Godt nyt for prisen på Model 3 | Tesla Forum

https://jyllands-posten.dk/politik/ECE11043766/regeringen-tror-stadig-paa-billigere-elbiler-inden-nytaar/?fbclid=IwAR36XU8Pgm3IjwmAdPDPcA7U9JNNuW1IOZGd6yJhaYCnTmoAL1-4gVe-2pg

Så bliver det forhåbentlig til noget, tænker ikke rød bloks partier vil stemme nej for forslaget

Hvis det passer at long range AWD kommer til at koste 550 NOK så bliver den meget, meget dyr i DK...

http:///...et-pa-tesla-model-3/

@Agon

Så bliver det en faktor 7.87, højere end selv jeg turde regne med :S

Citat fra mbk

Det eneste jeg lige kunne finde. Men vildt at en flaske vin der bliver 15øre billigere bliver til et hovedpunkt.

Tåkrummende at se Simon Emil Ammitzbøll stå glædesstrålende og fortælle at det nu bliver billigere at indregistrere både og privatfly(!). Det er en lang fed fuckfinger til klimaet, at deres rige nordsjællandske klienter nu kan indregistrere deres kæmpe motorbåde og privatfly billigere. Har mistet alt for LA efter denne omgang.

Så er der nyt om afgifter.

"Elbilerne bliver ikke dyrere fra nytår. Men yderligere tiltag til at holde hånden under salget af grønne biler, har nu trange kår."

 

Skatteministeren udtaler: "- Det vil give omkring 1000 nye elbiler, men det handler ikke så meget om antal, der er langt op til det mål, vi har. Men det handler mere om at få ro."

Ja, det hænger da virkeligt godt sammen med jeres mål om 1 million elbiler...

Hvordan ser aftalen ud ? Har de bare indført en hård grænse på 400K siden det er den man hører gang på gang. For med nuværende beregningsmodel spiller det vel rimeligt meget ind hvor effektiv bilen.

Men køberne af Kona 64kWh premium kommer til at spare lidt. På den til 340K er der en afgift på 4600,-, men så skal der jo også lige betales for metallak m.m. så afgiften ville jo nok bliver højere. Og samtidig er forhandlerne blevet varslet en prisstigning på 10K på alle 3 Kona EV udstyrsvarianterne i det nye år.

Og også kunderne til Kia Niro slipper

Hvordan kan de indføre en grænse på 400.000, når de for tre år siden ikke kunne på 800.000?

 

https://finans.dk/live/politik/ECE8313712/S-Uden-elbil-feberredning-havde-der-v%C3%A6ret-fuld-afgift/?ctxref=ext

 

 

"Oprindelig var det meningen, at de allerdyreste elbiler skulle betale fuld registreringsafgift for værdien over 800.000 kroner, mens afgiften skulle indfases gradvist over fem år for det øvrige marked.

Men loftet på 800.000 er en slags indirekte statsstøtte til de billige biler, og derfor har EU-Kommissionen vendt tommelfingeren ned."

Er det ikke bare et spørgsmål om de har spurgt en anden jurist, som har en holdning der mere afspejler det der ønskes!

Jeg tror, det har noget at gøre med, at det tidligere forslag om at tryne elbiler over 800.000,- var en specialregel specikt rettet mod Tesla, som var den eneste bil, der i praksis ville skulle betales afgift af.

Det nye forslag har, så vidt jeg forstår, ikke en specifikt indbygget grænse på 400.000,-. Det er altså samme regler (% afgift og kr fradrag), der gælder for alle elbiler. Satserne er så skruet sammen på en måde, så fradraget er større end afgiften for de billigste elbiler (< ca. 400.000 kr. afhængigt af forbrug osv.), hvilket så i praksis gør dem afgiftsfri.

En anden grund til, at det nok er mere OK denne gang, er, at der er eller snart kommer flere andre elbiler på markedet på begge sider af de 400.000,-. Dvs. det er ikke bare ét bestemt bilmærke, der bliver trynet. Man kan altså reelt argumentere for, at afgiften er rettet mod dyre elbiler generelt og ikke specifikt rettet mod ét bestemt bilmærke.

Det kan også være at de godt måtte lave et 800.000 kr knæk i dag, da der ville ramme Jaguar I-Pace, Audi e-tron osv

Se

https://ing.dk/artikel/elbilerne-slipper-hoejere-afgifter-uendelig-langt-millionen-222541

Som MOS skriver er der ikke en specifik indbygget grænse på 400 Kkr.

Afgiften holdes på 20% minus 40.000 kr i 2019 og 40% minus 77.500 kr i 2020. Dette giver samlet en afgift på 0 kr i både 2019 og 2020 ( ved en pris på ca. 400.000 kr incl. moms).

Men selvom der så var et specifikt knæk på 400.000, så tror jeg ikke det ville være et problem.

Model 3 er nok også afgiftsfri til lidt over 400.000, da den er ret effektiv, jeg har ikke lige leget med tallene, men det er sikkert først omkring 430.000 afgiften begynder at gå over 0kr

Forslaget om registreringsafgift går i 1.behandling i dag. Linket til lov ændringen er nederst hvis nogle skulle have lyst til at læse det

Fremsat 07-12-2018
Sat på dagsorden til 1. behandling 11-12-2018
Frist for spørgsmål 11-12-2018
Frist for ændringsforslag 12-12-2018
Frist for svar 12-12-2018
Politisk drøftelse 13-12-2018
Betænkningsafgivelse planlagt til 13-12-2018
Sat på dagsorden til 2. behandling 18-12-2018
Sat på dagsorden til 3. behandling 20-12-2018


https://www.ft.dk/...l120_som_fremsat.pdf

Tak for link, jeg kan ikke sige det er spændende læsning, men det er da sjovt at få lidt indblik i hvordan sådan noget foregår.

Der blev kun stillet et spg igår ang tilskud til firmabiler. 1. Behandling er overstået og det kører fast track igennem nu. Har læst bilagene og brevet til FT formand.

Det må forventes at blive stemt igennem d 20/12 hvorefter Tesla kan melde priserne ud med sindsro :-) og vi forhåbentlig kan bestille en model 3 i julegave. Konen har godkendt ønsket ihvertfald :-)

Det er meget interessant at se de videoer af talerne der ligger derinde. Ret omfangsrig dokumentation af folkestyrets process. Lovforslag L 120 på ft.dk/samling/20181/lovforslag/l120/index.htm

Lidt fra 1. Behandlingen. Forslaget kommer til at give 1.000 flere el/hybridbiler som hver vil koste statskassen ca 400.000 kr. Der er også opbakning fra S, EL, B og DF jf den førstebehandling jeg har set. De radikale havde væsentlig større ambitioner fx total fritagelse af afgift på elbiler og evt tilskud. Måske endda dyrere fossile biler.

LA (jbo) snakker stadig om fossile biler og at man da kunne bruge 415.000.000 på at sænke skala knæk på reg afgift der så tilgodeser alle type biler. Suk. Men de støtter forslaget!!<br />

Der kommer nok et ændringsforslag ved firmabilbeskatningen men ellers ser det ikke ud til de store ændringer.

Ja (jbo) har vi ikke været heldige med.

Man kan efter at have set debatten under 1. Behandling godt få den tanke at hvis der sker et skifte i magten på borgen efter FT valget, ja så foreslår den så nye røde regering formentlig mere gunstige forhold til elbiler der især kunne få en mærkbar effekt på eks afgiften på en tesla. Men det kan man jo bare ikke vente på!!! Så ét står klart. 2019 bliver et godt år at købe Tesla model 3. Spørgsmålet er om man skal/kan vente til efter FT valget!!!