12V batteri dårligt: garanti eller betal selv? | Tesla Forum

Hvis dit km-tal er under 80.000km er det en garanti sag.

Under 80.000 km: Garantisag.

Over 80.000 km: betal selv.

Prisen kender jeg ikke. Et gæt er 2000 - 2500.

Mit røg kort inden de 2 år (48000 km) og der tog Tesla den på garantien uden diskussion. Jeg ved ikke hvor grænsen går.

Hej

min 85D fra sept 2015 har lige passeret 82.000 km - i lørdags meldte den 12V fejl og jeg skal på værksted om en uge.

Sjov timing :-(

 

DIY guide

https://www.youtube.com/watch?v=aYShHfOsNVk

Her er et Lithium batteri istedet for bly, det koster godt nok rimelig meget og jeg ved ikke om det holder så godt i vores kulde, Lithium batterier er ikke så glad for minus grader som bly batterier.

Hold op Tesla har gjort sig umage i at batteriet væk i de pre-facelift :)

https://www.element3batteries.com/product-page/tesla-lithium-12v-battery

"Hold op Tesla har gjort sig umage i at batteriet væk i de pre-facelift :)"
???

gemme??

Citat fra MOS

gemme??

Sorry, ha, ja jeg tænkte at de har gemt det godt væk. Især i forhold til hvor træls det er lige at få det skiftet i vejkanten. 

På D-modellerne er batteriet heldigvis ikke gemt helt så langt væk

https://www.youtube.com/watch?v=oXt31Mrfsx4&t=283s

@P85DK

Ja det ser ud til at være noget nemmere at komme til. 

Det er netop nemt at komme til batteriet på D-modellerne. <br />
Men på de tidligere "pre-D" biler sidder det godt gemt væk. <br />
Er der nogen der kender til statistik vedr. udskiftning ift. model/årgang/km/kørselsmønster?

Jeg har ikke fundet nogen statistik, men det virker til at de ca har 3 års levetid. Det kan være Tesla har ændret på ladecyklus på nyere modeller der giver mere levetid. Der er som mange andre fejl på Tesla noget der delvist kan fikses med software over the air, men måske ikke er blevet det endnu. Og måske de ikke kan flashe DC/DC converteren med ny firmware.

 

 

Nå, jeg fik ikke skiftet batteriet i dag alligevel for, som de opdagede efter at have skulle bilen ad, alle deres 3 batterier på lageret var defekte. Men nye skulle være på vej... Jeg venter spændt.

fik mit 12v batteri skiftet  på garantien ved ca 3 år og 60000 km.

det burde dække 4 år eller 80k som alt andet.

Nogle der ved hvorfor det er 80.000 km i Danmark, men 100.000 km i Norge?

Quote from P85DK

Nogle der ved hvorfor det er 80.000 km i Danmark, men 100.000 km i Norge?

 

Særbehandling og markedstilpasning. Såvidt jeg husker er standarden 5 år og 100.000 km i Norge for de fleste bilmærker. Jeg mener BMW tilbyder 5 år og 200.000 km.

Forveksler I ikke med SERVICEkontrakt som i Norge kan/kunne tegnes for 5 år/ 100.000 km eller garanti på sikkerhedsudstyr som er 5 år /100.000 km i Norge såvel som i DK?

Jeg kan ikke se noget om 5 år / 100.000 km  i garantireglerne fra Norge, og hører derfor meget gerne hvor I har det fra. På forhånd tak.

Nå, fik skiftet batteriet. Det tog ikke ret lang tid, og det blev taget på garantien. :-)