Loading...
dk

Model 3 leveringer kl. 18.45 på en søndag i Fremont | Tesla Forum

Reklame
Jabba
Jabba Oct 1

https:///...er_on_sunday_930_at/

 

Får december 2015 i DK til at ligne vand til sammenligning. Udfordringer eller ej, så er der gang i butikken. En god udfordring at have.

 

Lidt ekstra spas:

https:///...unteers-wakeup-call/

https:///...18-model-3-delivery/

https://twitter.com/seanmmitchell/status/1046404196096860161

https://www.youtube.com/watch?v=tknQoFmk5N0&t

ErikBH
ErikBH Oct 1

Fede links, tak!

Det er vildt. Men prøv lige at se i Norge når først færgerne med de færdige biler ruller fra borde. Det skal nok give opmærksomhed.

 

vh, Erik

Jabba
Jabba Oct 1

Ja, medmindre den norske regering pludselig skulle gå hen og blive inspireret af den danske regering og deres absurde flip flop stil på elbilsområdet. Men så ekstremt dumme kan jeg ikke forestille mig den norske regering er, uanset hvilken fløj de hører til :)

Model 3 bevægelsen er vanvittig for tiden. Twitter koger over med leveringsbilleder og videoer af nye Model 3'ere, samt eksisterende kunder der hjælper Tesla med at informere og levere til nye kunder. 

Igen, kan man sige meget om Tesla, men du finder ikke noget andet (bil)mærke med en sådan kundegruppe. Så kan man kalde det kult, kultur, millenials, eller glade og loyale kunder. Det er imponerende uanset.

Samtidigt er det nok det eneste bilmærke der har så mange glade og tro kvindelige kunder, der decideret er entusiastiske omkring deres bil. Ligesom os (mandlige) tosser. Også meget imponerende. Men det er klart, da Tesla og Model 3 i særdelelshed står for noget grønt, smart, friskt og iPhone like. Den kvindelige kundegruppe skal man ikke undervurdere.

Hilbert
Hilbert Oct 1

Fossilbiles død (i Norge)

Af alle nye personbiler solgt i Norge i sidste måned (september) var kun 16% benzin- og 12% dieselbiler.  71% var elbiler, heraf 45% rene elbiler (6.000 registreringer), 15% plug-in hybrid og 11% ”ren” hybrid.

Den rene hybrid kører jo desværre udelukkende på fossilt brændstof – plug-in hybriden delvist, men begge disse er heldigvis også på vej ud (30-40% fald det sidste år).

Tesla og VW (fossil+el) delte førstepladsen – langt foran alle de andre mærker, så Tesla var en klar nr. 1 blandt elbilerne.

http://www.ofvas.no/bilsalget-i-september/category782.html

Norge har et mål om, at alle nye personbiler, som sælges i 2025, skal være rene elbiler (nuludslipsbiler). Meget tyder på, at dette allerede nås om et par år, især hjulpet af Model 3, som i USA allerede er blandt de 5 mest solgte personbiler.

https://insideevs.com/tesla-model-3-us-top-5-best-selling-cars/

koden
koden Oct 2

Spændende hvad regeringen vil

 

https://ing.dk/artikel/lars-loekke-trumfer-klimaraadet-1-million-el-hybridbiler-2030-214812?utm_source=nyhedsbrev&utm_medium=email&utm_campaign=ing_daglig

Johannelund
Johannelund Oct 2
Ja hvis registreringsafgiften bibeholdes på 20% af normalafgift er der jo reelt kun afgift på Tesla, da de mindre elbiler har fradrag der udligner de 20%, Så den eneste måde er jo at sænke elafgiften og/eller forhøje vægtafgiften benzinafgiften og Dieselafgiften. For det er da tude tosset at støtte vind og solenergi, samtidig med at man brandbeskatte outputtet fra vindmøller og solanlæg
SuneH
SuneH Oct 2

Uambitiøst udspil. De vil fortsat tillade hybridbiler efter 2030. Dvs en bil, som en Toyota Yaris/Auris hybrid som er 100% fossildrevet vil fortsat kunne nyregistreres efter 2030. Jeg læste i en tråd på Facebook en beskrivelse fra en, som havde prøvekørt en Yaris hybrid. Den havde over de seneste 1700 km kørt 17,6 km/l. Det er jo rent til grin.

Som minimum burde de gøre alm. hybrider ulovlige at indregistrere efter 2030.

jramskov
jramskov Oct 2

Hvis jeg har forstået det korrekt vil hybrider ifølge udspillet blive forbudt i 2035.

Spørgsmålet er om hybrider for 99% af befolkningen overhovedet vil være interessante til den tid? Om 12 år forventer jeg at prisen på BEV'er er faldet gevaldigt, rækkevidden øget og ladeinfrastrukturen forbedret massivt. Jeg har set det nævnt flere gange at de forventer at BEV'er prismæssigt vil være konkurrencedygtige med ICE'er i 2025. Jeg vil ikke blive overrasket hvis det sker før. Prøv bare at se de nyeste BEV'er fra koreanerne.

PeterE
PeterE Oct 2

Tjah, det er bedre end ingenting - og desværre ikke ret ambitiøst. Idag er kun snak, lad os se nogle reelle forslag og regne lidt på dem. 

Reklame