Havde en interessant test i går. Kørte ca. 30 km på motorvej i hård modvind med 110 km/t. Forbrug ca. 280 kwh/km. Kørte kort efter samme strækning den modsatte vej i medvind. Forbrug ca. 220 kwh/km.
Havde en interessant test i går. Kørte ca. 30 km på motorvej i hård modvind med 110 km/t. Forbrug ca. 280 kwh/km. Kørte kort efter samme strækning den modsatte vej i medvind. Forbrug ca. 220 kwh/km.
Ikke langt fra de tal som EVTripplanner beregner under WeatherVariations
Rated Kilometer ved temperatur i hhv. 8 km/h medvind, ingen vind og 8 km/h modvind
5C
225 261 301
11C
212 248 288
Ikke bare en standardtabel - den beregnes ud fra de givne hastigheder på den indtastede rute.
1 m/s svarer til 3,6 km/t. Så modvind på 20 m/s - som svarer til hård kuling - giver i sig selv vindmodstand som om man kørte 72 km/t. Dertil skal så lægges bilens hastighed. Så 110 km/t i stiv kuling modvind svarer til vindmodstanden fra en bil, som kører 182 km/t i vindstille. Og omvendt, hvis man har medvind :-) Så ikke så underligt, at modvind giver markant højere forbrug i Wh/km end normalt :-)
Egon gav også rekord for en af Thomas Cook's 330'ere =)
http://ekstrabladet.dk/ferie/udland/dansk-charterfly-saetter-fartrekord-over-atlanten/5395516
GS670 ~ 1240km/t.