Tak KimT. Jeg vil så forsøge at få Tesla i Århus overtalt til at montere en selvlukkende ladeport :-)
Tak KimT. Jeg vil så forsøge at få Tesla i Århus overtalt til at montere en selvlukkende ladeport :-)
Efter vellykket opdatering og ca. 1 times kørsel melder bilen,
at ladeporten skal udskiftes, -kontakt tesla service!!
-de får da vist yderligere travlhed på værkstedet!!
Ellers meget positiv med version 8 indtil nu!
Er der noget med, at D-modellerne skulle have haft monteret
en selvlukkende ladeport fra fabrikken!???
Jeg fik opdateringen imorges - og fik fejlmeddelse om at ladeporten skal skiftes. Har aldrig haft problemer med den skal lige siges og den åbner fint, som den skal. Har en 85D. Tager fat i Tesla om problemet.
Vi kunne så konstatere at vores fordøre stadig mister kaliberingen med jævne mellemrum, også i version 8.0. Vi er lidt spændte på om problemet med alarmen er blevet løst...
Jeg havde frygtet den ville komme oftere med besked om at holde ved rattet ved AP, men det virker nu ikke til at være meget anderledes end det hele tiden har været.
/Martin
Jeg kan konstatere at TACC (og AP) stadig er bundet op til de gamle kort i navigationen. Og eftersom motorvejen omkring Silkeborg (heller ikke "den gamel" fra Hårup til Låsby) er kendt, så er det stadig kænguru kørsel på den strækning hvis man aktivere TACC.
Som jeg har forstået det skal alle ladestik udskiftes/kontrolleres fik men skiftet ved 40.000 km service (Tesla)sagde at de skulle kontrollere alle stik fremover da der. så tror det er det i får meddeles på.
Jeg var til 40000 km. service for 14 dage siden og fik at vide at der var skiftet ladestik, noget de angiveligt skulle gøre for alle biler de fik ind. Jeg har desuagtet fået fejlmeddelelsen så jeg tror ikke det er der problemet ligger
Fik update 8 i dag.
Har indtil videre lidt svært ved at se det fede i det nye skærm look.
Men det kommer måske..
Ingen ladeport fejl.
Er det ikke korrekt at programinformation er forsvundet fra DAB i 8.0? Jeg har kun info på FM
Har også fået v8 update her i weekenden. Har kørt første tur med v8 i dag.
Har som en del andre også fået fejlen med, at ladeporten skal udskiftes, vist i displayet. Det lader dog til, at ladeporten virker fint alligevel, som den plejer.
Autopiloten føles som om, den er blevet en lille tand bedre... lidt mere smooth...
Fedt med navigationen, at den nu har fået mere plads på skærmen. Men ØV, at man stadig ikke an indsætte via punkter. Det er virkelig en stor mangel, som rigtig mange Tesla ejere ville sætte stor pris på at få afhjulpet.
Media er blevet en del anderledes. Jeg havde lidt svært ved at finde rundt i det, men har ikke brugt ret meget tid på at hitte ud af den ændrede brugerflade (endnu). Jeg synes ikke, det virker så intuitivt, som om nogle funktioner er skjulte/mangler. Men måske skal man bare bruge det lidt mere for at vænne sig til det.
Ingen ladeport udskiftninger herfra (85D fra november 2015), navigation klart forbedret og muligt at undgå fx færger savner ikke så meget viapunkter, destination charging svært at lokalisere dog, den nye autopilot klart forbedret på flere området - og media? Tjah, det skal jeg lige vænne mig til. Bestemt bestået hvis I spørger mig, uden dog at være en v8-revolution.
Er det bare mig eller er navigationen i dash altid i dark mode, selv når resten af interfacet er i light mode? Ligner lidt en fejl.