https://www.teslarati.com/tesla-mcu1-upgrade-model-s-model-x-elon-musk/
Meget spændende løsning på mange problemer selv om det nok ikke bliver billigt.
https://www.teslarati.com/tesla-mcu1-upgrade-model-s-model-x-elon-musk/
Meget spændende løsning på mange problemer selv om det nok ikke bliver billigt.
Så kunne Tesla jo meget passende forlænge garantien på deres MCU for eksisterende Model S/X ejere nu hvor de har sikret sig at den først fejler EFTER de tiltag de bevidst har lavet, så de er sikre på den først fejler EFTER garantien er udløbet...
Så kunne Tesla jo meget passende forlænge garantien på deres MCU for eksisterende Model S/X ejere nu hvor de har sikret sig at den først fejler EFTER de tiltag de bevidst har lavet, så de er sikre på den først fejler EFTER garantien er udløbet...
Ja, men det bedste vi kan håbe på er nok en ny MCU til en rimelig pris. De godt 20K for at få skiftet den gamle MCU til en renoveret der er lige så langsom er bare ikke iorden. Er spændt på hvad prisen bliver hvis det holder vand og det ikke er en af Elons`s tweets skrevet mens han har drukket whiskey.
I direkte sammenligning med en ny TM3 er MCUèn i en 2015 TMS antik.
Helt enig, og husk på en MCU 1 har ikke ændret sig siden den blev designet i 2011....
Elon har tweetet lign. før, jeg tror ikke man skal regne med at service centrene er super glade for opgaven.
Hvis vi lige tager den super kort:
Ved MCU1 er instrument cluster seperat computer på netværk med MCU.
Ved MCU2 er instument cluster en ekstra skærm drevet af MCU2.
Så omfanget er udskiftning af både MCU og instrument cluster samt noget ledningsnet der skal erstattes, som WiFi antenne til 5GHz i sidespejl. Jeg tror ikke det bliver en cost effektiv løsning at retrofitte. Hvis Tesla 'ville' kunne de sikkert slippe afsted med at designe et nyt compute board, eller få en nyere CPU board af nvidia, begge løsninger er lidt ringe, fordi de ved nyt nvidia board så skal crossbuilde til ny CPU type og derved have mere kompliceret software udvikling, det gider de nok ikke til et lille lukket marked, et Intel board som i MCU2 har nok behov for mere køling end der i MCU1.
Generelt tænker jeg at omfanget af arbejde og omkostningen hertil er for høj til at nogen gider det, nok nemmere bare at bytte til en ny bil med opdateret autopilot, større batteri, mere effektiv drivlinie når man nu er igang.
Vores MCU er stået af, vi har haft den forbi værkstedet i Hillerød. Der er bestilt reservedele hjem, men de kan ikke sige hvornår reservedelene kommer, da de ikke findes i Danmark, Europa eller hele regionen. Når det er en kendt fejl er det bare ikke i orden. Vores bil må ikke køre, før den er lavet og vi har desværre kun en bil.
Nogen der har fået det dækket over garantien?