Jeg kan ikke lige gennemskue hvad man kan forvente mht afgifter på den nye Model Y i performance versionen når den kommer til DK næste år. Nordmændene har længe kunnet lægge bestillinger ind og der er opgivet en pris, mens det i DK endnu ikke er tilfældet.
Er der nogen af jer som har været i gang med regnemaskinen?
Er det ikke bare sammenligne NO/DK pris på model 3P og lægge ca 50.000 til.
Om den havner i 550 eller 560, er nok ikke lige det der gør at den fravælges.
@Ice2EV: Det er muligt. Det ser ud til at Y er ca 63.000 DKK dyrere en 3 i Norge (perfromance) så man kan vel antage at Y'eren slipper helt for afgift - selv i P versionen ....eller?
Såvidt jeg forstod så blev 3LR AWD ca 3500 billigere. Men vi betalte ca 10.000 i afgift, så der må fortsat være en form for afgift.
https://drive.google.com/file/d/1VQomzKaDTOdGYf8eyeM-5RgvtcskQdC0/view?usp=sharing
Indsæt pris i "stålpris"+ moms.
USA pris (nuværende) * valutakurs * transport til EU og importafgift i EU (gæt 1,1) * dansk moms.
59900 USD * 6,14DKK/USD * 1,1 * 1,25 + = 505706 DKK
+ DK Afgift + leverings registreringsomkostninger (se nedenfor).
Kan være at importafgift og interkontinental transportudgift forsvinder ved lokal produktion i Berlin. Godt spørgsmål hvad de kommer til, at kunne producere Model Y for i Europa med mere lokal sourcing af komponenter, supply-chain, andre udgifter, effektivitetsforbedringer mv.
Tesla Model Y Performance i USA er for nuværende 5000 USD dyrere end Model 3 Performance, så Model Y Performance I Danmark kunne blive tilsvarende dyrere (relativt set).
(Dansk pris, plus moms M3P) * (MYP USA pris / M3P USA pris)
494900DKK (59990USD/54990USD) = 539899 DKK
+ DK Afgift + leverings registreringsomkostninger (se nedenfor).
Håber jeg har udregnet afgiften korrekt. Dette er et gæt.
@cth Hvorfra har du den ide at EU arbejdere er billigere i timen en US eller Kinøjsere?
I US er midste lønnen vel noget der ligner 7,25 dollar i timen, eller 45 kr.(det var vist det jeg hørte sidst)
I Kinøjser land tvivler jeg på den er højere end US, ellers var der jo ingen grundt til alt Apple bliver produceret i østen.
sorry... læs det med omvendt fortegn.
Jeg vil tro EU lønen vil trække prisen på bilen op, meget mere end den kortere fragt vil trække prisen på bilen ned.
Større lønomkostninger og generelle udgifter går måske lige op med transport til EU og importafgiften (*1,1). Så prisen bliver som i eksempel 1. #6
Man kan håbe øget konkurrence om el-bilmarkedet grundet bl.a. EU’s flådeemissionskrav og salg af kvoter til andre producenter i EU kan medføre lavere priser. Måske < 500000. Men hvem ved.
Man kan jo se prisen på den i Norge på Tesla.com, og tænker udgangspunktet er det samme, men jeg kan ikke gennemskue hvordan det skal omregnes til en DK pris
Din Model Y Lagre designet ditt Sammendrag
Se hvordan besparelsene våre beregnes
Destinasjons- og dokumentavgiftkr. 11.842 Vrakpantkr. 2.400 SKJUL DETALJER Kjøpspriskr. 681.342 Inkludert mva. på ca. kr. 0 Kontantprisen inneholder kr. 11.842 i dokumentavgift. Prisene er eksklusive insentiver.