WLTP for model S 2015 | Tesla Forum

Wltp erikke oplyst op de ældre S sp vidt jeg ved. 99D findes ikke mere, der er kun 100

Jeg tror aldrig, at Tesla har oplyst WLTP værdier for 90D. Men mon ikke det ville ligge et sted ca. midt imellem NEDC og EPA værdierne?

90D bliver ikke produceret mere. Den udgik i 2017.

Se på ny Model S. Standard Range. Jeg er ret sikker på den ligger meget tæt på 90D i rækkevidde.

485 km er et bud, selvom denne er modellen med ny front så er det vist samme batteripakke og motorer:

Hvad skal du bruge WLTP til på en 90D? Bare for sjov?

For at sammenligne med elbiler der kan købes i dag og som opgiver forbrug efter wltp. Tak ca. 485 km. Satser jeg på så.. :-)

@koden Du ved selv hvad din S kan køre på en ladning.

En 3 LRD  lades til 495 km på 100% typical. Ved pæne sommer temperaturer og ren tør landevej går den fint 500 km.

Hvorimod er der -1 til 5 grader og modvind 10-12 msek samt regn i en time  de føreste 200 km, så går den omkring 400 km.

Ved motorvej 125 kmt ved 15-18 grader og stille vind, går den fint 420 km.

Er der nul grader og begrænset vind går den ikke meget over 330 km ved 125-135 kmt.

 

 

Stop nu fantasierne om hvad 3 kører, jo hvis du kører konsekvent under hvad du må og iøvrigt sutter på lastbiler. Jeg kører min M3P næsten som en ICE, dvs 90-100 på landevej, motorvej 125-135 (130+ suger i den grad), reelt med det kørselsmønster kommer du med nuværende klima IKKE over 350 km, ig det er på 100%, normalt lader jeg kun til 90 og så taler vi ikke om mere end 300-325 km med frisk kørsel. Jeg klager ikke - jeg har kørt S og vidste hvad jeg gik ind til, men for 1. Gangs ejere kan det være skræmmende at opleve hvor hurtigt du får brugt batteriet. Nu er der sikkert mange som vil skrive om fantastiske ranges, men det er hvis du går 110% op i at køre forsigtig el'kørsel, og så er det jo helt fint, men det ændrer ikke ved at kører du normalt friskt, så skal du som vejret er nu pille ca 25% af WLTP, det bliver dog meget bedre til foråret.