Audi e-Tron på danmarksturne | Tesla Forum

Der er også gået direkte invitationer ud til dem som har forudbestilt en e-tron.

Der var noget spøjst I databladet der sagde 0-100% opladning på 30 min, det tror jeg nok ikke på, det stemmer heller ikke overens med de andre specs såsom DC ladning ved 150kW og 95kWh batteri. 

Der er ligeledes præsentation af EQC kl 17 i morgen hos Klub, Linnesgade 25 i Kbh K.

 

jeg vil hellere se denne her - nu begynder der at ske noget :-)

@P85DK

Ja, den er noget kønnere. Spændende at se hvad Porsche kommer med.

Audi har længe været gode på design. Men den kommer nok ikke i nærheden af almindelige menneskers formåen. 

Det er stadig kun koncept, men meget vellykket og virker meget produktionsrealistisk i forhold til mange konceptbiler. Der er dog ingen tvivl om at de gerne vil have lidt ekstra for den, når man tænker på at de vil have 945 for en skrabet udgave af en kedelig Q3 størrelse SUV.

@P85DK

Er det ikke "bare" en Audi S7 i en el-udgave (og med nye fælge)?

Citat fra P85DK

Det er stadig kun koncept, men meget vellykket og virker meget produktionsrealistisk i forhold til mange konceptbiler. Der er dog ingen tvivl om at de gerne vil have lidt ekstra for den, når man tænker på at de vil have 945 for en skrabet udgave af en kedelig Q3 størrelse SUV.

Argh, det er vist at stramme den - e-tron er vist størrelsesmæssigt imellem Q5 og Q7? Smag og behag er forskelligt, jeg synes at den er fin nok - og samlekvaliteten er nok en liga bedre end min TMS. 

Måske lidt konservativt design, de kunne godt have gået lidt til den med mere futuristisk front. Det ser ikke ud til at være nogen kameraer i frontruden, så selvkørende funktioner har nok ikke været målet.

Det er en Audi, og i den målestok er der lidt nytænkning over e-tron: 

@MOS - størrelsesmæssigt er den nok, men jeg synes de har været meget heldigere med den end A7, hele vejen rundt, men specielt over skærmene. Den har fået former, hvor A7 er lidt for kønsløs

@PeterE - tja Q2/Q3/Q5/Q7 same same, aldrig rigtig vellykket nogle af dem, og de fortsætter med Q8 som bare er et stort lokum af ligegyldighed og kun stor for at være stor - men ja, smag er forskellig. Men generelt er jeg nok bare ovre SUV efter alt for mange år i diverse Range Rover

Spiller sgu' meget godt

Slet ikke dumt, men "99% done" og alligevel kommer den først i 2021 :(

Ja nu må vi så håbe at de Tyske bilmærker tillader en jydekrog på deres biler, så Tesla kan få konkurrence, der er nok mange Tesla model s ejere ser savner en jydekrog og som direkte har fravalgt Model x pga. dens tåbelige mågevinger.

Har lige oprettet et forslag på borgerforslag.dk til 'Forskønnelse af vejnettet i Danmark ved forbud mod jydekrog på biler produceret udenfor Sydkorea'

Man opdager virkelig hvor konservativ Audi er mens videoen ruller. Designet virker meget gammeldags i sammenligning med model 3’s fremadskuende design. Tænkte faktisk en del på Hyundai, både interiør og eksteriør. Tror Tesla beholder sine fordele ved et kommende facelift af model S.

Der er klart ved at tegne sig en linie med Mercedes og Audi som konservative formidlere af eksisterende bildesign, mens VW og Tesla ser fremad og overvejer nye fortolkninger. BMW giver den virkelig gas, og er noget eksperimenterende lige nu, men de lander nok rigtigt efter et par generationer.

Egentlig mærkeligt, når nu de 3 tyske koncerner umindeligt længe har ligget fuldstændigt fast i forhold til hinanden. Hvor kommer VW og BMW ‘s friske ideer fra? Måske har de længe ønsket en fornyelse, men har ikke fået lov.

@Nostromo

Tesla går benhårdt efter USD/kWh på batteri pakken, kvaliteten af batteri pakken i Model 3 overgår alt andet på markedet i hvor kompakt den er, bedre køling, bedre matching af celler, mindre spændingsforskel mellem celler, tro det eller lad være men tyskerne er langt længere bagud end det syner ved at kigge på bilerne. Forskel på max kW ladning er ikke er så tydeligt endnu, men koblet med bedre effektivitet og en lidt bedre ladekurve vil Model 3 have mindre ladetid pr kørt km end rigtig meget andet, nok alt andet i et stykke tid. 

@Nostromo 

Det er så der jeg synes at de netop er væsentligt foran feltet, men lad os se hvad Audi leverer når bilerne kan købes