Køb af brugt Tesla 3 - 2019 vs. 2020 og SR vs. LR | Tesla Forum

Den "gamle" SR+ kommer du nok til at lade 2-3 gange om ugen.

Du skal regne med koldkørsel koster ekstra, og med snit 300 om ugen, så er det mange koldture.

LR kan du i sommer måske nøjes med at lade 1 gang evt. 2 gange.

Når først du får lader på arbejdet, så er det ligemeget med det kørselsbehov. Men vær opmærksom på den kommer nok til at køre nogle ekstra km den første tid.   ;-)

Køb så ny du har økonomi til. Jeg ville sikre mig den er med hardware 3.0, når nu du skal købe. Ikke at der pt er den store forskel. Men det kan der blive med OTA.

Samtidig så se om du kan finde en med træk. For det kan ikke eftermonteres.

Den nye 2021 og MIC, Made in China, har ny bat. teknologi og kan lades til 100% på daglig basis.

Hvorimod den gamle har bedst af ikke at ramme mere end 90%  på dagligbasis, hellere 80%.

Dvs ny lader til 420-440 km og gammel rammer vel ved 80% ca 320-340 km. 

Begge km angivelser er under rette forhold. Kulde, vind, regne, koldstarter etc gør at du nok nærmere i vinter halvåret er på 200 km i realtime.

Citat fra CJP Tak for gode svar!   Der er en del ladestandere inden for ca 1 km radius. Men jeg hører jer - havde også overvejet en kort leje for at prøve det IRL.    “Den gamle” SR - det er før 2021? Og er der nævneværdig forskel på range i virkeligheden på en ny ift. de ældre? 

Første MIC med de “nye LFP” batterier kom til DK i slutningen af november 2020.

Du skal i hvert fald overveje, hvad dit "temperament" er til i forhold til bøvl med ladning. Tror at mange vil løbe sur i at skulle "køre bilen til ladning", men andre vil måske mene at det er ok. 

For mig at se er ladning hjemme/på jobbet en betingelse for at det bliver vellykket på længere sigt....

Køb LR, - det meste af merprisen, om ikke det hele, får du igen når du skal sælge. I hele ejertiden sparer du dig selv for alle bekymringer.

@CJP Har sendt dig en privat besked.