Efter 7.1 opdateringen ser det ud til at typical har ændret sig enten pga. beregning eller (håbe håbe) har vi fået lov til at bruge en større del af batteriet.
Det er en 85D(6000km på tælleren)
7.0 data(nok ikke 100% korrekt da jeg egentlig ikke går SÅ højt op i det):
Ny
90% 367km
100% 406km
Lige før update(efter 6000km):
90% ca. 360
100% ca. 400
7.1 data
90% 377km
Næsten 100%(manglede 15min ladetid) 422km
Andre der ved mere/ser det samme?
Spændende. Ikke at det har den store reelle betydning hvis det forholder sig sådan, men alligevel har det nok en vis psykologisk betydning for mange.
Må desværre sige at min typical range ligger på nøjagtig samme niveau som før opdateringen (90% = 330km på en S85).
Min 85D der har kørt 21000km har også fået lidt længere typical Range ved 7.1. Ved ca 80% er den nu 324 km, hvor den før version 7.1 lå på 312 km. Om det er en form for nulstilling af min typiske range som vel normalt er baseret på kørestil, eller om der er frigivet mere af batteriet, er et godt spørgsmål.
@thvestergaard
typical er mig bekendt ikke baseret på kørestil men baseret på en fast værdi...for min 85D er det 200Wh/km mener jeg.
Typical er ifølge forbrugsgrafen i bilen på 200Wh/km. Men er snarere på 192Wh/km hvis man prøver at sammenholde typical range med rest kapaciteten på batteriet. Ret underligt, da det burde være 200Wh/km
Mener Hookmaker eller Kiefer har skrevet at typical er 195, og det stemmer for min bil (70RWD).
I min har det hele tiden været 189 wh/km der svarer til typical. Det har jeg udfra det gennemsnitsforbrug der er beregnet når projekted og typical er ens. Min er 70D.
De ekstra km typical der er kommet er måske fordi værdien der beregnes udfra er ændret og nu er lavere end 189 wh/km i en 70D'er. Jeg har ikke haft tid til at teste dette i min endnu.
Hvis det ikke er tilfældet, så må det i mine øjne være fordi der er blevet gjort lidt mere tilgængelig og dermed mindre buffer under 0 km. Batteriet kan de ikke ændre eller forbedre OTA.
Frank; Gustavsfar og Vestergaard: I er vist inde på noget af det rigtige.
Men - Av min arm. Nu bliver "degraderingsberegnerne" da helt forvirrede. Eller mon de vil hævde at batterikapaciteten er blevet forøget?
Tro mig - det I ser og kan beregne har intet med virkeligheden/sandheden at gøre. Teslas beregninger/formler har to formål og justeres sandsynligvis til dette: Give kunden nogenlunde den rækkevidde der forventes og kunne overholde garantien på 8 år.
Når vi nærmer os de 8 år bliver det interessant at se, om de som har misbrugt/degraderet deres batterier med diverse "forsøg" imod Teslas anbefalinger, også vil være dækket af garantien.
lysmanden: Tænker du at forholdet mellem rækkevidde (km) og kapacitet (kWh) er blevet ændret?
Når jeg lader får jeg normalt 5 km (typical og rangemode ON) pr "påfyldt" kWh - altså 200 Wh/km, men måske ændres dette afhængig af om der samtidig bruges energi til opvarmning/afkøling af batterier og kabine. Det ved andre sikkert mere om end jeg.
Tesla fraråder UNØDIGE hyppige ladninger til 100% og "afladninger" til 0%, da det kan forøge batteripakkens degradering/levetid. Supercharging er tiltænkt som "rækkeviddeforlænger" på langture.
Dvs.at hvis man UNØDIGT handler groft mod dette, kunne man forringe sin stilling i en evt. garantisag.
Ser ud som om at alle der rapporterer øget typical er D-modeller - kan der være en ledetråd der? Jeg mener også at min egen 70D skrev nogle flere km her til morgen - uden dog at have præcise tal.
Er der nogen med RWD, der har set øget typical?
Interesant nok med ekstra rækkevide efter 7.1 update, Har dog ikke selv opdateret endnu, men kunne godt tænke mig at vide om der er andre der har oplevet degradering af batteri har selv en 85D købt i sep.2005
Min typical rækkevide under software version 7.0 i okt. var 411 km 100% opladning
Efter 7800 km er rækkevide ved 100% opladning 400 km, det er omkring et par % tab,
Har siden købet af bilen opladet til max ca. 5 gange
Fandt denne på insideevs, de viser degradering af batteri på en Nissan Leaf
http://insideevs.com/wp-content/uploads/2015/12/leaf3.jpg
Interesant om den samme % gør sig gældende med Tesla, de 2 % passer i hver tilfælde på min efter det antal km.
100% opladning af P90D gav i dag 414 km typical, det var 425 inden update
