Spar pengene hjemme - få et rødt CEE stik monteret på en selvstændig 16 amp gruppe og opgrader stikledningen ved din jysk adresse til også at være 3 faser.
Du skal nok ikke regne med at kunne trække alverden fra det jyske hus. Hvis der kun er lagt 220 volt med 1 fase ind, er der nok sparet hvor der kunne og stikledning er nok en spinkel 2,5mm2 - tvivler på at den kan lovligt på føde en gruppe på mere end 16 amp,
Den eneste (og rigtige) løsning er at lægge ny 4 ledet stikledning ind og så få 3 faset 400 volt - 6 mm2 burde kunne gøre det - med normal maste sikring på 25 amp, har du rigeligt til at kunne lade fuldt op på en nat uanset lade stand om aftenen og stadig buffer kapacitet til vaskemaskine, komfur og andre ting køre samtidig.
Dine 2 stk 400 volt 16 amp hjemme kan ikke "slås" sammen til 1x 32 amp - Det er blot antal grupper i dit sikrings skab.
Det som afgør om du kan få 32 amp sikring i ét rødt CEE stik er 2 ting. dels din maste sikring som skal være noget større end 32 amp for at du må eftersikre en enkelt gruppe med 32 amp - f.eks. 50 amp og dels din dimmension på stikledningen (mener den skal være 10 mm2 ved maste sikring på 50 amp) - endelig skal din nuværende gruppetavle også være godkendt mht. varme til disse sikringer.
Din Tesla skal være med dobbelt lader for at kunne anvende 32 amp (pt maks 23 amp)
Hvis jeg var dig ville jeg undersøge om ikke 16 amp er nok til hjemmebrug - de færreste har brug for den lade hastighed på hjemme adressen - det er mere når du er på farten at du har brug for hurtig ladning. "dobbelt lader" tager stadig 5-6 timer - hvilket er lang tid at vente mens man er på farten.
Det er kun Super Charger som giver tilstrækkelig hastighed til at man i praksis har tålmodighed til adhoc opladning det (der lades med 300 amp.).
