@larsen : de har nok mere sand end sne :-), men giver dig ret, det' sgu ik' for gennemtænkt
Holbech: Problemet med p-sensorerne var vel sne og is foran dem?
Det problem har jeg oplevet på alle de biler jeg har haft med sådanne sensorer, de har aldrig været glade for sne og is...
/Martin
Maho; Det er også en detalje jeg er lidt spændt på at se hvordan de har løst.
/Martin
Ken@ + Kiefer@
Tak for mange gode oplysninger:
Vores Tesla S holder udendørs på fjeldet i Norge ( ofte -10°C).
Har altid Range Mode ON, da vi ikke ønsker at bruge strøm til unødig opvarmning. Har altid ladet til 80% og lader op til 90% før vi skal ud at køre (opvarmning af batteri). Et kvarter før starter vi kabineopvarmning til 18-19°C (betjening via appen). Lige inden vi kører frakobles ladekablet. Så har vi Regen (nødvendig da bremserne ellers løber varme) ned fra fjeldet.
I øvrigt enig i alle de øvrige gode tips.
På langture kniber det med at holde varmen på fødderne, hvis der ofte er behov for Defrost. Normalt kører vi med fan i stilling ”3”, hvilket ofte kan holde ruderne dugfri uden brug af Defrost, stilling ”2” er ikke tilstrækkeligt med 2 personer i bilen.
Hvad er jeres erfaring med ”fodkulde”/duggede ruder?
Kan I bruge ”evtripplanner” på bilens 17” skærm?
Som snekæder til Tesla S med 19” fælge kan anbefales:
Maggi Group Trak Sport 217 (245/45-19).
Den 3. feb. skal min P85D stå 14 på parkeringspladsen ved Billund lufthavn. Er der nogen der ved hvad den bedste indstilling vil være så der bruges mindst mulig strøm samtidig med at batterierne har det godt? jeg skulle gerne kunne nå til Rødekro når jeg returnere. Bor i Sønderborg.
@tintin
Check lige, om din software version har Energy Saving funktionen. Den er forsvundet i en af de nye v9 versioner, men senere dukket op igen. Du finder den under Controls -> Display -> Energy Saving (knappen burde sidde lige under Brightness og lige over Screen Clean Mode). Hvis knappen mangler, så er du fucked! Se evt. denne video: https://www.youtube.com/watch?v=wQWACtNIldQ
Når du parkerer i lufthavnen, skal du slå Smart Preconditioning fra. Ellers risikerer du, at den bruger energi på at varme kabinen op om morgenen, når den tror, du skal af sted på arbejde. Controls -> Vehicle -> Smart Preconditioning = OFF
Controls -> Display -> Energy Savings = OFF og Always connected = OFF. Så gar den i dybest mulig dvale og sparer energi. Lad være med at tjekke bilen med mobil appen, da det bare vækker bilen, så den bruger mere energi.
Hvis alt går godt, burde den kun tabe omkring 1% i døgnet. Men lad hellere lidt rigeligt op for en sikkerheds skyld.