Roadtrip - Belgien | Tesla Forum

Light anmeldelser af SuC'er:

Rade - Masser af tung trafik, men der var hvad man skulle bruge. Tankstation og McD-toilet var gratis.

Lohne - Stor centerbygning med tankstation, tankbutik, kinesisk restaurent (kostede vist 9 € for en forkost-buffet) og Burger King. Toilet til 20 cent pr besøg (og den giver ikke tilbage på en 2 € mønt). ;)

Apeldoorn - Ligger op af et 4 stjernet hotel og noget heste-udlejnings-halløj. I sommerperioden er der åbent på deres udeterrasse. Så meget flot ud.

Moers - 8 ladere i alt, men kun 4 var med CCS. Der lå en lille park med vandløb og det var et godt sted til en kort gåtur.

Busdorf - Burger King og en legeplads til ungerne. 12 ladere og var også godt besøgt.

 

Det var vist det. =) Det var en dejlig tur, og I kan godt glæde jer til sommerferien, hvis den skal foregå i jeres nye M3'ere.

Fantastiske erfaringer du deler ud af. Vi tager selv turen til Frankrig hvor vi har lejet et hus gennem Airbnb om en måneds tid og vi kommer forbi mange af de samme SuC'er. 

Vi havde lidt udfordringer med at finde hotel med desination charger, men tror det lykkedes.
Planen er at vi kører torsdag aften når ungerne skal sove og kører i et stræk i 16 timer så vi er fremme omkring frokost ved et hotel. Her tager vi en dags pause og hygger i poolen, får noget godt mad og ikke mindst en god nats søvn. Dagen efter kører vi de sidste 3 timer mod mål, så vi når veludhvilet frem og kan springe i den næste pool.

På det lange stræk tænker jeg at vi fint kan udnytte de små ladepauser til at få en morfar i bilen, så vi på den måde ikke er alt for smadret når vi når frem til hotellet.

Tak. Ja vi skal også til Frankrig til sommer, men det bliver desværre i Sharan'en, da alle 4 unger skal med. ;) Vi kører i dagslys 2x600 km, så er det ikke alt for trælst.

Om natten er det sikkert fint med 20 minutters mikrosøvn en gang imellem. Husk at sætte vækkeuret, så du ikke får en regning på 6 kr. i minuttet for at optage standeren. =)

Jeg får min LR Rwd på mandag. Og til juli kører vi også til Sydfrankrig i den. Vi tager en enkelt overnatning ca. midtvejs hver vej. Det har været nemt at finde hoteller der har opladere, så man kan komme afsted med fuldt batteri. Og ellers ligger der jo superchargere overalt. Abetterrouteplanner er et fantastisk værktøj til planlægning. Huset i Sydfrankrig har et alm. stik i haven vi gerne må bruge. Og ellers er der kun 18 km til superchargeren ved Toulon :-). Det bliver en dejlig indvielse af bilen. 

Hold da op, vi er mange som skal til Frankrig, inkl. mig. Mon ikke vi møder hinanden i en af SuC :)

Vi tager en overnatning i Luxemborg hvor der er en enkelt SuC, og derefter kører vi mod Syd-Øst Frankrig. 

Er der nogen som har lavet en huskeliste til en Tesla roadtrip, man kan få inspiration fra? :) 

Når vi kører til Sydfrankrig plejer vi at overnatte i Nancy på Ibis Styles.
Det ligger 50 m fra Supercharger i Nancy.
Fint hotel med pool til rimelige pris.

@TorbenS:

Vi har efterhånden prøvet en del af byerne i det område: Freiburg, Strasbourg, Baden-Baden, Colmar osv. I år bliver det Metz og Obernai. Men Nancy var også en af de byer vi drøftede, så det kan være vi skal prøve det hotel næste år :-)

Et godt tip til at finde overnatning på vejen sydover med lader, er plugshare.com. Filtrer på lodging, så viser kortet kun ladere med overnatning.

Citat fra Ehlers Et godt tip til at finde overnatning på vejen sydover med lader, er plugshare.com. Filtrer på lodging, så viser kortet kun ladere med overnatning.

En kæmpe tommel-op for det fif!!! 

Ja tak, det var dagens tip!

Den må jeg tilslutte mig, ugens hvis ikke månedens tip.

Jeg er nu tilmeldt og har lagt vores sidste overnatningslokation nær München ind - som vi benyttede på Østrig skituren.

Den vi brugte på retur (nord for Müchen) lå der allerede

@Jenskh spurgte efter øl-bikse, og kan da lige smide et par adresser:

 

Bierparadijs

Wenenstraat 9

2321 Meer, Antwerpen, Belgium

https://www.bier-paradijs.be/

Ligger nord for Antwerpen. Det er nogen år siden vi har været der, men der var styr på det.

 

Dranken Geers
Ledergemstraat 7
B9041 Oostakker - België

http://www.drankengeers.be/site/

 

Det er nok vores favoritbiks, og den ligger mellem Bruxelles og Brügge. Skal du have 8 kasser blandet med hjem, så er dette et godt sted. ;) Skal du bare have en kasse eller 2, ja så prøv det lokale supermarked, da de også er godt forsynet.

Efter 2 år med Corona og meget tomme ølkasser, blev det endelig tid til en belgienstur igen. Der er i mellemtiden kommet updates til ladekurverne, og Supercharger v3 er der nu også enkelte af. Til gengæld er bilen nu 3 år ældre.

Der er som sædvanlig ca. 900 km til Brügge. Afgang torsdag d. 2. juni kl 08:02.

* Fredericia - Rade: 292 km snit 110 km/t. Ladetid 15 min. Vi var de eneste.
* Rade - Lohne: 150 km snit 109 km/t. Ladetid 45 min.
* Lohne - Eindhoven: 284 km snit 100 km/t. Ladetid 15 min.
* Eindhoven - Brügge: 178 km snit 68 km/t. 2t37m for dette stykke..

Det er igen eftermiddagstrafikken, der sætter den største dæmper på løjerne. De 45 km gennem Antwerpen tog over en time. Holland har også indført 100 km/t begrænsning i dagtimerne (120 km/t normalt) og det giver nok også lidt. Ankomst ca. 18:50.

903 km på 10t48m og det var omkring tre kvarter hurtigere end sidst.

Hjemad pinsesøndag kl 08:15. Først ville den op over Holland, men den lavede den om til den sædvanlige vej over Duisburg efter en halv times tid. Den ville også have et langt stop i Eindhoven på 30 minutter? Arh, det kunne ikke passe, så vi tilføjede Moers. Det gik også fint, bortset fra at Moers var godt besøgt, med 4 ud af 8 pladser optaget. Hvem kører nu først, så den kan få fuld effekt? ;) Vi gættede forkert, og det tog nu ca. 32 minutter. Så kunne vi lige så godt have taget Eindhoven.

* Brugge - Moers: 258 km snit 97 km/t. Kraftigt regnvejr og ladetid 32 min.
* Moers - Lohne: 203 km snit 111 km/t. Ladetid 37 min.
* Lohne - Busdorf: 295 km snit 115 km/t. Kø ved Elbtunnel. Ladetid 13 min fra 8% til 58% på v3!
* Busdorf - Fredericia: 150 km snit 116 km/t. Hjemme kl 18:00.

Tid i alt: 907 km på 9t45m. Samme tid som for 3 år siden.

Konklusion: Ingen mærkbar ændring på bilen, andet end at den lader en smule hurtigere på v2 og sygt hurtigt på v3. Trafik har mere at sige end teknik. :)

Light anmeldelser af ladere og SuC'er:

Rade - Vi var de eneste. Tankstation og McD-toilet var gratis.

Lohne - Stor centerbygning med tankstation, tankbutik, kinesisk restaurant (kostede vist 9 € for en frokost-buffet) og Burger King. Toilet til 50 cent pr besøg. Vi tog bare v2-laderne, da spisning tager længere tid end ladning til 95%. Der er også et par v3'ere. Hjemaf var der 27 grader, så der var tændt et symbol for "reduceret ladehastighed pga. varme".

Eindhoven - Stor station lige op af et hotel. Og denne lader kan som noget nyt, også benyttes af ikke-Tesla'er. Vi så dog ingen andre mærker, men der var også en ladere fra andre mærker, bla. Allego. Vi holdte faktisk på Allego-siden (kablet kunne lige nå), men det var også en underlig indkørsel. Du får en P-billet i bom-anlægget når du kører ind, og den bruger du når du skal ud. Koster ikke noget. Lige når du er kørt ind, er Tesla-laderne til højre, men vejen er markeret som ensrettet, så du må vel egentlig ikke køre ind. Det gav dog ikke rigtig mening, men vi kørte pænt uden om hele hotellet. Næste gang kører vi bare ind.

 

Moers - 8 ladere i alt. Der lå en lille park med vandløb og det var et godt sted til en kort gåtur. Gå til venstre nede vandløbet, og du kommer fordi en gammel vandmølle.

 

Busdorf - Burger King og en legeplads til ungerne. 20 ladere og prøv især deres v3'ere. De hedder noget med 8a, 8b, 8c, 8d, etc. De har et tyndere kabel end de sædvanlige v2'ere.

 

I selve Brügge er der nu bjerge af ladere, så i stedet for at bruge UMC'en på 6A over en hel weekend, var det nok bedre at bruge en Allego-pæl 100 meter fra huset. Der var mange ladere, men få elbiler. Der er betalingsparkering over det meste, også på ladepladserne. Fra kl 20 til 9 er de dog gratis, og så koster 4 timer 14€. Det opdagede jeg for sent fredag, så det kostede 40€ i P-afgift. ;)

 

Totalt for turen: 1962 km, 355 kWh, 181 Wh/km.

Tak for info. Kører til SPA (F1) senere i år - tænker ikke der bliver problemer :)

Citat fra jramskov

Tak for info. Kører til SPA (F1) senere i år - tænker ikke der bliver problemer :)

Lyder spændene. Måske man skulle hægte sig på en bagskærm ;) 

Jeg har lige været med ev-tours i Frankrig og se Le Mans. Vi var 9 elbiler afsted og havde en rigtig fed tur, helt uden ladeproblemer. Audi, Hyundai og Skoda ladede typisk ved Ionity eller Fastned, Os i Tesla brugte selvfølgelig Tesla's Supercharger. Jeg kørte i en Model 3 LR og vi oplevede at der var mindst 4 ledige ladere ved Superchargerne. På et tidspunkt var vi lidt pressede på strøm, det var selvforskyldt, da topfarten i bilen skulle afprøves. Men ved efterfølgende at ligge os bagved varevogne der kørte typisk 130 km/t, fik vi sparet strøm nok til at nå Hilden Supercharger. Fedt sted hvor der også er Fastned lynladere. Forhåbentlig bliver turen gentaget næste år. Efter denne tur har jeg fået mod på flere langture i elbilen. Det fungerer fint i en moderne elbil, så bare kast jer ud i det!

Hyggelig og interessant læsning. Bekræfter den med at mange tror det tager håbløst lang tid at lave på langtur... For så at finde ud at at man dårligt kan nå WC/Mad før appen siger man skal retur til bilen. Har et par gange brugt tricket med at sætte opladning til 80-90%. Når så reminderen kommer kan jeg i appen justere op til 100% så jeg, efter reminder, har rimelig god tid.