Light anmeldelser af ladere og SuC'er:
Rade - Vi var de eneste. Tankstation og McD-toilet var gratis.
Lohne - Stor centerbygning med tankstation, tankbutik, kinesisk restaurant (kostede vist 9 € for en frokost-buffet) og Burger King. Toilet til 50 cent pr besøg. Vi tog bare v2-laderne, da spisning tager længere tid end ladning til 95%. Der er også et par v3'ere. Hjemaf var der 27 grader, så der var tændt et symbol for "reduceret ladehastighed pga. varme".
Eindhoven - Stor station lige op af et hotel. Og denne lader kan som noget nyt, også benyttes af ikke-Tesla'er. Vi så dog ingen andre mærker, men der var også en ladere fra andre mærker, bla. Allego. Vi holdte faktisk på Allego-siden (kablet kunne lige nå), men det var også en underlig indkørsel. Du får en P-billet i bom-anlægget når du kører ind, og den bruger du når du skal ud. Koster ikke noget. Lige når du er kørt ind, er Tesla-laderne til højre, men vejen er markeret som ensrettet, så du må vel egentlig ikke køre ind. Det gav dog ikke rigtig mening, men vi kørte pænt uden om hele hotellet. Næste gang kører vi bare ind.

Moers - 8 ladere i alt. Der lå en lille park med vandløb og det var et godt sted til en kort gåtur. Gå til venstre nede vandløbet, og du kommer fordi en gammel vandmølle.

Busdorf - Burger King og en legeplads til ungerne. 20 ladere og prøv især deres v3'ere. De hedder noget med 8a, 8b, 8c, 8d, etc. De har et tyndere kabel end de sædvanlige v2'ere.

I selve Brügge er der nu bjerge af ladere, så i stedet for at bruge UMC'en på 6A over en hel weekend, var det nok bedre at bruge en Allego-pæl 100 meter fra huset. Der var mange ladere, men få elbiler. Der er betalingsparkering over det meste, også på ladepladserne. Fra kl 20 til 9 er de dog gratis, og så koster 4 timer 14€. Det opdagede jeg for sent fredag, så det kostede 40€ i P-afgift. ;)
Totalt for turen: 1962 km, 355 kWh, 181 Wh/km.