det sker hver gang der er gang i blæsevejret på en helligdag/weekend, hvor industri er lukket.
det er overskud af vindmøllestrøm.
@Johannelund
Hvordan er udbygningen med vindmøller, der bliver lukket ned ~1% af tiden anderledes end udvidelsen af den danske vognpark, hvor bilerne står stille ~95% af tiden? Både vindmøller og biler gør jo stadig god gavn, selvom de ikke kører præcis 100% af tiden.
Det kan sagtens være de møller var stoppet fordi ejeren bliver betalt for at stoppe dem, ikke fordi det blæste for meget.
Det er langt fra hele sandheden. Møller bliver ofte stoppet fordi det kan betale sig for tyske mølleejere i stedet for at de stopper deres egne møller.
Lige om lidt beslutter man at bygge en stor dyr vindmølle ø ude i vandet.
IC 4 om igen.... så vi får nok højere el priser om nogle år.
https://jyllands-posten.dk/jperhverv/ECE12874920/da-beregningerne-manglede-gik-lektoren-selv-til-tasterne-vi-er-jo-oppe-i-et-gear-hvor-anlaegssummen-hedder-210-milliarder/
låst artikel men det man kan læse siger det vigtigste.
Jeg har det svært med de beregninger for store infrastruktur projekter. Fx har alle beregninger før vi har bygget en ny bro, selv de mest jubel optimistiske, været alt for konservative i forhold til den udvikling vi har set når først broerne er taget i brug.
IC4 var en teknisk fejl ikke en anlægs fejl.
Problemet med de stoppede danske vindmøller er en rent politisk beslutning, det styres via energiafgifter, og så længe at flis i de store kraftvarme værker er fritaget for energiafgifter, vil de fortsætte med at brænde flis af. 2. Påskedag producerede de danske vindmøller kun ca 1/2 af hvad de producerer i dag. Men så længe at Energinet ikke vil fortælle mængden af nedlukket kapacitet, vil Danmark fortsætte med hovedløs udbygning af stoppede vindmøller. Udbygningen besluttes i København, og i København kan man ikke se mængden af stoppede vindmøller i Vestdanmark, og Energinet forsyner dem jo ikke med tallene
hmmm - det er nok mere som jramskov skriver en beslutning der tages syd for grænsen mere end øst for storebælt.
Men det er rigtigt at det er politisk bestemt og hvis Danmark indførte tilsvarende strafafgifter som i Tyskland så ville møllerne køre
Kraftværkerne kører vel på trods af vindenergi, ellers ville kedlen blive kold, og tage dagevis at varme op igen.
Det er vel kun et spørgsmål om tid før det er muligt at holde kedlerne varme med overskuds vindenergi i de perioder hvor det er mulilgt?
Lovgivningen har efter hvad jeg ved, i lang tid været tåbelig og forhindrer optimale løsninger og vi brænder derfor rigtig meget importeret "biobrændsel" / træflis af. Der er vist ingen afgifter på det, det tæller ikke i vores CO2 regnskab og så er alt jo fjong eller noget...