@Jenskh
Husk, at hvis du holder øje med det, så vil du holde bilen vågen og så bruger den markant mere.
Du skal i stedet lade være med at holde øje med det. Lad bilen være i fred, så falder den i søvn og bruger mindre. Du kan så f.eks. tjekke, hvor meget den har tabt efter f.eks. 24, timer. Ulempen er bare, at den så vågner og begynder at bruge mere. Hvis du f.eks. vil vide, hvor meget den bruger på 2 døgn, så skal ikke tjekke den efter 24 timer for at få en "mellemtid". Du skal starte forfra og lade den sove i 2 døgn i træk for at få det laveste forbrug.
Der er mange ængstelige personer (mig selv inklusiv i starten efter at jeg fik min Tesla), der har læst lidt for mange anekdoter om bilens vampire drain. Hvis de f.eks. har hørt rygter om et forbrug på 2-5% på et døgn, så kan det være, det er overdrevet, eller måske er det korrekt, hvis f.eks. Sentry har været aktiveret eller der er andre særlige omstændigheder på spil. Så ekstrapolerer de derfra og tænker, at hvis de lader den stå i lufthavnen, så vil den have brugt et sted mellem 28-70%, når de kommer hjem fra ferie efter 14 dage. Og det er jo ikke fedt at komme hjem med flyveren og så er bilen død, uden at man er forberedt på det. Og hvad gør de så? De tjekker deres app flere gange dagligt på ferien, så de kan holde øje med, hvor meget bilen bruger løbende. Sikkert en interessant øvelse for den uerfarne. Men det resulterer blot i, at bilen bliver holdt vågen og man får sin værste frygt bekræftet ved på den måde at maksimere bilens forbrug.
Mit råd er: Hvis man langtidsparkerer bilen, bør man nok slå Sentry mode fra, da det bruger en masse strøm. Ellers lad nu bare bilen sove, så længe du ikke skal bruge den, så bruger den mindst muligt strøm. Hvis den står og taber strøm, mens du f.eks. er på ferie, er der alligevel ikke så meget at gøre ved det. Hvis det er vigtigt for dig at vide, hvor meget strøm der er tilbage på bilen, f.eks. hvis du skal planlægge køreturen hjem fra lufthavnen og om der er behov for et ladestop på vejen, så tjek evt. appen et par timer før afgang. Så holder du ikke bilen vågen mere end de par timer før afgang og det burde være tids nok til at planlægge, hvor man evt. skal holde ladestop på vejen.
Hvis man lader bilen være i fred, så taler sandsynligheden for, at den falder i dyb søvn efter noget tid og ikke bruger ret meget. Hvis den alligevel når ned på en meget lav SoC, så har den indbyggede funktioner til at sænke energiforbruget, netop for at rationere den sidste mængde strøm og i sidste ende også for at passe på batteriet imod bricking.
