Finanslov 2015 | Tesla Forum

Det er got nok lidt skræmmende at vi skal sætte vores lid til Enhedslisten: http://www.danskelbilalliance.dk/...vember/14_11_14.aspx

/Martin

Iflg. artiklen i Information er der rigeligt af midler til at fortsætte afgiftfritagelsen og det er jo ren munddiarré fra den radikale klimaminister som udtaler "Tvivlens tid er forbi. Handlingens tid er kommet." og de samtidig ikke løfter en finger for nogle tiltag, - sørgeligt !

artiklen kan læses her : http://www.information.dk/515785

Jeg har kontaktet alle parterne i finansloven og forklaret hvordan det føles som potential kommende elbilsejer at der sås tvivl om platformens kommende udbredelse i Danmark. Jeg fik dette svar fra SF:

Vi er enige i at det haster. Med lad nu være med at give op. Det var bare ikke muligt i finanslovsforhandlingerne. Og Lisbeth Bech Poulsen kæmper fortsat for regeringsgrundlaget overfor skatteministeren. Det skal lykkes – og det ved regeringen godt, i hvert fald med hensyn til elbilerne.
 
Mange hilsener
Janus Hillgaard
Rådgiver for Lisbeth Bech Poulsen

 

Desuden blev der fulgt op med denne kommentar:

 

Hej igen,

Jeg regner bestemt med at grøn transport også er med i bøtten når vi skal udmønte klimapuljen til februar. Og der bliver andre muligheder hvis der da ikke kommer et udspil fra regeringen inden da.

God weekend

 

 

Frygter at regeringen ikke kan se, at det er vigtigt at komme med en afgørelse nu. Ikke om 11 md. Så er vi lige vidt igen. Ingen vil jo investere, eller tør købe noget, hvis ikke elbiler fortsat kan blive solgt i DK.

Jeg tvivler stærkt på at en ændring/afklaring hurtigst muligt er i teslas (eller andre el biler) interesse. Der er gode muligheder for at en ny ordning bliver dårligere end den nuværende.<br /><br />
Lad os for Gud skyld beholde den gamle 0,- afgift i hele 2015.<br /><br />
<br /><br />
De kan så diskutere ny afgifter efter sommerferien.<br /><br />
<br /><br />
Den værst tænkelige situation er vel at de forhastet laver et indgreb a'la solcelle loven.

Det bedste er pt. At der er dato på hvorlænge afgiftsfritagelsen løber. 31/12/2015 og det bør alle anstændige partier respektere - det vil give rigtig meget ro hvis de blot meldte klart ud at det IKKE laves om inden, som det er nu kan der være usikkerhed omkring prisen på en fremtidig levering.

Når jeg skal konkludere lidt på alt hvad jeg efterhånden har læst om dette emne, så er det, at selvom at der ikke var plads til fokus på dette lige nu, så er alle partier enige om at grøn transport skal prioriteres. Jeg er derfor sikker på at 1) afgiftfritagelsen holder frem til og mod 2015. 2) Herefter begunstiges elbiler fortsat, sandsynligvis forlænges aftalen, men i det mindste bliver afgiften et minimum.

Jeg mener derfor at man som nuværende ejer og evt kommende bare skal læne sig tilbage. Vorst case er at der kommer en smule afgift på, det betyder bare at vores bil værdi holder bedre. Det er helt utænkeligt at en elbil sidestilles med en alm bil og slår markedet ihjel. Det er jeg sikker på at alle producenter er enige om, så det er bare tomme tønder som buldrer når der siges at invisteringer stopper nu.

(Bare min mening :-)

 

 

 

Godt argumteret maho.. Jeg er enig med dig ;) glæder mig til at bestille en ny Tesla og 4-5 år ;)

Når der kun er ca. 20.000 i afgift på en BMW i3 med hjælpemotor kan der vel højst komme 50.000 i afgift på en Tesla.

Nå, det har så måske alligevel hjulpet at jeg skældte Rasmus Helveg Petersen ud tidligere i dag :) http://politiken.dk/...e-fra-afgiftsdoeden/

 

Ja Uffe55, det er godt gået. Fint at du er aktiv andre steder end her på Forum.

TAK.

Man kan kun håbe på det bedste, og prøve at tænke positivt.

Men der var i en anden tråd herinde, et emne om at TAXA branchen ville få fjernet deres tæt-på-afgiftsfritagelse.

Det er altså blevet ført ud i virkeligheden nu, selvom det er uhensigtsmæssigt... Så alt kan ske hvis man ikke råber op i tide, og jeg tror det er bedre at ligge vægt på emnet inden vedtagning, frem for at lade stå til og se hvad der sker, og så først gå i offensiven hvis udfaldet bliver negativt, for så er det allerede vedtaget...

Enig med MartinPedersen. Men artiklen linket af uffe55 ser dog mere positiv ud end jeg havde turde håbe på.

Er ved at bestille en ny model P85d - kan se at staten tjener ca. 180.000 kr i moms. Hvis Tesla afgiftsbelægges køber jeg en Caddy istedet - her får de ca. 80.000 kr i afgift og moms. altså vil staten TABE penge på at lægge afgift på Tesla'en.

 

Uden Tesla er der ikke nogen "lækker" bil som er til at betale, og jeg vender tilbage til de mere kedelige "dækker behovet" biler.

 

Næsten uanset hvad du bruger dine penge på, så vil staten få sine 25% moms. Så jeg tvivler på at de i sidste ende vil tabe noget på det.

Øh, TheBoss, hvad? Undskyld, forstår ikke dit argument. I niels' eksempel står staten til et direkte tab på 100.000 i moms. Der kan ikke opstilles et bedre eksempel. Jeg er så træt af at folk, undskyld, dette er ikke myntet på dig direkte, argumenterer imod elbiler begrundet i mangel på fornuft i denne debat.

Så sent som i dag, blev jeg af en en god kammerat, på det kraftigste frarådet køb af en model S. Jeg ejer i dag en Skoda Superb Combi 170HK TDI med ALT i udstyr. Jeg er dybt forelsket i Model S. Bilen i sig selv er fantastisk - jeg er er betaget af hele elbil princippet. Jeg kører ca. 40.000 km om året, hvor ca. 20.000 er for firma med km penge. Min nuværende bil er betalt kontant, og koster mig "kun" vægtafgift, forsikring og brændstof. 3000,- i vægtafgift, 8000,- i forsikring og ca. 0,75 kr pr. Km i brændstof + service og dæk - ca. 6000 årligt. Min kone og jeg har en årsindtægt på ca. 1.1mill til sammen om året før skat, og bor i et hus hvor vi "kun" har kreditforeningen at betale til. Alt i alt sidder vi pisse godt i det. Nej - vi har ikke brug for en bil til 750.000,-, fordi vi har en lækker bil i forvejen - MEN! Model S er, på godt jysk, FED!! - hvorfor helvede synes folk det er en dårlig idé? Jeg får tudet ørene fulde om at det er en "dårlig investering" og; "tænk nu hvis Tesla går konkurs" - "den er jo ikke billigere end din egen bil" "jeg har læst at den sviner ligeså meget som andre biler!"

Argh! Køb en røvkedelig VW passat til 500.000 kroner, og regn dine udgifter og værditab på den. Ja det er en mere "sikker" investering, og det er fornuftig, afprøvet teknik - men NEJ! Jeg har selv været ramt af den ELENDIGE motorgaranti på 2 år, og mangel på kulance, hvis ikke man har slikket røv på værkføreren hos SMC, og passet sit vinduesviskerskift HVER gang, så vil de skide dig et stykke, når topstykket går sig en tur, selvom det er sket på 500 andre biler i Danmark før din, og det "søreme ikke er en generel fejl på motoren"

Køber jeg en Tesla får jeg praktisk taget 8 års totalgaranti - en kongefed øse som folk savler efter. God samvittighed ift. CO2 udslip ( jeg kan, uanset oliefirmafinansieret smædekampagne garantere en mere grøn kørsel end nuværende bil, try me ), konstant have The Tesla Grin. Betale mere til staten i moms end jeg gjorde i afgift da jeg, som de fleste andre, "fuskede" en importeret bil gennem Skats sluser, fordi de ikke har styr på en skid. - ja jeg kan købe 8 x peugeot 10x - men det er en lortebil, og bliver konen og barnet udsat for en ulykke, overlever de ikke, det gør de i Teslas aluminiumkampvogn.

HVORFOR har staten, og den menige jantelovsdansker SÅ ondt i røven over at vi er nogle som prioriterer, og vælger verdens fedeste OG mest fornuftige bil til dato? Jeg fatter det ikke!

Jeg syntes du skulle gøre det. Du har gjort dig en masse overvejelser om for og imod.

Og i sidste ende kommer du til at tænke på Tesla hver gang du drejer nøglen til Caddy'en =)

Det er jo heller ikke en livsinvestering, det er en investering for de næste 5-10år.

Der skulle luftes lidt ud, hva' Leth? :-) Jeg er dog helt enig i dine betragtninger. Et godt modargument til de "vantro" er, at omstillingen til grøn energi er igang - det er uomtvisteligt. Og jeg synes det er mere risikabelt at købe en benzin- eller dieselbil, for hvor er verden om 5-10 år? Den er mere grøn end den er idag - og så kan Tesla ikke være et forkert valg. Jeg kunne ALDRIG drømme om at købe sådan en svinsk bil igen. Jeg synes tankstationer er ulækre nu. :-)

Uanset hvordan man ser på det, har Tesla startet en revolution indenfor automobilindustrien - og i øjeblikket er de lysår foran alle andre bilproducenter. Giv de vantro tid, de skal nok få lyset at se på et senere tidspunkt.

Ja Leth, lyder som om valget er taget for dig. Som du beskriver dig selv, er der mange ligesindede Tesla ejere. Se på bytte prisen og det vil sikkert koste lidt, men omvendt får du også valuta for pengene.<br />

Staten kan så glæde sig over at tjene en del på moms, en indtægt de ikke havde fået nu hvis ikke du skiftede før tid.

Jeg har ikke mødt nogen jantelov i min 1 årlige ejer periode. Kun folk som er dybt imponerede. Når folk 'glor' eller ruller vinduet ned for at lytte efter den manglende motorlyd, smiler jeg tilbage og vinker. Det de ikke vil se er en ignorant Tesla ejer som kigger stift ud af forruden selv om man har set dem.

@Leth - du skal da bare få bestilt og følge din egen intuition. Den er aldrig forkert. Og jantelov - jo, sådan er det bare. Så spørgsmålet er om du vil lægge dig under for den eller ej - jeg siger nej. Og så burde man jo et eller andet sted være glad for, at der faktisk er en del som dig, der er villige til at tage en risiko på et område, hvor vi jo i bund og grund har mange usikkerheder både teknologisk og markedsmæssigt. Motiverne for at hoppe på el-bil bølgen er vidt forskellige. Fra politisk side vil man gerne at vi går den vej. Og dem der gør det skal man da ikke kikke skævt til - uanset at man vælger en Tesla. Tesla har jo netop et langt stykke hen ad vejen løst problemet for el-bilens udbredelse - rækkevidde og hurtigopladning på farten. Det burde man tage hatten af for.

@Leth: Undskyld, men så svært er det altså ikke at forstå. Jeg gør opmærksom på at der er 25% moms på alting så staten skal nok få sine penge, så giver du dig til at skrive om jantelov og manglende fornuft. Det kan jeg da ikke være den eneste der har svært ved at følge. Niels skriver da også i sit seneste indlæg "en indtægt de ikke havde fået nu", så jeg formoder at han forstår den.

Niels har 700.000 kroner og vælger kun at gå ud og bruge de 100.000 kroner. Nu står han så med 600.000 på kontoen - mon ikke nok hans kone skal finde noget at bruge dem på og lur mig om ikke der som minimum er moms på det hun køber. Hvis han tager dem med sig i graven snupper staten 15% i arveafgift og derefter moms af de ting som arvingerne går ud og køber. Én ting er sikker og det er at staten nok skal få sin del. Bare fordi vi gerne vil bibeholde afgiftsfritagelsen kan vi jo godt argumentere intelligent.

Jeg kører i en efterhånden ældre Audi A6 og havde egentlig ingen intentioner om at skifte. Biler interesserer mig ikke ret meget. Dog har Tesla vækket en interesse som jeg ikke havde før og vil derfor uden tvivl blive min næste bil - jeg havde egentlig planlagt at købe den til maj så jeg kunne få flest mulig af opgraderingerne med inden der kommer registreringsafgift på igen (er det 30 hardware-ændringer per uge de laver?). Men hvis jeg finder et godt tilbud kunne jeg godt ende med at købe inden.

Helt generelt har jeg aldrig været tilhænger af jante, jeg har endnu til gode at se det brugt korrekt, det dækker altid over en manglende forståelse for situationen og hører ikke hjemme blandt den del af befolkningen der kan holde en husstandsindkomst på +1 mio hjemme.

"Jeg er så træt af at folk, undskyld, dette er ikke myntet på dig direkte, argumenterer imod elbiler begrundet i mangel på fornuft i denne debat.

Så sent som i dag, blev jeg af en en god kammerat, på det kraftigste frarådet køb af en model S."

Jeg blev så sent som i sidste uge ringet op af en ven fra Århus der sagde 'Køb nu den Tesla, du kan ikke vente til næste år' og så lagde han på. Jeg fandt senere ud af at han lige havde fået en tur i en S85P og nu deler min begejstring :)   Jeg har set sat et Excel-ark op, som jeg føler man bør for at forstå de økonomiske konsekvenser inden køb af noget til over en halv million (uanset husstandsindkomst). Min konklusion er at det ikke vil være den store forskel ift. min nuværende situation - men så er der et grundlag at argumentere på hvis det nogensinde skulle blive relevant.   Hvis folk med en lavere indkomst fraråder det, har jeg nu ikke oplevet, skyldes det nok at de tager udgangspunkt i deres egen situation hvor de 1.500-2.500kr/md ekstra på en bil ville være brugt bedre på andre ting. Det er meget naturligt og ikke relateret til jante.