Hej - er der nogen som kan hjælpe med en kopi af service aftale, "4 år og ubegrænset Ranger besøg" ?
Hej - er der nogen som kan hjælpe med en kopi af service aftale, "4 år og ubegrænset Ranger besøg" ?
Serviceplan og serviceaftale. Jeg har tegnet en 4 årig uden ranger. Passer præcis med de 20.000 km vi kører årligt, så vi får fuld udnyttelsen af den i 4 år og 80.000 km.
Sikkert ikke nødvendigt. I vores ICE kørte vi 180.000 km inden bremseskiveskift på forhjulene. De bageste er ikke skiftet endnu. Så jeg forventer at de holder meget meget længe på Teslaen.
Du har sikkert ret, men hvis man får lavet service 1 gang om året til 6.100 kr. er det trods alt billigere, hvis man kører omkring 20.000 km årligt. Ulempen er så at pengene er tabt hvis man sælger bilen til en forhandler eller den bliver totalskadet.
6.100 kr. er også dyrt for et eftersyn, når man tænker på hvor lidt der kan slides. Ville nok heller ikke vælge serviceaftale hvis jeg købte en Tesla i dag. Den har jo nu kørt problemfrit i næsten et år, men da vi fik udleveret nr. 169 her i landet var der stadig ikke meget erfaring at trække på dengang.
Kajakaj - tak for udskrifterne, har aldrig fået dem af Tesla, hvilket har været årsag til en del misforståelser.
Jens, det regner jeg bestemt med, det var derfor jeg valgte serviceaftalen - mulighed for at udvide med yderligere 4 år og hermed dækning af ALLE dele der måtte/skulle udskiftes, udover dæk.
MEN når det så er sagt, så er der mega meget tvivl om denne aftale - så jeg ville aldrig vælge den igen!
Ja, jeg syntes det er noget rod, når man forsøger at læse om det på siden. De nævnte ting og sikkert mange andet er jeg sikker står af på et eller andet tidspunkt. Selvom Tesla ikke ønsker tjene på reservedele, syntes jeg alligevel "accessories" er rimeligt peberet. Jeg havde i første omgang tænkt mig at beholde bilen, ja grundet "få" sliddele, ingen rustproblemer m.m. Men nu tænker jeg lidt på at skifte den ud lige som min Iphone, når der kommer en ny model, ud med den gamle og køb en ny, så satse på at afgiftsniveauet aldrig når op ICE niveauet.
@Hookmaker, jeg fandt dette på det norske forum
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,18224.0.html
Sv: Serviceavtale ja eller nei?
« Svar #60 på: I dag kl. 12:30 »
at den dekker alle slitedeler virker å være en myte. Jeg har hatt en skikkelig oppgang med Tesla ang. serviceavtalen nå. jeg spurte om følgende punkter var dekket av serviceavtalen:
-foringer og endeledd i hjuloppheng/motoroppheng
-bremseskiver
-fjærer/støtdempere/luftfjæringsputer/kompressor
-Pumper for kjøling/oppvarming av batteri, motor, interiør etc
-12 v batterier
De bekrefter at alle slitedelene som nevnt vil dekkes i fem år av service og garantien. Etter fem år så vil ikke slitedelene dekkes, da er det kun bremseklosser og vindusviskere som vil skiftes.
Det ser ud til de 6Tkr. kun gælder væske, bremseklodser og vinduesviskere??
/Jens
Man skal huske på at en serviceaftale ikke er at sidestille med en garantiforlængelse. Det tror jeg mange misfortolker.
/Martin
@Kiefer, jeg tænke at det måske lignede Porsche Approved, mener også Mercedes har noget, hvor alt er inkl. når aftalen blev indgået for, som her 4 år ad gangen.
/Jens
Jens7700: Mercedes har kun 2 års reklamationsret på deres biler, hvilket jeg i flere omgange har været pænt træt af. F.eks. har jeg endnu ikke oplevet en luftaffjedringskompressor på en Mercedes holde længere en 26 måneder...
Og tegne en 4 års serviceaftale på en Mercedes, så kunne man efter min mening lige så godt købe en ny bil hvert andet år. Jeg gav et sted mellem 700 og 1000 kroner om måneden for serviceaftalen og forventningen var at jeg kun skulle til service en gang om året med bilen. Og Hessel (MB forhandler) sagde direkte til mig at, når jeg ikke leasede bilen, kunne en serviceaftale slet ikke betale sig.
/Martin