Det var også, hvad jeg tænkte. At nogle hedgefonde havde lokket consumer reports til at skrive nyheden så misvisende som muligt, så de kunne profitere på udmeldingen.
Consumer Reports reliability karakter-system baseres på 17 underkategorier, hvor body parts er den eneste kategori der scorer relativt dårligt. Den får et gult udråbstegn, som betyder at mellem 2 og 3% af ejerne har indrapporteret issues, fx problemer med bagrude, ujævne paneler etc. Derudover er de to kategorier "paint/trim" og "In-car electronics" lysegrønne med ml. 1 og 2% fejl. Resten er topkarakter dvs. under 1% problemer.
Så kun fordi scoren er relativ til andre bil-modeller, kan de blæse nyheden op, så aktiemarkedet og potentielle kunder kortvarigt blev nervøse!
