Ubehagelig oplevelse! | Tesla Forum

Tak for svar. Har også slået BT til igen og sat hendes mobil op som nøgle. Håber ikke det sker igen. Men er der en form for log i bilen eller hos Tesla? Skal lige have set, om det ligger i dashkammeraets loop.

Der lå så ikke noget.

Bilen går ikke ud og ind af "drive" af sig selv. I menuen under kørsel findes indstillingen "stoppetilstand". Hvis den er sat til HOLD så bremser bilen til standsning når du slipper speederen. Folk kalder det også one pedal driving fordi du kan køre bilen helt uden at bruge bremsen.

Til JacobKbhS

God pointe! Hun har kun kørt med auto, da vi prøvede Teslaen i april. Så det kan sagtens være det, der er sket. Hun var også selv i tvivl om, hvad hun havde lavet. 

Til selsoe

ABsdolut hård opbremsning. Ingen lyde eller meldinger på skærmen. Ikke helt med på, hvad du mener. alm. regen??

Det kan måske være hvis den ikke er sat til at acceptere nøgleløs kørsel, så kan det være reaktionen når kortet forsvinder fra pladsen på konsollen. Jeg har dog ikke testet det selv :-)

Nej kortet skal kun ligge der når du sætter den i drive (D). Derefter kan du lægge kortet tilbage i pungen. Prøv selv.

Jeg mistænker en fejl 40 (fejlen sidder 40 cm bag rattet). Det lyder usandsynligt, at bilen pludselig skulle bremse af sig selv, bare fordi den ikke kan mærke nøglen. Det ville jo være potentielt farligt og jeg tvivler stærkt på, at det er sådan Tesla har designet bilen.

Jeg tænker, at det er mere sandsynligt, at din kone har taget fejl af pedalerne og ikke vil indrømme det (måske er hun ikke engang selv klar over det eller bevidst om det). Det sker faktisk oftere, end mange folk tror. Man kan finde mange videoer om det på youtube, hvis man søger på "pedal misapplication".

Det kan også være, at bilen har bremset ned ved regenerativ bremsning, fordi speederen blev sluppet. Det føles som en moderat opbremsning og kan sammenlignes med, hvis man smækker en gammeldags bil i 2. gear og motorbremser ved høje omdrejninger - dog uden den vrælende motorlyd. Hvis din kone ikke er vant til at køre elbil med regenerativ bremsning, kan dette være kommet bag på hende.

Løsningen er i begge tilfælde enkel: Træd på den rigtige pedal. Men måske svært, hvis man er gået i panik og ikke er vant til bilen.

 

Men uanset, efter sådan en oplevelse ville jeg nok alligevel prøve at reproducere, hvad der skete, bare for at få ro i sjælen. Prøv f.eks. at køre uden mobil og kun med nøglekortet. Kør i lav fart forbi din kone eller en ven, som står i vejkanten, og ræk hende/ham nøglekortet ud gennem sideruden, mens du triller forbi. Kør et stykke videre uden nøglekortet i bilen og se, hvad der sker. Helst et sted uden trafik. Jeg tror ikke, der sker noget særligt, og at bilen bare kører videre. Men hvis du parkerer 100 m længere henne ad vejen og prøver at genstarte bilen, så vil den sikkert nægte pga. manglende nøglekort.

Hvis den derimod pludselig bremser, så mener jeg klart, det er en alvorlig fejl, som bør rapporteres til Tesla. Notér dato og tidspunkt og kontakt Tesla, så vil de kunne se i loggen, hvad der er sket og begynde fejlsøgning.

Nej prøv nu at høre her. Det nøglekort skal slet ikke ligge på centerkonsolen under kørslen. Nøglekortet bruges kun til at "låse bilen op" og intet andet.

Jeg har lige testet for at være helt sikker. Prøv det samme:

Hvis bilen er låst:

1) slå telefon over i fly mode eller undlad at medbringe den.

2) gå hen til bilen og vift med nøglekortet foran dørstolpen så at den låser op.

3) Sæt derefter kortet i lommen, giv det konen, efterlad det. Det er ligemeget :-)

4) Sæt dig ind i bilen og kør. Du kan køre uden at lægge det nøglekort på centerkonsolen og uden at have det med. Du kan skifte mellem park, drive og reverse ligeså mange gange du vil.

 Eller, hvis bilen er ulåst:

1) slå telefon over i fly mode eller undlad at medbringe den.

2) sæt dig ind i bilen og tryk bremsen ned. Bilen beder nu om nøglekortet på konsollen. Vift nøglekortet forbi konsollen som du ville gøre med dit dankort ved en kontaktløs transaktion.

3) Tag derefter kortet i lommen, smid det ud af vinduet, giv det til konen :-).

4) Kør. Du kan skifte mellem park, drive og reverse etc.

I begge tilfælde er bilen låst op eller "tændt" om du vil, indtil at du forlader bilen. Eller hvis du holder længe i park, så kan den også finde på at bede om kortet igen, før du får lov til at køre.

Det er derfor helt utænkeligt at det Haabefuld3ejer oplevede havde noget med nøglekortet at gøre. Det bliver ikke aflæst under kørslen.

Citat fra baldur

Nej prøv nu at høre her. Det nøglekort skal slet ikke ligge på centerkonsolen under kørslen. Nøglekortet bruges kun til at "låse bilen op" og intet andet.

Jeg har lige testet for at være helt sikker. Prøv det samme:

Hvis bilen er låst:

1) slå telefon over i fly mode eller undlad at medbringe den.

2) gå hen til bilen og vift med nøglekortet foran dørstolpen så at den låser op.

3) Sæt derefter kortet i lommen, giv det konen, efterlad det. Det er ligemeget :-)

4) Sæt dig ind i bilen og kør. Du kan køre uden at lægge det nøglekort på centerkonsolen og uden at have det med. Du kan skifte mellem park, drive og reverse ligeså mange gange du vil.

 Eller, hvis bilen er ulåst:

1) slå telefon over i fly mode eller undlad at medbringe den.

2) sæt dig ind i bilen og tryk bremsen ned. Bilen beder nu om nøglekortet på konsollen. Vift nøglekortet forbi konsollen som du ville gøre med dit dankort ved en kontaktløs transaktion.

3) Tag derefter kortet i lommen, smid det ud af vinduet, giv det til konen :-).

4) Kør. Du kan skifte mellem park, drive og reverse etc.

I begge tilfælde er bilen låst op eller "tændt" om du vil, indtil at du forlader bilen. Eller hvis du holder længe i park, så kan den også finde på at bede om kortet igen, før du får lov til at køre.

Det er derfor helt utænkeligt at det Haabefuld3ejer oplevede havde noget med nøglekortet at gøre. Det bliver ikke aflæst under kørslen.

Hvis du ikke bruge telefon som nøgle eller en keyfob så skal man ligge RFID nøglen ved kopholdere et øjeblik hvis der er gået mere end 30 sekunder siden man har låst bilen op, fra manualen:

Som nævnt af andre lyder det underligt og nøglekortet bør slet ikke kunne påvirke kørslen.

Hvis ting pludselig begynder at rusje rundt i bilen er det nemt at bliver lidt forvirret, ikke mindst hvis man kører en bil man ikke endnu er vant til. I den forbindelse tænker jeg om din kone kan have fået slået autopiloten til. AP kan en sjælden gang imellem godt finde på at lave en ret kraftig ombremsning. Jeg har dog aldrig oplevet at det har stoppet bilen men jeg har nok også altid overtaget styringen med det samme. Regen kan dog efterfølgende nemt have nedbremet helt hvis den er sat op til ikke at være "rolling".

I det hele taget syntes jeg det er en god ide at "lege" lidt med AP'en så man har en forventning om hvad der kan eventuelt kan ske og er komfortable med at overtage styring med det samme.

 

Tak for input. Er ret overbevist om, at det drejer sig om en fejl 40. Tror hun har villet koble ud. Hun er en god bilist, men uvant med automatgear. Tænkte nok, at Tesla kan se en log for bilen. 

Har lige testet med min M3 også. Med mobilen slukket og låst mig ind med nøglekortet (og smidt i postkassen på vej ud af indkørslen) + sat bilen i drive kunne jeg fint køre rundt i lokalområdet uden nogle problemer. Så snart bilen har været i park ville den ikke længere køre. Så skulle mobilen tændes igen.