Tror I nogensinde at Birthe fik svar på sine mange spørgsmål? | Tesla Forum

Sådan går det når når man udtaler sig om noget man ikke har begreb om.  Håber at der er nogen der har overskud til et godt modsvar.  Tror dog ikke at konen er købt af nogen, hun ved bare ikke bedre. 

Der var en forfatter og og lektor ved Aalborg universitet (hvis jeg husker korrekt) der har skrevet et debatindlæg i en nordjysk avis forleden - den er blevet linket flere gange på Facebook. Jeg vælger ikke at linke den her for man får ondt i hovedet af at læse den.

Ja, den så jeg. Men hun hendes speciale var vist socialt udsatte, ingen tekniske forudsætninger overhovedet.

Birthe er lidt interessant, da hun bestemt ikke er ueffen indenfor det juridiske og ikke er bange for at stå på mål for egne holdninger og udsagn. Ovenstående er nok det mest ukvalificeret jeg har hørt fra hende og det kunne bare være sjovt at høre om hun havde fået svar på sine spørgsmål og opnået mere viden. Det ville jeg personligt forvente.

Anyway, nu har jeg høfligt skrevet til Birthe og spurgt om hun vil dele de svar og den viden hun har fået på baggrund af sine spørgsmål.

vi hører gerne hvis du får svar :-)

Så svarede Birthe ... svaret på om hun har fået svar på sine spørgsmål eller blevet korrigeret i sine misforståelser må være et rungende nej. Hun står fast på voldsom brandfare og at der placeres millioner af bilbatterier i naturen.

Jeg vil tillade mig at citere hende for følgende; '... alt for mange politikere har malet sig op i en krog og ønsker simpelthen ikke at høre andet, end det, de selv har lagt sig fast på.'

Tænker at hun kunne have gavn af en fornuftig og faglig samtale med nogle faglige folk der faktisk ved hvad de taler om. Det er på højde med folk der ikke tror på klimaforandringer.

Ha ha... :-)

Spurgte du hvor mange kæmpestore batterier hun havde spottet efterladt i grøftekanterne? 

Jeg vil gerne vide hvor de er, der må være for en formue :-) Jeg tænker ikke en debat over mail er interessant, så ...

Prøvede lige endnu en høflig mail, jeg tror Ghita Nørby er lettere at interviewe for en ung kvindlig journalist end det er at få Birthe til at ville have svar på hendes spørgsmål :-)

Altså - jeg møder op med en trailer og fjerner TMS batterier fra grøftekanten ub!   nat og dag :) Birthe kan bare ringe. 

Ved ikke lige hvilken model det er at motoren skal ud for at skifte batteriet?

Men jeg ved at eks Fiat lavede en model(tror det var Stilo) hvor motoren skulle ud for at skifte en tandrem! For hver 80.000 km.

Jeg skal lige hilse og sige at det er en ældre politidame der gerne vil have det sidste ord ...

@Ice2EV - tag alt hvad der hedder V6, V8 og V10 med kæde hos VAG koncernen og du skal have motor ud for at skifte de guides der uvægerligt slides. Personligt vil jeg hellere tage motoren ud af hvilken som helst EV end tage motoren ud af en VW UP.

@P85DK: Respekt for at du prøvede :-)

Tja - havde en snak med en ven forleden dag om en af vores andre biler hvor vi skal være heldige at nå 7 km/l. Han var noget overrasket over at høre at der bruges 6 kWh på at raffinere én liter benzin.

Så når vi fylder tanken med 80l benzin, så har vi allerede brugt 480 kWh før vi har kørt 1m hvilket jo er ca. 6 fulde opladninger på en P85DL. Så hvis vi ser bort fra tidsperspektivet og kun kigger på energi brugt, så før vi har kørt 1m, så er vores P85DL allerede på vej ind på Place du Casino i Monaco.

Så forstummer snakken om hvor meget produktionen af el forurener relativt hurtigt.

Quote from P85DK

Tja - havde en snak med en ven forleden dag om en af vores andre biler hvor vi skal være heldige at nå 7 km/l. Han var noget overrasket over at høre at der bruges 6 kWh på at raffinere én liter benzin.

Så når vi fylder tanken med 80l benzin, så har vi allerede brugt 480 kWh før vi har kørt 1m hvilket jo er ca. 6 fulde opladninger på en P85DL. Så hvis vi ser bort fra tidsperspektivet og kun kigger på energi brugt, så før vi har kørt 1m, så er vores P85DL allerede på vej ind på Place du Casino i Monaco.

Så forstummer snakken om hvor meget produktionen af el forurener relativt hurtigt.

@P85DK  Har du en kilde på de 6 Kwh / L ?  Det lyder højere end de tal jeg ellers har set.  Det er faktisk ikke let at finde data på, da rafinaderierne ikke er meget for at fortælle om det.... 

FDEL i et bilag til et lovforslag på side 5

https://www.ft.dk/samling/20151/lovforslag/l61/bilag/1/1569674.pdf

Ved ikke hvor de har det fra, men jeg tror ikke at olieselskaberne har en interesse i at oplyse forbruget.

... Har du en kilde på de 6 Kwh / L ?  

Det ser ud til at de 6kWh er per gallon (ca. 4 liter)

Lidt lang historie i linket, men alt i alt så lader det til at der bliver brugt 0,2 kWh elektrisitet OG yderligere energi, svarende til ca. 6 kWh, produceret ved forbrænding af ikke-salgsbare bi-produkter. Der ud over er diskutionen åben om hvorvidt de tal er før eller efter recirkulering af varme i processen.

https://greentransportation.info/energy-transportation/gasoline-costs-6kwh.html 

Frit fra hukommelsen ville jeg sige 1 kwh/L  Det passer nogenlunde med denne kilde der siger 4,5 Kwh/ gallon svarende til ca 1,2 Kwh pr L. 

https://insideevs.com/news/321299/fully-charged-discusses-electricity-use-by-fossil-fuel-refining/

Her i Danmark sælger Shell altså deres "biprodukter". Fredericia kommune er en stor aftager af varme fra dem, som bruges til fjernvarme.

Gider ikke lige google - har på et tidspunkt set deres regnskab over el/fjernvarme, men første hit giver den her - altså i 2015 leverede de fjernvarme til hvad der svarer ti.l 21.200 husstande.: https://www.danskfjernvarme.dk/...fjernvarme-fra-shell