeller, så denne feature vil kun blive muligt i fremtidige modeller..