Auto pilot | Tesla Forum

Din AP begrænset af noget kort data. Nogen steder vilden max køre den tilladte hastighed. Andre steder sætter den ned uden anden grund end noget fejl data.

din adaptiv fartpilot kan køre den hastighed du lyster.
Adaptiv fartpilot =1 tryk ned i drive.
AP = 2 tryk ned i drive.

Se evt anden tråd om varierende fart under autopilot.

Ja det er meget belastende hvis man på motorvejen vil køre 110, men der er tilladt 130, så starter den på 130 og der skal lige 4 gange hurtigscroll til, for at få den på 110. Gad virkelig godt have en option, så den enabler på aktuel fart. Det sjove er, kører du 134 og enabler, ja så sættes den til 134. =)

Enig. Endnu værre er det, hvis der er vejarbejde, som er der på Fyn pt, og man kører 80 (som er fartgrænsen dér) - der tror AP at man må køre 110, og accellerer voldsomt op. Det skaber farlige situationer. Der burde være en option i SW under Autopilot, hvor man kunne slå "Alway set autopilot to current speed at engage" og noget lignende.

AP i en 2015 TMS er bedre til at aflæse skilte - det virker ret ringe i Model 3 desværre.

Bruger Autopilot ikke TMC? Når der er tilfælde som vejarbejde, så er det desværre meget ofte vejdirektoratet som ikke har opdateret deres TMC info, på samme måde som de utallige gange glemmer at afmelde vejarbejde og fartbegræsninger når de er færdige.

@selsoe - den hugger ikke bremsen, fartpiloten 'coaster' og Tesla har endnu ikke lykkedes at adaptere fartpilot coasting med regen, så når fartpiloten coaster og du har regen på standard, så tager regen fat :-)

Prøv at sæt regen på low, så vil du mærke forskellen. Men det er 'imponerende' at Tesla ikke kan få det integreret ordentligt

ikke specielt meget bedre når den nærmer sig en lastbil - det er så latterligt at Tesla ikke har sat fokus på dette og løst det, det har altid været sådan siden AP1 kom på markedet.