Hej allesammen,
Jeg får forhåbentlig leveret en M3LR i slutningen af september. Derfor har jeg selvfølgelig undersøgt markedet for hjemmeladning.
Og umiddelbart er den bedste løsning for mig et Clever-abonnement med ugentlige ca. 900 km. Jeg bor i et elopvarmet hus med solceller, så jeg har en reduceret elafgift for alt over 4000 kWh. Og Clever er de eneste, der giver refusion på 2.01 kroner - selvom jeg altså har en reduceret elafgift. Jeg kommer til at lade hjemme 99 procent af tiden.
Men når jeg læser så mange dårlige anmeldelser om Clever på Trustpilot, så bliver jeg lidt usikker på det hele.
Derfor vil jeg meget gerne høre om jeres eventuelle erfaringer med Clever. Er hjemmeladeboksene stabile? Kører refusionen som den skal? Eller er der andre problemstillinger, som I er stødt på?
På forhånd tak!
Erfaringer med Clever? | Tesla Forum
Vi har Clever. Vores hjemmebokslader virker fint. Simpelt og ok.
Refusion har drillet, men vi bor på landet og derfor kan boksen have svært ved at få forbindelse til en mobilsender. Løsning var på et tidspunkt at tage et foto af vores elmåler og indsende - vi har virkelig dårlig mobilnet herude... Men refusion får vi da.
Har brugt en del hurtigladning i hele DK, virker også fint. De burde bare opstille flere ladere hvert sted, træls hvis den er optaget. Og det har jeg prøvet flere gange - men de er vist ved at udbygge.. Men det er vist et gængs problem, dog ikke for Tesla som aldrig bare stiller en enkelt lader op. Det misunder jeg til vores Hyunda Ioniq Electric.
Jeg kan, som en der ikke er med i klubben, godt være træt af at jeg ikke har billigere adgang til deres standere. De er rigtig mange steder og det kunne ofte være bekvemt at bruge dem, men jeg er simpelthen for nærig til at betale 300+ kr for en opladning.
Enig! Det giver ingen mening at benytte Clevers ladere, når man ikke er med i "klubben". Sidst jeg brugte en Clever ladestander, var et nødstilfælde, hvor jeg havde glemt at lade hjemmefra. Det kostede så 8 kr./kWh. Av!! Det løber altså op i over 600 kr. for en fuld opladning. Men det var jeg også for nærig til. Ladede i stedet så lidt som muligt, så jeg lige netop kunne humpe videre til nærmeste Tesla SuC. Det var den første og nok også sidste gang, jeg brugte Clever. Medmindre der opstår en nødsituation igen.
Et Clever unlimited eller all-in-one abonnement giver dog rigtig god mening, hvis man har et stort kørselsbehov.
Har haft en M3LR siden marts hvor mit valg af eludbyder blev Clever eftersom jeg har ca. samme kørselsbehov på 900 Km. i snit om ugen året rundt. Opladeren har fungeret upåklageligt siden den blev sat op 10 dage efter den var bestilt. Oplader også 99% hjemme og har kun brugt hurtigladere i forbindelse med en Norges tur hvor der blev kørt omkring 4000 km. Brugte Clever/Eon hurtigladere både i Sverige og Norge uden problemer med min RFID brik som jeg modtog få dage efter bestilling af Clever. M.h.t. refusion afregnes det kvartalsvis hvor jeg kun har fået refusion en enkelt gang der lød på 3600 kr.- det blev udbetalt først i August, så hav tålmodighed. Det med afregning af refusion ville jeg gerne kunne se mere tydeligt hvordan det er beregnet - men ellers kan jeg bestemt ikke klage over hvordan det fungerer i praksis.
Jeg det med sat Clever ikke laver en spec. har jeg også hørt folk brokker sig over. Her er det bedre ved Eon hvor man får en liste med alle opladninger - tid/sted/kWh
Jeg ville rigtig gerne svare hvert enkel af jeres kommentarer - men det kan jeg af en eller anden teknisk årsag ikke få lov til. Eller måske kan jeg ikke finde ud af det. :-)
Så nu får I lige en fælles high-five og stort tak for jeres input.
Jeg ville rigtig gerne svare hvert enkel af jeres kommentarer - men det kan jeg af en eller anden teknisk årsag ikke få lov til. Eller måske kan jeg ikke finde ud af det. :-)
Så nu får I lige en fælles high-five og stort tak for jeres input.
Velbekomme!
Hvis du vil svare på et bestemt indlæg, så klik på "Quote" i bunden af indlægget. Så kommer teksten frem i Besvar-feltet. Hvis du scroller ned og holder musen nederst i feltet, kommer der en rød, stiplet linje og en pil ude til højre. Klik på pilen, og du får mulighed for at skrive dine kommentarer under den stiplede linje.
Enig! Det giver ingen mening at benytte Clevers ladere, når man ikke er med i "klubben". Sidst jeg brugte en Clever ladestander, var et nødstilfælde, hvor jeg havde glemt at lade hjemmefra. Det kostede så 8 kr./kWh. Av!!
Et Clever unlimited eller all-in-one abonnement giver dog rigtig god mening, hvis man har et stort kørselsbehov.
Ja, det er crazy! Men du kender måske Eins e-Mobil app, der kan du lade langt billigere - også hos Clever (cirka 2,5 kr/kWh - mener jeg)
Enig! Det giver ingen mening at benytte Clevers ladere, når man ikke er med i "klubben". Sidst jeg brugte en Clever ladestander, var et nødstilfælde, hvor jeg havde glemt at lade hjemmefra. Det kostede så 8 kr./kWh. Av!!
Et Clever unlimited eller all-in-one abonnement giver dog rigtig god mening, hvis man har et stort kørselsbehov.
Ja, det er crazy! Men du kender måske Eins e-Mobil app, der kan du lade langt billigere - også hos Clever (cirka 2,5 kr/kWh - mener jeg)
Har godt hørt om det. Men jeg gider simpelthen ikke alle de apps og bøvl for at kringle sig uden om Clevers ågerpriser. Jeg gider heller ikke installere en ny app for hvert supermarked, tøjbutik eller byggemarked jeg handler i. Der er jo noget helt galt, hvis en 3.-parts udbyder kan tilbyde strøm igennem Clevers ladestandere til under en 1/3 af Clevers egen pris.
Tænk, hvis Shell tilbød benzin til 30 kr./L på deres tankstationer, men hvis man f.eks. har et tysk Aral-abonnement, så kan man igennem dem købe benzin fra Shells tankstationer til 10 kr./L. Jeg ved ikke, hvor mange kunder, der ville synes, det er et smart koncept.
Hvis ikke Clever kan finde ud af at tilbyde mig tilsvarende billig strøm direkte, uden at jeg skal bøvle med alle mulige apps og betalingsløsninger gennem 3. part, så kan de også bare blive fri for at have mig som kunde. Jeg klarer mig fint med hjemmeopladning suppleret med Tesla SuC på længere ture.
Jeg ville rigtig gerne svare hvert enkel af jeres kommentarer - men det kan jeg af en eller anden teknisk årsag ikke få lov til. Eller måske kan jeg ikke finde ud af det. :-)
Så nu får I lige en fælles high-five og stort tak for jeres input.
Velbekomme!
Hvis du vil svare på et bestemt indlæg, så klik på "Quote" i bunden af indlægget. Så kommer teksten frem i Besvar-feltet. Hvis du scroller ned og holder musen nederst i feltet, kommer der en rød, stiplet linje og en pil ude til højre. Klik på pilen, og du får mulighed for at skrive dine kommentarer under den stiplede linje.
Det gav mening! Mange tak for tippet. ;-)
Har haft en M3LR siden marts hvor mit valg af eludbyder blev Clever eftersom jeg har ca. samme kørselsbehov på 900 Km. i snit om ugen året rundt. Opladeren har fungeret upåklageligt siden den blev sat op 10 dage efter den var bestilt. Oplader også 99% hjemme og har kun brugt hurtigladere i forbindelse med en Norges tur hvor der blev kørt omkring 4000 km. Brugte Clever/Eon hurtigladere både i Sverige og Norge uden problemer med min RFID brik som jeg modtog få dage efter bestilling af Clever. M.h.t. refusion afregnes det kvartalsvis hvor jeg kun har fået refusion en enkelt gang der lød på 3600 kr.- det blev udbetalt først i August, så hav tålmodighed. Det med afregning af refusion ville jeg gerne kunne se mere tydeligt hvordan det er beregnet - men ellers kan jeg bestemt ikke klage over hvordan det fungerer i praksis.
Godt at høre, at det fungerer upåklageligt. Og jeg kunne forstå på kundeservice, at de er på vej med et bedre overblik over forbrug osv. Det ville give meget mere mening.
Vi har Clever. Vores hjemmebokslader virker fint. Simpelt og ok.
Refusion har drillet, men vi bor på landet og derfor kan boksen have svært ved at få forbindelse til en mobilsender. Løsning var på et tidspunkt at tage et foto af vores elmåler og indsende - vi har virkelig dårlig mobilnet herude... Men refusion får vi da.
Har brugt en del hurtigladning i hele DK, virker også fint. De burde bare opstille flere ladere hvert sted, træls hvis den er optaget. Og det har jeg prøvet flere gange - men de er vist ved at udbygge.. Men det er vist et gængs problem, dog ikke for Tesla som aldrig bare stiller en enkelt lader op. Det misunder jeg til vores Hyunda Ioniq Electric.
Tak for input. Har du en bimåler tilknyttet ladboksen? For der er ikke rigtig noget at se på ladeboksen, vel?
Den lade boks fra Clever (KEBA) har et display - når du tager ladekabel ud af bilen efter endt opladning fortæller den i display hvor meget den har brugt på at oplade din bil. Hvis du vil se hvor meget opladeren har brugt samlet kan man slukke strømmen til opladeren og så tænde igen så fortæller den hvor meget den samlet har puttet på bilen. F.eks. så har min bil samlet fået brugt 3840 KWh fra denne oplader og inkluderer tab under opladning. Det må være en slags bimåler :-)
Enig! Det giver ingen mening at benytte Clevers ladere, når man ikke er med i "klubben". Sidst jeg brugte en Clever ladestander, var et nødstilfælde, hvor jeg havde glemt at lade hjemmefra. Det kostede så 8 kr./kWh. Av!!
Et Clever unlimited eller all-in-one abonnement giver dog rigtig god mening, hvis man har et stort kørselsbehov.
Ja, det er crazy! Men du kender måske Eins e-Mobil app, der kan du lade langt billigere - også hos Clever (cirka 2,5 kr/kWh - mener jeg)
Har godt hørt om det. Men jeg gider simpelthen ikke alle de apps og bøvl for at kringle sig uden om Clevers ågerpriser.
Helt enig, det bliver pludselig en jungle uden brugervenlighed og nørdet.
Jeg nævnte det også bare så muligheden var fremme i lyset - alle skulle kunne bruge sit hævekort og tanke til "normale" priser, punktum.
Umiddelbart virker Eins e-mobil app + brik vel ligesom et creditcard. Har du den så burde du være dækket ind næsten overalt.
Så det er vel ikke meget anderledes end et visa, man kan bare kun bruge det til strøm.
Umiddelbart virker Eins e-mobil app + brik vel ligesom et creditcard. Har du den så burde du være dækket ind næsten overalt.
Så det er vel ikke meget anderledes end et visa, man kan bare kun bruge det til strøm.
Det er jo netop pointen. Man kan f.eks. ikke bruge den hverken i Fakta, Bauhaus, Toys 'R Us, H&M, på restauranten, hotellet eller alle de andre steder, hvor man ellers kan bruge sit betalingskort. Jeg er ikke engang sikker på, at man kan bruge den til at købe strøm fra sit lokale elselskab. Det er bare ikke særlig brugervenligt, hvis man skal have oprettet en unik betalingsløsning for hvert enkelt sted, man handler.
Er enig i at det er tåbelige roaming priser EON og Clever har.
Hvis man arbejder i et firma der har en aftale med Clever, kan man bestille Clever Link ladebrik og lade billigt på Clevers ladere, dog ikke CLEON UFC ladestationerne.
Bestilling foretages her: https://clever.dk/clever-go-work
De skriver prisen er 2,85kr/kWh. I det brev der kom sammen med den ladebrik jeg modtog for nylig stod der at prisen var 2,28kr/kWh. Ved ikke hvad der er korrekt.
Umiddelbart virker Eins e-mobil app + brik vel ligesom et creditcard. Har du den så burde du være dækket ind næsten overalt.
Så det er vel ikke meget anderledes end et visa, man kan bare kun bruge det til strøm.
Det er jo netop pointen. Man kan f.eks. ikke bruge den hverken i Fakta, Bauhaus, Toys 'R Us, H&M, på restauranten, hotellet eller alle de andre steder, hvor man ellers kan bruge sit betalingskort. Jeg er ikke engang sikker på, at man kan bruge den til at købe strøm fra sit lokale elselskab. Det er bare ikke særlig brugervenligt, hvis man skal have oprettet en unik betalingsløsning for hvert enkelt sted, man handler.
Det er eks. heller ikke alle der vil acceptere betaling med Mastercard.
De skriver prisen er 2,85kr/kWh. I det brev der kom sammen med den ladebrik jeg modtog for nylig stod der at prisen var 2,28kr/kWh. Ved ikke hvad der er korrekt.
læg moms til, så passer det!
Vi har Clever. Vores hjemmebokslader virker fint. Simpelt og ok.
Tak for input. Har du en bimåler tilknyttet ladboksen? For der er ikke rigtig noget at se på ladeboksen, vel?
Ja har en måler knyttet kun til ladeboksen. Ladeboksen viser også hvor meget forbrug der har været, men har ikke rigtig sat mig ind i den...
