Kan nogen helt pensel ud forskellen på en S70 og S85 model..
Begge fra sidst 2015... Ja ved at batteri størrelsen er anderledes, men udover dette..
Er ALT andet det samme ??
Hvad nu om 4-5 år når der findes 120-130kWh batterier kan disse så sættes på en S70?
De er HELT ens bortset fra batteriet. S85'eren har 332 HK, mens S70'eren har 320 HK. Motoren er den samme, men det store batteri kan yde en højere peak effekt end det lille. Dette giver en lille forskel i acceleration (5,4 sek for 85'eren mod 5,8 sek for 70'eren).
Om man senere kan opgradere batteriet ved kun Gud og Elon, men mon ikke. Men spørgsmålet er jo også prisen, en ting er at det rent teknisk måske kan lade sig gøre, en anden om det kan betale sig rent prismæssigt. Man kan sikkert få en sprit ny el-bil med 300 km+ range for 250.000 til den tid.
en 70 køre pga. batteriet på ~350V, en 85 på ~400V (antal celler i batteriet). Det betyder lidt for opladningstiderne - en 85 er hurtigere. Men efter sigende kan man benyttet næsten alle 70kw i en 70'er, men kun under 80kw i en 85'er, så forskellen på rækkevide er ikke så stor - vel reelt 50-60km.
Men som SuneH skriver er de ellers ens. De kan styre meget med HK og anden via software.
Korrekt, opladningstider er forskellige. Procentvis er de lige hurtige. F.eks. fra 0 - 20% tager samme tid i en 70'er og en 85'er. Men da 85'eren jo har større batteri, lader den flere kWh end 70'eren på samme tid.
Lille korrektion til SuneH effekterne:
S70: 320 hk - 0-100: 5,8 sek
S70D: 332 hk - 0-100: 5,4 sek
S85: 378 hk - 0-100: 5,6 sek
S85D: 422 hk - 0-100: 4,4 sek
Min S70D trækker iflg LinkMyTesla 275 kW == 374 hk ved 0-100 på 5,1 sek, så Tesla opgiver nok effekt på hjulene i modsætning til næsten alle andre fabrikanter. Jeg har set S70 målt acceleration på vist nok 5,3 sek her på sitet:-))
