https://www.altomdata.dk/saa-meget-dyrere-bliver-elbilerne-fra-naeste-aar
Tja, her man man jo se hvor lidt det betyder for model 3 fordi priserne er omkring 400.000. 18.000,- mere for en M3P betyder intet
Om 3 år stopper alt salg af elbiler det samme skete for model s efter 2015 der findes stort set ingen s’er efter 2015
Mon dog, tænker der dukker en flok billige modeller op. Samtidig med politikerne ender med at lave en forlængelse, som ender i en reel afgiftsændring over tid, når fossil vogne er udsluset.
Nu viser den fine liste ikke mere jordbundne modellers fortsatte prisudviking.
Fortsætter de med 400.000 som bundfradrag, så kan der sælges uendelig mange LEAF, e-NIro, Kona electric og ID3 typer. Skulle de endda sænke den til 300.000, så overlever markedet nok endda.
Immervæk sælges eller leases der jo alligevel en del Mercere, bimmere, Audi, Volvo'er alle i den dyre ende hver år.
De snakker også om at udsætte det og så komme med en mere langsigtet plan senere. Jeg gætter på den første del, dvs. den nuværende sats fortsætter i 1-2 år endnu. Hvad vi har brug for er en langtsigtet plan og det har de efterhånden snakket om i mange år og indtil videre er det blevet ved snakken...
@nicom Det er rigtigt at el afgifter er betragteligt højere end diesel afgifter. MEN samtidig har man lavet en refusions aftale, således at elselskaber kan få refunderet den el de sælger til opladning. Derfor kan de lave det abonnement som EON/Clever og til dels Else kører med.
Det er dog korrekt at den strøm du bare lader via din stikkontakt uden aftale er fuld afgifts belagt.
Det virker også alternativt at lave en aftale som firmaer kan lukrere på men ikke almindelig dødelige. Det er lidt ligesom leasing har været.
Det er nu heller ikke særlig dyrt at lade fra egen "stikkontakt" hvis man bor i eget hus med elvarme/varmepumpe. Om solceller kan godkendes som elvarme ved jeg ikke.
Incl. moms betaler jeg ca. 25 øre/kWh om natten med flexafregning + 70 øre/kWh i afgifter (reduceret pga. elvarme) - altså ca. 1 kr/kWh, eller 20-25 øre/km. 4-5.000 kr/år med et kørselsbehov på 20.000 km/år.