Model 3 info | Tesla Forum

Måske pga. rækkevidde med noget på krogen. Hvad siger X model folket til rækkevidden med noget på krogen ?

Jeg har ikke selv erfaringer med elbilers rækkevidde med noget på krogen. Men jeg tror, at man som en grov tommelfingerregel kan regne med, at energiforbruget stiger proportionalt med vogntogets totale vægt. F.eks. hvis traileren vejer det samme som bilen, så er vogntogets totale vægt fordoblet. Så vil forbruget også være ca. det dobbelte og rækkevidden dermed ca. halveret.

Det forudsætter, at rullemodstand og luftmodstand stiger i samme takt, hvilket nok ikke er en helt tosset antagelse. En stor trailer, der er tung, har typisk også stor luftmodstand. En lille, let trailer ligger i læ bag bilen og giver kun en smule forøget luftmodstand.

Jeg håber da, der bliver mulighed for godkendt træk på Model 3. Undskyldninger om problemer med rækkevidden køber jeg ikke. Folk må jo selv bestemme, hvad de bruger trækkrogen til og hvis jeg f.eks. kun har 5 km hen til genbrugspladsen, så er rækkevidden jo ikke noget problem. Jeg ville nok aldrig køre til Sydfrankrig med en hestetrailer/bådtrailer/campingvogn, selvom det formentlig ville kunne lade sig gøre, hvis man har tålmodighed nok.

Farten med trailer er oftest lavere, såsom motorvejshastighed ved 80km/t istedet for 130km/t. Det hjælper en del, men er det en kæmpe campingvogn går det selvfølgelig ud over rækkevidde. En camplet eller lav trailer går nok ikke sønderligt ud over rækkevidde, hvis man bare kører motorvej med 80km/t versus 130km/t

Stødte på flg:

http://www.altomcamping.dk/Kabe-test-med-Tesla-som-det-trakkende-koretoj.html

TL;DR

380Wh/km i en X90D med en 1650kg campingvogn der er meget kasset. 420 Wh/km i stærk modvind og regnvejr. 

Lidt billeder af en leveret til privat, ingen NDA eller lign. (familie af ansat)

https://www.flickr.com/photos/inetnomad/sets/72157661051547708/

Denne artikel er lidt spændende, den viser at Model 3 har redundante aktuatorer til at dreje, det bliver muligvis et myndighedskrav i selvkørende biler, og Model 3 er pt. den eneste Tesla med dette:

https://jalopnik.com/this-key-part-is-a-big-step-towards-a-fully-autonomous-1818674689 

Der ligger nogle videogennemgang af 3'ern af OCDetaling her : https://www.youtube.com/channel/UCWVscyO-FK-JsjI7Q7ycPpA/videos

Den med Seats virker lovende.

Dette er en ret sjov umiddelbart useless feature: https://www.youtube.com/watch?v=a2VRtAFqb4U&t=8m7s

Det er ikke for sjov. Det er en sikkerhedsfeature. F.eks. hvis et barn bliver låst inde i frunken, så kan det selv låse sig ud igen. Model S (og sikkert også X?) har den samme feature.

Quote from mbk

Dette er en ret sjov umiddelbart useless feature: https://www.youtube.com/watch?v=a2VRtAFqb4U&t=8m7s

 

og her er loven som kræver dette på alle US cars produceret efter 2002:

https://www.federalregister.gov/documents/2000/10/20/00-27038/federal-motor-vehicle-safety-standards-interior-trunk-release

Det skal være et lille barn, men ja, jeg har da pillet en af mine egne ud at tørretumbleren, så det er nok meget fint, men der er nu ikke meget plads. 

Jeg har haft op til flere børn i frunken på min Tesla. Dog ikke på én gang!

Quote from MOS

Jeg har haft op til flere børn i frunken på min Tesla. Dog ikke på én gang!

Model 3 har et mindre frunk. Men okay, jeg gir mig, man kan helst sikkert godt masse en knægt i, mine små  <5års elsker at kravle ned og gemme sig i papkasser osv. 

First In-Depth look at the Tesla Model 3 | Model 3 Owners Club: https://youtu.be/_DT0vDMWsq4

Jeg har ikke set den endnu, men den er 1:10 lang.

Quote from jramskov

First In-Depth look at the Tesla Model 3 | Model 3 Owners Club: https://youtu.be/_DT0vDMWsq4

Jeg har ikke set den endnu, men den er 1:10 lang.

Der røg min aften :)

Generelt, så har de fået mange flere små detaljer med, det ser ud til at blive en fin bil. Største minus er at der ikke er nogen krog på den endnu.

Det ser ud til at de først kommer op på 5000 stk/ugen i slutningen af Q1, ifølge Musk fordi en underleverandør ikke havde styr på sin del af automatisering af batteri productionen. Anyways, de har frigivet lidt videoer af produktionslinien.

https://vimeo.com/240762436

Det kører vist ikke helt på skinner.. desværre.

http://jyllands-posten.dk/#ia9996229;finans

mbk: Jeg var ellers overbevist om at det var Tesla egen fabrik der skulle levere batterierne. Men selvfølgelig er det måske nok en selvstændig enhed i koncernen ;-)

koden: Og det kommer jo næppe som nogen overraskelse, udover for alle de aktieanalytikere der tror på at  der altid er en skyfri himmel at kigge op på... Vi så det på deres roadster, deres Model S, på Model X og nu også på Model 3. Tesla har ALDRIG kunnet levere til de tider de selv har sat op.

/Martin

Ja, sandsynligheden for at se Model 3'ere i DK i løbet af 2018 er nok ikke stor mere, desværre.