Loading...
dk

Model 3 info | Tesla Forum

Reklame
Emne placering: Forum hjem » Model 3 » Model 3 - Nyheder
mbk
mbk Sep 29

@nicom jeg kan slet ikke forstå det hvis de ikke giver den mulighed for træk, så må det være det amerikanske mindset. Bilen skal nok sælge alligevel, men det er helt klart at de skærer en del fra i scandinavien. 

TorbenS
TorbenS Sep 29

Måske pga. rækkevidde med noget på krogen. Hvad siger X model folket til rækkevidden med noget på krogen ?

MOS
MOS Sep 29

Jeg har ikke selv erfaringer med elbilers rækkevidde med noget på krogen. Men jeg tror, at man som en grov tommelfingerregel kan regne med, at energiforbruget stiger proportionalt med vogntogets totale vægt. F.eks. hvis traileren vejer det samme som bilen, så er vogntogets totale vægt fordoblet. Så vil forbruget også være ca. det dobbelte og rækkevidden dermed ca. halveret.

Det forudsætter, at rullemodstand og luftmodstand stiger i samme takt, hvilket nok ikke er en helt tosset antagelse. En stor trailer, der er tung, har typisk også stor luftmodstand. En lille, let trailer ligger i læ bag bilen og giver kun en smule forøget luftmodstand.

 

Jeg håber da, der bliver mulighed for godkendt træk på Model 3. Undskyldninger om problemer med rækkevidden køber jeg ikke. Folk må jo selv bestemme, hvad de bruger trækkrogen til og hvis jeg f.eks. kun har 5 km hen til genbrugspladsen, så er rækkevidden jo ikke noget problem. Jeg ville nok aldrig køre til Sydfrankrig med en hestetrailer/bådtrailer/campingvogn, selvom det formentlig ville kunne lade sig gøre, hvis man har tålmodighed nok.

Forummets indlæg er redigeret af MOS Sep 29
mbk
mbk Sep 29

Farten med trailer er oftest lavere, såsom motorvejshastighed ved 80km/t istedet for 130km/t. Det hjælper en del, men er det en kæmpe campingvogn går det selvfølgelig ud over rækkevidde. En camplet eller lav trailer går nok ikke sønderligt ud over rækkevidde, hvis man bare kører motorvej med 80km/t versus 130km/t

mbk
mbk Sep 30

Stødte på flg:

http://www.altomcamping.dk/Kabe-test-med-Tesla-som-det-trakkende-koretoj.html

TL;DR

380Wh/km i en X90D med en 1650kg campingvogn der er meget kasset. 420 Wh/km i stærk modvind og regnvejr. 

Forummets indlæg er redigeret af mbk Sep 30
mbk
mbk Oct 2

Lidt billeder af en leveret til privat, ingen NDA eller lign. (familie af ansat)

https://www.flickr.com/photos/inetnomad/sets/72157661051547708/

mbk
mbk Oct 4

Denne artikel er lidt spændende, den viser at Model 3 har redundante aktuatorer til at dreje, det bliver muligvis et myndighedskrav i selvkørende biler, og Model 3 er pt. den eneste Tesla med dette:

https://jalopnik.com/this-key-part-is-a-big-step-towards-a-fully-autonomous-1818674689 

KimT
KimT Oct 4

Der ligger nogle videogennemgang af 3'ern af OCDetaling her : https://www.youtube.com/channel/UCWVscyO-FK-JsjI7Q7ycPpA/videos

mbk
mbk Oct 5

Den med Seats virker lovende.

mbk
mbk Oct 5

Dette er en ret sjov umiddelbart useless feature: https://www.youtube.com/watch?v=a2VRtAFqb4U&t=8m7s

MOS
MOS Oct 5

Det er ikke for sjov. Det er en sikkerhedsfeature. F.eks. hvis et barn bliver låst inde i frunken, så kan det selv låse sig ud igen. Model S (og sikkert også X?) har den samme feature.

P85DK
P85DK Oct 5
Quote from mbk

Dette er en ret sjov umiddelbart useless feature: https://www.youtube.com/watch?v=a2VRtAFqb4U&t=8m7s


 

og her er loven som kræver dette på alle US cars produceret efter 2002:

https://www.federalregister.gov/documents/2000/10/20/00-27038/federal-motor-vehicle-safety-standards-interior-trunk-release

mbk
mbk Oct 5

Det skal være et lille barn, men ja, jeg har da pillet en af mine egne ud at tørretumbleren, så det er nok meget fint, men der er nu ikke meget plads. 

MOS
MOS Oct 5

Jeg har haft op til flere børn i frunken på min Tesla. Dog ikke på én gang!

mbk
mbk Oct 6
Quote from MOS

Jeg har haft op til flere børn i frunken på min Tesla. Dog ikke på én gang!

Model 3 har et mindre frunk. Men okay, jeg gir mig, man kan helst sikkert godt masse en knægt i, mine små  <5års elsker at kravle ned og gemme sig i papkasser osv. 

Sider: « 1 2 3 4 5 6
Reklame